一种适用于热滚筒的降温机构的制作方法

本实用新型涉及一种降温机构，更具体地说，涉及一种适用于保护热滚筒轴承的降温机构。

背景技术：

现有的热滚筒包括滚筒体以及装在滚筒体内的燃烧器，在滚筒体的两端均装有轴头，两个轴头与燃烧器和滚筒体之间形成密闭空间，在两个轴头上分别设有轴承。现有的热滚筒的烟气直接从热滚筒轴头孔内排出，为了防止轴头温度高，常采用在排烟管与热滚筒轴头间加装隔热材料，由于空间狭小，隔热材料效果受限，致使轴承温度过高，很快失效。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、避免轴承温度过高的适用于热滚筒的降温机构，具体方案如下：

本实用新型是一种适用于热滚筒的降温机构，包括滚筒体以及装在滚筒体内的燃烧器，在滚筒体的两端均装有轴头，轴头上装有轴承，轴承装在轴承座内，在轴承座外侧设有轴承端盖，其特点是：在每个轴头和燃烧器之间均套装有排烟管，排烟管与燃烧器之间的空隙设置为排烟通道，排烟通道与滚筒体连通，所述排烟管与轴头之间设有间隙，该间隙设置为轴承降温通道，轴承降温通道的一端设置为冷却介质出口，另一端设置为冷却介质进口。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述排烟管设有套装在燃烧器上的主管体，主管体的内端设有与轴头内端面相连的固定法兰，在主管体的外端设有装在燃烧器上的排烟管固定座，排烟管固定座上设有与排烟通道连通的烟气出口。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，在排烟管固定座与轴承端盖之间设有冷却介质进入端盖，在冷却介质进入端盖上设有至少一个与轴承降温通道连通的冷却介质进口；所述冷却介质出口设在靠近滚筒体的轴头上，并与轴承降温通道连通。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，冷却介质进入端盖与排烟管相接处、冷却介质进入端盖与轴头、轴承端盖相接处均设有密封圈。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，当冷却介质为冷风时，所述冷却介质进口为一个进风孔，所述冷却介质出口为沿轴头周向方向设置的若干个出风孔。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，当冷却介质为液体时，所述冷却介质进口为两个进液孔，并对称设置在冷却介质进入端盖上，所述冷却介质出口为沿轴头周向方向设置的若干个出液孔。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述轴承降温通道的宽度为6mm-12mm。

本实用新型通过在滚筒体的两端分别设置排烟管，排烟管与燃烧器之间的空隙设置为排烟通道，排烟管与轴头之间的间隙设置为轴承降温通道，当燃烧加热热滚筒产生的高温烟气由排烟通道排出时，冷却介质冷风或冷水等从冷却介质进口进入，通过轴承降温通道再从冷却介质出口排出，有效隔断高温烟气向热滚筒轴头传递热量。

与现有技术相比，本实用新型采用冷却介质隔断的方式有效降低了高温烟气排出过程中热滚筒轴头的温升问题，避免了轴承温度过高，大大延长了轴承的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实施例提供的一种适用于热滚筒的降温机构，包括滚筒体10以及装在滚筒体10内的燃烧器1，在滚筒体10的两端均分别装有套装在燃烧器1外的轴头8，轴头8通过螺栓与滚筒体10相连，在轴头8上装有轴承7，轴承7装在轴承座6内，在轴承座6外侧设有轴承端盖4。在每个轴头8和燃烧器1之间均分别套装有排烟管9，排烟管9与燃烧器1之间的空隙设置为排烟通道15，排烟通道15与滚筒体10相通。

所述排烟管9设有套装在燃烧器1上的主管体，主管体的内端设有与轴头8内端面相连的固定法兰，固定法兰与主管体连为一体，固定法兰通过螺栓与轴头8相连，在主管体的外端设有装在燃烧器1上的排烟管9固定座，排烟管9固定座与燃烧器1相连，排烟管9固定座上设有与排烟通道15连通的烟气出口2。

所述排烟管9与轴头8之间设有间隙，该间隙设置为轴承降温通道12，轴承降温通道12的宽度为10mm。在排烟管固定座14与轴承端盖4之间设有冷却介质进入端盖13，在冷却介质进入端盖13上设有至少一个与轴承降温通道12连通的冷却介质进口3；在靠近滚筒体10的轴头8上设有冷却介质出口11，冷却介质出口11与轴承降温通道12连通。冷却介质进入端盖13与排烟管9相接处、冷却介质进入端盖13与轴头8、轴承端盖4相接处均设有密封圈5。

当燃烧加热热滚筒产生的高温烟气通过排烟通道15从烟气出口2排出时，冷却介质通过冷却介质进口3进入轴承降温通道12，从冷却介质出口11出来，与烟气流动方向相反设置，从而有效隔断高温烟气向热滚筒轴头8传递热量。

本机构的另一种实施例，所述的冷却介质可以为冷风或冷却液体。当冷却介质为冷风时，所述冷却介质进口3为一个圆形进风孔，冷却介质进口3通过管道与鼓风机相连，所述冷却介质出口11为沿轴头周向方向设置的若干个出风孔。

当冷却介质为液体，如水时，所述冷却介质进口3设有两个进液孔，并对称设置在冷却介质进入端盖13上，两个冷却介质进口3上均分别连接进水管，所述冷却介质出口11为沿轴头周向方向设置的若干个出液孔，轴头外可以设有罩住若干个出风孔的罩盖，罩盖内收集水，罩盖上设有一个与排水管道相连的出水口。

本机构采用冷却介质隔断的方式有效降低了高温烟气排出过程中滚筒体10两端轴头8的温升问题，避免了轴承7温度过高，大大延长了轴承7的使用寿命。