制冷循环系统及制冷设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冷与低温技术领域，更具体而言，涉及一种制冷循环系统及具有其的制冷设备。
【背景技术】
[0002]自复叠制冷循环实际上是两种或多种混合制冷剂的多级分凝循环，它可获得较宽的制冷温区，既可以用于普冷领域又可以用于深冷领域，应用十分广泛，但自复叠制冷系统节流过多使系统的不可逆损失能大，能效降低，并且在系统中只能获得一个制冷温度，大大限制了它的应用范围。随着生活水平提高，一机多温的需求越来越多。因此，获得稳定又高能效的多温环境显得十分重要。
[0003]因此，提出一种可以获得一个以上多个制冷温度的制冷循环系统就显得十分必要。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本实用新型的目的在于，提供一种制冷循环系统。
[0006]本实用新型的另一个目的在于，提供一种制冷设备，具有以上制冷循环系统。
[0007]为实现上述目的，本实用新型的制冷循环系统包括依次连接在输送混合冷媒的冷媒管路上的压缩机、冷凝器、气液分离器，还包括:第一制冷支路，所述第一制冷支路连接在所述气液分离器的气相冷媒出口和所述压缩机的入口之间，所述第一制冷支路上依次连接有蒸发冷凝器、第一膨胀阀、第一蒸发器;第二制冷支路，所述第二制冷支路连接在所述气液分离器的液相冷媒出口和所述压缩机的入口之间，所述第二制冷支路与所述蒸发冷凝器连通，所述第二制冷支路上还连接有第二膨胀阀和第二蒸发器。
[0008]根据本实用新型的实施例的制冷循环系统，由于混合冷媒中的两种或多种冷媒的沸点不同，混合冷媒在气液分离器中会分离为制冷剂种类不同的气相冷媒和液相冷媒，通过在气液分离器的液相出口和气相出口分别连接第一制冷支路和第二制冷支路，第二制冷支路中的部分液相冷媒通过蒸发冷凝器对第一制冷支路中的气相冷媒进行降温和液化，使第一制冷支路中的被液化后的冷媒可以在第一蒸发器中再次发生相变吸热降温，形成第一个制冷温度;第二制冷支路中主要为液相冷媒，第二制冷支路中的液相冷媒经过第二膨胀阀和第二蒸发器后进行吸热降温，形成第二个制冷温度，两个制冷支路可以用于不同方面的制冷，回收了系统中的不可逆传热损失，提高了制冷设备的能效，使本实用新型的制冷循环系统可获得两个不同制冷温度，实现了制冷设备的一机多温功能，增加了产品的适用范围，提尚了广品的性能和品质。
[0009]另外，根据本实用新型上述实施例提供的制冷循环系统还具有如下附加技术特征:
[0010]在上述技术方案中，优选的，所述蒸发冷凝器上具有冷凝通道和蒸发通道，所述蒸发冷凝器通过所述冷凝通道连接在所述气液分离器的气相出口与所述第一膨胀阀之间，所述蒸发冷凝器的蒸发通道的两端分别与所述气液分离器的液相出口和所述压缩机的入口连通。
[0011]根据本实用新型的实施例的制冷循环系统，蒸发冷凝器的蒸发通道中的部分冷媒蒸发吸热，对冷凝通道中的大量气相冷媒进行降温液化，使冷凝通道中具有液化冷媒，冷凝通道中的液化冷媒便可在第一蒸发器中再次发生相变吸热降温，形成第一个制冷温度。
[0012]在上述任一技术方案中，优选的，所述第二膨胀阀和所述第二蒸发器依次连接在所述气液分离器的液相出口与所述蒸发冷凝器的蒸发通道之间的冷媒管路上。
[0013]根据本实用新型的实施例的制冷循环系统，在第二制冷支路中，气液分离器的液相出口与压缩机的入口之间依次连接有第二膨胀阀、第二蒸发器和蒸发冷凝器，流出第二蒸发器的气液混合冷媒流入蒸发冷凝器中蒸发吸热，对第一制冷支路中的气相冷媒进行降温液化，使第一制冷支路可获得低于第二制冷支路中的冷媒的蒸发温度下的制冷温度和少量的制冷量，使制冷循环系统可获得两个制冷温度。
[0014]在上述任一技术方案中，优选的，所述第一制冷支路和第二制冷支路的冷媒管路上还连接有喷射器，所述喷射器的喷射口与所述压缩机的入口连通。
[0015]根据本实用新型的实施例的制冷循环系统，第一制冷支路和第二制冷支路的冷媒管路上连接有喷射器，喷射器的喷射口与压缩机的入口连通，喷射器将第一制冷支路和第二制冷支路中经过换热后的冷媒喷入压缩机的入口端的管路中，提高了冷媒管路中的冷媒的流速，降低了循环系统的传热温差和不可逆损失，使压缩机的入口的冷媒的压力升高，降低了压缩机的压缩比，减少了压缩机的做功，提高了系统的运行效率。
[0016]在上述任一技术方案中，优选的，所述第一制冷支路和所述第二制冷支路上同时与一个所述喷射器连接，所述喷射器上具有入口和引流口，所述喷射器的入口与所述蒸发冷凝器的蒸发通道连通，所述喷射器的引流口与所述第一蒸发器的出口连通，所述喷射器的喷射口的压力大于所述第二蒸发器的出口的压力。
[0017]根据本实用新型的实施例的制冷循环系统，喷射器的入口连接在第二制冷支路上，与蒸发冷凝器的蒸发通道连通，喷射器的引流口连接在第一制冷支路上，与第一蒸发器的出口连通，喷射器的喷射口的压力应大于第一蒸发器的出口的压力，喷射器的喷射压力与第一蒸发器的出口的压力产生压力差，这个压力差使喷射器的引流口吸入第一制冷支路中的冷媒，并都从喷射口喷出，降低了所需喷射器的数量，节省了生产成本。
[0018]在上述任一技术方案中，优选的，还包括:经济器，所述经济器上具有第一冷媒通道和第二冷媒通道，所述经济器通过所述第一冷媒通道连接在所述气液分离器的入口与所述冷凝器的出口之间的冷媒管路上，所述第一制冷支路和所述第二制冷支路通过所述经济器上的所述第二冷媒通道与所述压缩机的入口连通。
[0019]根据本实用新型的实施例的制冷循环系统，经济器通过第一冷媒通道连接在气液分离器的入口与冷凝器的出口之间，第一制冷支路和第二制冷支路通过第二冷媒通道与压缩机的入口连通，第二冷媒通道与第一冷媒通道紧贴或直接套在第一冷媒通道的外侧，冷凝器的出口流出的冷媒还具有较高的温度，第一制冷支路和第二制冷支路中的冷媒具有较低的温度，第一制冷支路和第二制冷支路中的冷媒共同经过第二冷媒通道时可对第一冷媒通道中的冷媒进行预先冷却降温，使气液分离器中的混合冷媒可更多地分离为气相冷媒和液相冷媒，提尚系统的运彳丁效率。
[0020]在上述任一技术方案中，优选的，所述喷射器的喷射口通过所述经济器上的所述第二冷媒通道与所述压缩机的入口连通。
[0021]根据本实用新型的实施例的制冷循环系统，喷射器的喷射口通过经济器上的第二冷媒通道与压缩机的入口连通，使第一制冷支路和第二制冷支路中流出的冷媒共同经过第二冷媒通道后对第一冷媒通道中的冷媒进行降温，喷射器可提高第四通道中的冷媒的流动速度，提高对第一冷媒通道中的冷媒的换热降温效率。
[0022]在上述任一技术方案中，优选的，所述第一膨胀阀为电子膨胀阀。
[0023]在上述任一技术方案中，优选的，所述第二膨胀阀为电子膨胀阀。
[0024]根据本实用新