专利名称：切碎机残渣的处理设备和方法及所产生砂子部分的应用的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种具有权利要求1前序部分所述特征的处理含金属垃圾尤其是汽车车身的切碎机残渣的方法，以及一种具有权利要求15前序部分所述特征的可以处理切碎机残渣的设备。此外，本发明还涉及如权利要求24所述的按照本发明方法分离出的无有机物和金属的砂子部分的应用。
用于磨碎材料的废旧汽车切碎机早就公知。在实施切碎机过程中建立方法控制使产生的物料混合物分成不同的部分。因此首先借助一个适当的抽吸机构将所谓的切碎机轻物料部分(SLF)从产生的物料混合物中分离出来。剩下的部分然后用一个永磁分选器分离成一个铁磁性部分(切碎机废铁(SS))和一个非铁磁性部分(切碎机重物料(SSF))。可完全冶金利用的切碎机废铁部分的成分常常占大约50到75重量百分比。切碎机轻物料部分按照目前的思想通常作为垃圾存放或者在垃圾焚化设备中焚化。其显著特点是不仅含有很高的有机成分而且含有很高的细粒成分。不会飞舞的重物料以及非铁磁性部分-也就是切碎机重物料部分的特征在于非铁金属(NE金属)成分很高。为了回收各种NE金属，开发了专门的处理设备，其中当然是将剩下的残余物包括有机的和无机的非金属组分通常作为垃圾存放。切碎机残渣在下面可以理解为来自切碎机处理过程的不能直接在切碎机上作为可直接冶金利用的产品取出(废铁)的所有物流。
从DE 44 37 852 A1中已知一种方法，其中处理切碎机轻物料部分尤其是为了去除“不想要的组成部分”特别是铜或者玻璃。此时切碎机残渣在一个搅拌机中均化并与一种细粒的甚至极细粒的含有可磁化组分的材料混合，并且所产生的混合物通过一个磁性分选机。其中描述了可以按这种方式分离出切碎机轻物料部分的妨碍冶金利用的金属组成部分。
EP 0 863 114 A1中公开了一种永塑性矿业充填料，其中切碎机轻物料部分掺入了一种粘合剂成分、一种填料和一种盐溶液。由此创造了一种耐压的永塑性物体。
DE 197 42 214 C2公开了一种进一步粉碎切碎机轻物料部分和经受热处理的方法。其中在粉碎过程中或之后，金属组成部分被选出来，剩下的物料混合物在一个熔融反应器中熔融再通过冷却转化为一种“不危险的”固体物质。
另外EP 0 922 749 A1公开了一种处理切碎机轻物料部分的方法，其中切碎机轻物料部分在一个流化床中加入碳酸钙加以焙烧。
另外一种热方法可见DE 197 31 874 C1，切碎机轻物料部分在另一个阶段重新挤压然后粉碎、均化并还原为水分，以便在以后的阶段中热利用。
在EP 0 884 107 A2中描述了借助粉碎、分级和分类将切碎机轻物料部分转化为不含金属的、粉碎程度≤20mm的部分。这种切碎机轻物料部分的处理应产生一种可热利用的部分。
除了上述方法外还已知，切碎机轻物料部分经过一种预处理分成由铁、V2A钢和铝组成的铁磁性残余部分。类似的方法也用在切碎机重物料部分的处理上。此外还已知可从该部分分离出聚烯烃。
上述方法共同的一点是，它们分别只用于处理切碎机轻物料部分或者切碎机重物料部分。目前还没有一种共同的加工处理以实现尽可能最大程度地将切碎机残渣分离成至少部分可利用的最终产品，特别是原料可利用的或者按照自2005年起适用新的形式的TA住宅垃圾的实际要求可存放的砂子部分。鉴于法规要求越来越多(欧洲废旧汽车标准，欧洲焚化标准等等)和对存放物料(TA住宅垃圾)的存放成本和要求越来越高，越来越需要提高利用系数以及必要时在堆放于垃圾堆放场之前进行预处理。因此1998年4月1日的废旧汽车规定中规定了从2015起废旧汽车的利用率必须超过95重量百分比。此外2000年9月通过的欧洲废旧汽车标准更加强了该要求材料和原料可利用的物流成分必须提高到至少85重量百分比。因此排除了只有单纯的能量利用，例如在垃圾焚化设备中的利用，其中还可能有负作用，产生可存放的惰性部分。从2005年起适用的TA住宅垃圾要求按重点贫化存放部分的有机成分和重金属的洗脱潜能。为了使所产生的砂子部分作为原料使用，例如用作水泥厂、炼铁操作的烧结设备的附加料、或者用作砖瓦厂制造毛石充填砖的附加料，则特别必须保证尽可能去除有害的重金属和有机组分。
因此本发明的任务是提出一种方法和实施该方法的设备，借助该方法和设备可以加工处理切碎机残渣并在一个机械的处理过程中除了产生其它最终产品外，尤其还可产生一种高质量的可作为原料利用的或者至少按照住宅垃圾存放的未来标准可以堆放的砂子部分。
根据本发明，该任务通过一种具有权利要求1所述特征的用于处理含金属垃圾尤其是汽车车身的切碎机残渣的方法、一种具有权利要求15所述特征的用于处理切碎机残渣的设备以及具有权利要求24所述特征的按照本发明方法所制造砂子部分的应用来解决的。
所述方法的特征在于(a)在一个预处理和主处理工序中处理切碎机轻物料部分和切碎机重物料部分时，通过分离至少一个铁磁性部分、一个含非铁金属部分、一个绒毛部分和一个粒状产物部分来产生一个粗砂部分，(b)所述粗砂部分在一个精炼工序中通过相继的工序密度分离和金属沉淀分成一个富含有机成分的残余部分、一个含重金属的粉尘部分、一个没有有机成分和金属的砂子部分和一个金属部分。
制备的最终产品或者可以直接利用或者必要时可以在另外的精炼步骤中继续处理成高质量的可利用产物。所述砂子部分尤其可以用作附加料用于炼铁操作、水泥厂和砖瓦厂。为这种用途制备的砂子部分至少具有以下特征·发热损失＜30重量百分比·有机结合的碳含量＜18重量百分比·C1含量＜1.5重量百分比·Zn含量＜1.0重量百分比·Cu含量＜0.2重量百分比·Pb含量＜0.1重量百分比只有通过尽可能去除有害的金属颗粒和有机组分才可能使切碎机残渣中的砂子部分经济地并在很大范围内作为原料利用。这样贫化后的砂子部分同样满足按照2005年起适用的TA住宅垃圾对堆放于住宅垃圾堆放场的物料的要求。
因此，作为最终产品至少产生一个高质量的砂子部分、一个铁磁性部分、一个含非铁金属部分、一个绒毛部分和一个粒状产物部分。
最好将在一个预处理中磨碎的Fe、V2A和A1成分从切碎机轻物料部分分离出。有利的是，
-在第一粉碎设备中磨碎，-接着借助至少一个磁选机分成至少一个铁磁性部分和一个非铁磁性部分，-在第二粉碎设备中磨碎非铁磁性部分，-从该部分中借助至少一个分级机构分离出细粒状砂子部分，-剩下的部分在至少一个密度分离机构中分成一个绒毛部分和一个粗粒重物料部分。
通过上述做法，分步磨碎切碎机轻物料部分，中间进行分离具有特殊磨蚀作用的铁磁性组分，使运作成本尤其是在第二粉碎设备中保持很低。另一种优选的实施形式是，在预处理中借助一个抽吸机构附加地分离出泡沫材料部分-主要由聚氨酯组成。
此外，切碎机重物料部分在预处理中最好通过至少一个金属沉淀器和至少一个分级机构分成至少一个富集的含非铁金属部分、一个重物料部分和一个细粒砂子部分。另外还可以考虑在至少一个密度分离机构中从重物料部分分离出高密度的残余部分。将切碎机重物料部分分离成不同的物流是在考虑到能够与在预处理加工切碎机轻物料部分时产生的物流集体处理的情况下进行的。
在主处理过程中，来自预处理的物流最好这样聚集-砂子部分汇集到一个共同的粗砂部分，-重物料部分汇集到一个共同的重物料部分，借助一个粉碎设备磨碎并通过一个密度分离机构分成粒状产物部分和富集的含非铁金属部分。
因此在该工序步骤中产生了理想的最终产品和中间产品粒状产物、粗砂和含非铁金属部分。含非铁金属部分然后最好可以在一个集体处理步骤中借助适当的工艺步骤例如沙浮选法和光学分拣法分离轻金属、有色金属和其它金属部分。在分离中产生的非金属残余部分可以根据量和成分在适当处再次供给主处理和/或预处理工序。
通过上述处理过程另外产生的粗砂部分已经是均质产物，就是说，会飞舞的组分、金属、粒状产物和绒毛已经尽可能分离。但该粗砂部分只有通过精炼尚存在的金属颗粒和有机组分才能释放。这里最好是由密度分离器在一个密度分离机构中完成。在密度分离之后进行金属沉淀。另外还可以分离出浓缩了含重金属的粉尘的一个细粒部分。
本发明方法的其它优选设计方案由其它的方法从属权利要求给出。
本发明设备的优选实施形式由从属权利要求16至23给出。本发明设备的优点可参见上述对本发明方法的实施形式所述的优点。
下面借助附图以一个实施例详细描述本发明。
图1以流程图表示在处理切碎机残渣过程中某时刻所产生的最终产品，图2在处理的预处理过程和主处理过程的过程导向流程示意图。
图1以流程图示出了按照本发明方法在处理切碎机残渣过程中某时刻所产生的最终产品。首先在一个本身公知的事先进行的切碎机切碎过程中通过一个粉碎工艺磨碎成含金属的垃圾，尤其是汽车车身。随后通过一个抽吸装置分离会飞舞的轻物料部分(切碎机轻物料部分SLF)。抽吸后剩下的较重的不会飞舞的物流在一个永磁分选器上被分成一个铁磁性部分和一个非铁磁性部分。铁磁性部分称为切碎机废铁SS，表示最初的可直接用在冶金中的切碎机产物。较重的不会飞舞的以及非铁磁性部分称为切碎机重物料部分SSF。在另一个这里未示出的预处理步骤中可以借助一个磁选机从切碎机轻物料部分中将尚存在的铁磁性组分分离出来。然后剩下的切碎机轻物料部分的物流SLF以及切碎机重物料部分SSF共同作为切碎机残渣分成想要的最终产品。
为此，过程导向规定了一个用于切碎机轻物料部分SLF的预处理过程VorL，一个用于切碎机重物料部分SSF的预处理过程VorS，一个共同的主处理过程SRH和一个用于最后加工在预处理过程VorL，VorS中产生的最初物流中的至少一部分的精炼过程V。按照该实施例，最终产品是以下部分主要由尽可能高纯度的铁Fe，钢V2A，绒毛，无有机物和金属的砂子SandV，粒状产物、泡沫材料PU和待清除的残余物组成。此外，含非铁金属的部分NE可以分离，其通过相应的过程导向可以再次分成有色金属Cu/黄铜、轻金属Al/Mg以及其它金属等部分。产生的最终产品可以一直送到冶金利用、材料利用、原料利用和能量利用的残余部分或者砂子部分可以送到至少一个相应的住宅垃圾堆放场存放点。精炼过程V尤其是可以考虑制备无有机物和金属的砂子部分SandV，其优先可用作炼铁过程、水泥厂或砖瓦厂的附加料，至少可以按照2005起适用的TA住宅垃圾的要求存放于一个住宅垃圾堆放场。为此所述砂子部分(SandV)至少应具有以下特征·发热损失＜30重量百分比·有机结合的碳含量＜18重量百分比·C1含量＜1.5重量百分比·Zn含量＜1.0重量百分比·Cu含量＜0.2重量百分比·Pb含量＜0.1重量百分比下述工艺步骤尤其可以从异质的切碎机残渣中分离出符合上述规格的砂子部分SandV。
图2中以流程图示出了用于处理切碎机残渣的设备的主要组成部分，以及在方法导向过程中分别在这些组成部分所产生的中间产品或最终产品。为清楚起见，在方法过程中产生的最终产品位于图的中间。用于处理切碎机轻物料部分SLF的预处理过程VorL示意表示在左上部分，用于处理切碎机重物料部分SSF的预处理过程VorS示意表示在右上部分，主处理过程SRH位于中间下部，精炼过程V位于左边下部。
切碎机重物料部分SSF首先借助一个永磁分选器PMS1进行两步Fe和V2A分离。在Fe和V2A分离之后进行残余物流的分级和含非铁金属的部分NES的分离。这一点例如可以这样进行首先分级为不同的部分，例如大于和小于20mm，然后将这些部分分别单独地输送给金属沉淀器MAS1。当然也可以考虑附加的分级步骤。重要的是，此处要尽可能好地分离成含非铁金属的部分NES和剩下的无金属部分NMS。分级机构KS1还要将砂子部分SandS中颗粒直径最好＜6mm的无金属部分NMS分离出。
剩下的粗粒无金属部分NMS紧接着用一个密度分离机构DS1分成一个重物料部分SGS以及一个高密度残余部分Rest分离出。由此避免了在下面的粉碎设备中进一步处理重物料部分SGS时仍然有高磨蚀的尖棱材料例如优质钢球存在于磨碎腔中。此外还可以在该处再安装一个金属沉淀器，以便分离出最后的促进磨损的实心金属杂质。因此预处理过程VorS提供了一个铁部分Fe，一个钢部分V2A，一个含非铁金属部分NES，一个砂子部分SandS和一个重物料部分SGS。
在预处理过程中，从切碎机轻物料部分SLF出发首先在一个抽吸机构ABL1分离一个泡沫材料部分PU-主要由轻型会飞舞的聚氨酯材料组成。分离出的泡沫材料块气动地输送到一个挤压容器中并在那里自动压缩。该部分可以直接利用或者必要时输送给另外一个这里没有进一步描述的精炼步骤。
剩下的部分则在一个第一粉碎设备ZL1中磨碎，具体说，设备ZL1的卸料包括直径＜50mm的颗粒。为了使粉碎设备ZL1的负荷尽可能小，可以规定，在前面接一个这里未示出的分级机构以分离和输送直径＞50mm的部分。从被粉碎的部分借助一个永磁分选器PML1分离出一个铁部分Fe和一个钢部分V2A。剩下的非铁磁性部分NFL输入第二粉碎设备ZL2，进一步磨碎材料。这里粉碎设备ZL2的卸料设计为＜10mm。这里也可以通过一个未示出的分级机构将粉碎设备ZL2的给料限制在直径＞10mm的部分。
在另一个分级机构KL1中从良好磨碎的非铁磁性部分NFL中分离出一个细粒的砂子部分SandL。砂子部分SandL的粒度最好＜4mm。剩下的部分在一个相应的机构DL1中经受一种风力分级和密度分离。在机构DL1中绒毛组成的轻的部分借助横向水流分选机通过一个挡料板吹出。由于事先输送到一个振动输送器上，较重的材料向下沉积，从而位于下面的重物料部分强制向下落到重物料卸料中(重物料部分SGL)。总之，在预处理过程VorL中制备了最终产品和中间产品泡沫材料块PU，铁Fe，钢V2A，砂子SandL和重物料SGL。在处理过程中在粉碎设备ZL1和ZL2中产生的含重金属和有机物的粉尘和淤渣输送到残余部分Rest。
在主处理过程SRH中，首先将砂子部分SandL，SandS汇集到一个共同的粗砂部分SandH。为了达到前述的作为附加料原料利用的规格要求，必须进一步分离粗砂部分SandH。这里重要的是，精炼的砂子部分SandV含有足够高的铁、铝、硅和钙元素的氧化物成分，其可以代替最初的原材料。另外可能的过程或产品有害物质的浓度应尽可能地低。上述类型的有害物质根据使用目的例如可以金属铜、锌、铅、铬，也可以是钠、钾和镁。此外必须充分降低有机成分，尤其是含卤族的塑料成分。因此，这样精炼过的砂子部分SandV同样已经满足了对存放于住宅垃圾堆放场的物料的TA住宅垃圾要求(自2005年起适用)。
从粗砂部分SandH中首先借助一个风力分选机WSV分离出一个由最细粒和轻型会飞舞的有机成分组成的粉尘部分NE粉尘。粉尘部分NE粉尘尤其含有重金属粉尘并被输送到残余物料部分被清除。
风力分选机WSV的重物料部分输送到一个空气淘汰工作台(密度分离机构DV)。在那里分离轻的富含有机物的残余部分Restorg。它同样可以直接从处理过程中抛出并与残余部分Rest汇集。然后在一个全金属沉淀器MAV中将剩余的金属组分主要是NE金属释放(NE金属部分NEV)。NE金属部分NEV可以传递到NE金属处理中。总之，在精炼过程V中将粗砂部分SandH分离成一个粉尘部分NE粉尘、NE金属部分NEV、一个富含有机物的残余部分Restorg和一个无有机物和金属的砂子部分SandV。
重物料部分SGL和SGS也可以在主处理过程SRH中汇集到一个共同的重物料部分SG中。然后在另一个粉碎设备ZH1中重新磨碎。粉碎设备ZH1的卸料设计为＜8mm。粉碎设备ZH1通常设计为转割机，由此在该处实现最佳的材料磨碎。在粉碎之后在空气淘汰工作台(密度分离机构DH1)上进行密度分离。分离出的轻物料部分主要由粒状产物形式的塑料组成。粒状产物可以在必要时在一个附加的精炼过程中继续加工。剩下的重物料部分NEH大部分是非铁金属，具体说主要由铜绞线组成。因此部分NEH可以在该处离开处理过程，但也可以与含非铁金属的部分NES一起积聚到一个共同的部分NE中并一起处理。
含非铁金属的部分NE的处理基本上可以借助一个沙浮选设备SF1和一个光学分拣机OS1进行。借助沙浮选法可以将主要由铝Al和镁Mg组成的轻金属部分从重金属部分干法机械式分离。应注意的是，这里所谓分离介质用的“沙”与从切碎机残渣分离出的部分“砂”没有任何关系。重金属沉积在沙床中，而轻金属漂浮在沙床上。通过一个分离鞘将一个含轻金属的上部水流和富含重金属的下部水流分开。在一个属于沙浮选法的工艺步骤中，金属浓缩物又从分离介质沙中分离出来。分离的铝和镁部分Al/Mg必要时可以继续分离。
分离出的重物料部分(尤其是锌Zn，铜Cu，黄铜，铅Pb以及可能存在的V4A钢)通过光学分拣机OS1分成有色金属铜/黄铜和其它金属。这里可能产生的非金属残余物可以根据量和组分在适当的位置供给，例如此处是在预处理过程VorL中。总之，在主处理过程SRH中，借助随后的NE金属处理可以制备一个Al/Mg部分、一个Cu/黄铜部分、一个其它金属部分、一个粒状产物部分和一个粗砂部分SandH。粗砂部分SandH-如上所述-在精炼过程V中继续净化，从而产生无有机物和金属的砂子部分SandV作为最终产品。
附图标记清单ABL1抽吸机构(分离泡沫材料部分)Al/Mg轻金属部分Cu/黄铜 有色金属部分DH1，DL1，DS1，DV密度分离机构Fe 铁部分绒毛 绒毛部分粒状产物 粒状产物部分KL1，KS1 分级机构MAS1，MAV金属沉淀器/通用金属沉淀器NE，NEH，NEL，NES，NE粉尘，NEV含非铁金属部分NFL非铁磁性部分NMS无金属部分OS1 光学分拣机PML1，PMS1 永磁分离器PU 泡沫材料部分Rest，Restorg(有机)残余部分SandH粗砂部分SandL，SandS预处理的砂子部分SandV无有机物和金属的砂子部分SF1 沙浮选设备SG，SGL，SGS重物料部分SLF 切碎机轻物料部分其它金属 其它金属部分SRH主处理过程SS 切碎机-废铁SSF 切碎机重物料部分
V 粗砂的精炼过程V2A钢部分VorL切碎机轻物料部分的预处理过程VorS切碎机重物料部分的预处理过程WSV风力分选机ZL1，ZL2，ZH1 粉碎设备
权利要求
1.用于处理含金属垃圾尤其是汽车车身的切碎机残渣的方法，其中将切碎机残渣分成一个切碎机轻物料部分(SLF)和一个非铁磁性部分(切碎机重物料部分(SSF))，其特征在于，(a)在预处理过程(VorL，VorS)和一个主处理过程(SRH)中处理切碎机轻物料部分(SLF)和切碎机重物料部分(SSF)时，通过分离至少一个铁磁性部分(Fe/V2A)、一个含非铁金属部分(NE)、一个绒毛部分(绒毛)和一个粒状产物部分(粒状产物)产生一个粗砂部分(SandH)，(b)粗砂部分(SandH)在一个精炼过程(V)中通过相继的工艺步骤密度分离和金属沉淀分成一个富含有机物的残余部分(Restorg)、一个含重金属的粉尘部分(NE粉尘)、一个无有机物和金属的砂子部分(SandV)和一个NE金属部分(NEV)。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，切碎机轻物料部分(SLF)借助一个磁选机进行另一种预处理以分离铁磁性残余部分。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在预处理过程(VorL)从预处理过的切碎机轻物料部分(SLF)出发通过粉碎、金属沉淀、分级和密度分离将铁磁性部分(Fe/V2A)、一个细粒砂子部分(SandL)和一个绒毛部分(绒毛)从一个粗粒的重物料部分(SGL)分离出来。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在预处理过程(VorL)中从预处理过的切碎机轻物料部分(SLF)借助一个抽吸机构(ABL1)另外还分离出一个泡沫材料部分(PU)。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，粉碎和分级提供了一个直径最好在4至10mm的重物料部分(SGL)。
6.根据权利要求1至5之一所述的方法，其特征在于，在预处理过程(VorS)中从切碎机重物料部分(SSF)通过金属沉淀、分级和密度分离将至少一个含非铁金属部分(NES)、一个细粒的砂子部分(SandS)和一个高密度的残余部分(Rest)与一个重物料部分(SGS)分离。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，分级提供了直径最好＞6mm的重物料部分(SGS)。
8.根据权利要求1至7之一所述的方法，其特征在于，在主处理过程(SRH)中借助一个粉碎设备(ZH1)磨碎重物料部分(SGL，SGS)，通过一个密度分离机构(DH1)分离成粒状产物部分(粒状产物)和一个富集的含非铁金属的部分(NEH)。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在主处理过程(SRH)将砂子部分(SandL，SandS)汇集到共同的粗砂部分(SandH)。
10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，金属部分(NEH，NES)汇集到共同的金属部分(NE)。
11.根据权利要求1至10之一所述的方法，其特征在于，将含有机物的残余部分(Restorg)从剩下的粗砂部分(SandH)分离出来是借助一个密度分离机构(DV)完成的。
12.根据权利要求1至11之一所述的方法，其特征在于，从粗砂部分(SandH)进行一种金属沉淀。
13.根据权利要求1至12之一所述的方法，其特征在于，在密度分离之前分离含重金属的粉尘部分(NE粉尘)。
14.根据权利要求1至13之一所述的方法，其特征在于，在精炼过程(V)中分离时产生的含非铁金属部分(NEV)根据量和成分集成到含非铁金属部分(NE)的一个处理过程中。
15.用于处理含金属垃圾尤其是汽车车身的切碎机残渣的设备，其中切碎机残渣包括一个切碎机轻物料部分(SLF)和一个非铁磁性部分(切碎机重物料部分(SSF))，其特征在于，设置一些机构，借助这些机构(a)在预处理过程(VorL，VorS)和一个主处理过程(SRH)中处理切碎机轻物料部分(SLF)和切碎机重物料部分(SSF)时通过分离至少一个铁磁性部分(Fe/V2A)、一个含非铁金属部分(NE)、一个绒毛部分(绒毛)和一个粒状产物部分(粒状产物)产生一个粗砂部分(SandH)，(b)粗砂部分(SandH)在一个精炼过程(V)中通过相继的工艺步骤密度分离和金属沉淀分成一个富含有机物的残余部分(Restorg)、一个含重金属的粉尘部分(NE粉尘)、一个无有机物和金属的砂子部分(SandV)和一个金属部分(NEV)。
16.根据权利要求15所述的设备，其特征在于，设有一个磁选机用于将铁磁性残余部分与切碎机轻物料部分(SLF)分离。
17.根据权利要求15或16所述的设备，其特征在于，为了处理预处理过的切碎机轻物料部分(SLF)，在预处理过程(VorL)中先后设置-一个第一粉碎设备(ZL1)磨碎切碎机轻物料部分(SLF)，-至少一个磁选机(PML1)用于将至少一个铁磁性部分(Fe，V2A)与一个非铁磁性部分(NFL)分离，-一个第二粉碎设备(ZL2)用于磨碎非铁磁性部分(NFL)，-至少一个分级机构(KL1)用于分离细粒状砂子部分(SandL)，-至少一个密度分离机构(DL1)用于将剩下的部分分成绒毛部分(绒毛)和一个粗粒重物料部分(SGL)。
18.根据权利要求17所述的设备，其特征在于，还设有一个抽吸机构(ABL1)用于分离一个泡沫材料部分(PU)。
19.根据权利要求15至18之一所述的设备，其特征在于，为了处理切碎机重物料部分(SSF)，在预处理过程(VorS)中先后设置一个金属沉淀器(MAS1)和至少一个分级机构(KS1)用于分离至少一个富集的含非铁金属部分(NES)、一个重物料部分(SGS)和一个细粒的无金属的砂子部分(SandS)。
20.根据权利要求15至19之一所述的设备，其特征在于，为了处理来自预处理过程(VorL，VorS)的物流，在主处理过程(SRH)中设置-将砂子部分(SandL，SandS)汇集到共同的粗砂部分(SandH)的机构，-将重物料部分(SGL，SGS)汇集到一个共同的重物料部分(SG)的机构，-一个磨碎重物料部分(SG)的粉碎设备(ZH1)，-还有一个密度分离机构(DH1)用于从磨碎的重物料部分(SG)中分离出粒状产物部分(粒状产物)和一个富集的含非铁金属部分(NEH)。
21.根据权利要求15至20之一所述的设备，其特征在于，在精炼过程(V)中处理粗砂部分(SandH)的机构包括一个密度分离机构(DV)和一个通用金属分离器(MAV)。
22.根据权利要求21所述的设备，其特征在于，还设有一个风力分选机(WSV)用于分离一个粉尘部分(NE粉尘)。
23.根据权利要求21所述的设备，其特征在于，设置将在精炼过程(V)分离时所产生的含非铁金属部分(NEV)供给一个含非铁金属部分(NE)的处理过程中的机构。
24.根据权利要求1至14之一所述的用于处理含金属垃圾尤其是汽车车身的切碎机残渣中的粗砂的方法的应用，其特征在于，分离出一个无有机物和金属的砂子部分(SandV)作为原料用于水泥厂、炼铁操作的烧结设备的附加料或者用于砖瓦厂毛石充填砖的附加料，但该砂子部分至少满足对堆放于住宅垃圾堆放场的未来要求(自2005年起的TA住宅垃圾)。
25.根据权利要求24所述的应用，其特征在于，所述砂子部分(SandV)至少具有以下特征·发热损失＜30重量百分比·有机结合的碳含量＜18重量百分比·C1含量＜1.5重量百分比·Zn含量＜1.0重量百分比·Cu含量＜0.2重量百分比Pb含量＜0.1重量百分比。
全文摘要
处理含金属垃圾尤其是车身的切碎机残渣的方法和设备，切碎机残渣分成切碎机轻物料部分(SLF)和非铁磁性部分(切碎机重物料部分(SSF))。该方法和设备设有相应的机构，(a)在预处理过程(Vor
文档编号B09B5/00GK1449308SQ01814803
公开日2003年10月15日 申请日期2001年9月18日 优先权日2000年10月27日
发明者D·戈尔德曼, B·登敦宁, M·克努斯特 申请人:大众汽车有限公司