本发明涉及污水处理技术领域，尤其是涉及一种高效油脂分离器。
背景技术：
目前油脂分离器的分离箱体多为方形箱体，不利于污油和污泥以及液体的高效分离，分离效率低。
技术实现要素：
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种高效油脂分离器，以达到油脂分离高效的目的。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
该高效油脂分离器，包括箱体和设在箱体上的油污仓，所述油污仓的顶部设有排油管，所述箱体包括底板和盖板以及设在底板和盖板之间的侧围板，所述底板的两端向上翘起，所述盖板的两端向下倾斜；所述油污仓为锥形结构，所述油污仓和箱体之间通过法兰对接，法兰外套设有抱箍。
进一步的，所述箱体的上部设有凸出的箱体上法兰圈，油污仓的下部设有与箱体上法兰圈相对接的油污仓下法兰圈，抱箍卡在对接的法兰圈外缘上，抱箍的开口端通过连接扣相连。
所述底板和盖板上下对称设置。
所述底板和盖板的两端均为弧板。
所述侧围板包括一对相对设置的箱体侧板，箱体侧板端部均通过弧形板相连。
所述箍为截面为c形的开口环。
所述连接扣包括用于卡在抱箍开口处的一对卡板，卡板为一侧开口的折弯板，每个卡板中均设有锁紧板，锁紧板上设有用于锁紧螺栓穿过的锁紧孔。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
该高效油脂分离器结构设计合理，油污仓设在盖板的中间位置处，盖板两端向下倾斜，油污仓为锥形结构，分离出的油脂通过盖板以及锥形结构自动聚集到油污仓的顶部，便于分离出的油脂排出，分离高效。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明分离箱体示意图一。
图2为本发明分离箱体示意图二。
图3为本发明分离箱体示意图三。
图4为本发明抱箍示意图。
图5为本发明油污仓和箱体配合示意图。
图6为本发明连接扣结构示意图。
图中：
1.油污仓、101.油污仓下法兰圈、2.抱箍、3.连接扣、301.卡板、302.锁紧板、303.锁紧螺栓、4.箱体、401.底板、402.箱体侧板、403.弧形板、404.盖板、405.箱体上法兰圈。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图6所示，该高效油脂分离器，包括箱体4和设在箱体4上的油污仓1，油污仓1的顶部设有排油管，箱体4顶部一侧设有进液口，箱体顶部另一侧设有出液口。
油脂分离器的箱体4，包括底板401和盖板404以及设在底板和盖板之间的侧围板，盖板位于底板的正上方，侧围板下边缘与底板边缘焊接密封，侧围板上边缘与盖板边缘焊接密封，通过底板和盖板以及侧围板形成分离箱体。
底板401的两端向上翘起，即底板中间低两端高；优选的，底板的中间部分为一平板，底板的两端部分为向上倾斜的弧板。底板两端向上翘起不易污泥聚集。
盖板404的两端向下倾斜，即盖板的中间高两端低；优选的，盖板的中间部分为一平板，盖板的两端部分为向下倾斜的弧板。
油污仓1设在盖板的中间位置处，盖板两端向下倾斜，油脂易向中间油污仓聚集便于污油排出。
油污仓1的顶部设有出油口，油污仓为锥形结构。油污仓为锥形结构，油污仓位于分离箱体的顶部中间位置处，分离出的油脂通过盖板以及锥形结构自动聚集到油污仓的顶部，便于分离出的油脂排出。
底板和盖板上下对称设置。侧围板包括一对相对设置的箱体侧板402，箱体侧板端部均通过弧形板403相连；即箱体的两端未弧形过渡。箱体侧板和弧形板相连处设有加强支架。
箱体两端为弧形结构，便于污泥随液体流动进一步防止污泥聚集，并能提高油脂分离效果。
油污仓1为锥形结构，油污仓和箱体之间通过法兰对接，法兰外套设有抱箍。油污仓可拆卸安装在箱体顶部，分离箱体出现故障，打开油污仓便于维修。
箱体4的上部设有凸出的箱体上法兰圈405，油污仓1的下部设有与箱体上法兰圈相对接的油污仓下法兰圈101，抱箍卡在对接的法兰圈外缘上，抱箍的开口端通过连接扣3相连。
油污仓下部和箱体上部之间通过法兰对接抱箍2卡紧固定，连接可靠，并且便于安装拆卸。
油污仓为锥形结构，出油口设在油污仓上，油污仓的顶部设有排油管。油污仓为锥形结构，油污仓位于分离箱体的顶部中间位置处，分离出的油脂自动聚集到油污仓中，便于分离出的油脂排出。
排油管上设有电动阀，油污仓内设有油脂传感器，油脂传感器与电动阀相连；油脂感应器感应到油脂控制电动阀打开，自动进行排油，无需人工进行操作。
箱体的上部设有凸出的圆筒，圆筒的外翻边形成箱体上法兰圈，箱体上法兰圈和油污仓下法兰圈之间设有密封垫圈。
抱箍2为截面为c形的开口环，箱体上法兰圈和油污仓下法兰圈的对接后外缘位于抱箍的开口中。
连接扣包括用于卡在抱箍开口处的一对卡板，卡板为一侧开口的折弯板，每个卡板中均设有锁紧板，锁紧板上设有用于锁紧螺栓303穿过的锁紧孔。
卡板301和锁紧板302为一体结构，卡板和锁紧板为板件冲压一体成型，锁紧板与卡板的相连处为弧形过渡，结构强度大。
卡板301为u型板，卡板301的开口卡在抱箍的外表面上，抱箍的截面为c形结构，油污仓1和箱体对接的法兰位于抱箍2中，卡板的开口端卡在抱箍焊接固定。
锁紧板302的伸出端短于卡板的伸出端，锁紧板位于一对卡板相对外侧，便于锁紧操作。
卡板301与抱箍2之间焊接处沿抱箍周向焊接，与传统耳板沿抱箍轴向焊接完全不同，锁紧时焊接位置处不易断裂。
卡板的开口焊接在抱箍的外表面上，焊接面积大，卡板与抱箍连接可靠，锁紧板设在卡板端部便于锁紧操作，并且连接稳定可靠。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。