一种利用烟气余热的热管式海水淡化装置的制作方法

文档序号:14767333发布日期:2018-06-23 00:46阅读:228来源:国知局

本发明涉及一种利用烟气余热的热管式海水淡化装置,属于海水处理技术领域。



背景技术:

针对我国淡水资源匮乏的问题,目前使用的解决方案有取地下水、远程调水、建造水库,但是如果长期利用这些方法,会造成水源枯竭、生态破坏等一系列环境问题,并且不能从根本上消除淡水危机。此外,可以寻找其他的解决办法,比如加强水资源的立法管理、对废水进行回收利用、对雨水进行收集再利用等。开辟新水源迫在眉睫。相比于存量有限的陆地淡水资源,我国丰富的海水资源成为了获取淡水的有效来源;因此,海水淡化技术备受关注,所谓海水淡化技术就是将海水中盐分脱去的过程或工艺,经过脱盐处理的海水可以供给人类生产、生活使用。到目前为止,全世界海水淡化产量已超过8×107m3/d。

对于很多如海岛、船舶、海上平台等场合,能源和淡水稀少,这些问题往往需要自行解决。但由于环境限制,这些地方难以建造大型的能源和淡水供给装置,往往通过各类发电机提供动力。但其在运行过程中会产生大量的热量,通常温度只有70~100℃,属于低品位热量的范畴。大多数情况下这一部分热量以废热方式直接排放,导致很大的能源浪费。海水淡化可以提供淡水供应,但该过程会消耗大量的能量,给本来就能源供应紧张的这些场合增加了负担。综上所述,若将发动机所排放的低品位热量更有效地利用在海水淡化技术中,将缓解这些地区的能量与淡水问题。

在美国,海水淡化研发和产业化应用一直处于国际先进领域,并且经过这么多年,美国海水淡化产业政法体系的发展已经十分完善。这些政策不仅保障了海水淡化项目的有效实施,也促进了美国海水淡化产业的健康发展。至2013年中旬,美国已有在运行海水淡化装置共1227个,总产淡水量约为655万吨/天。海水淡化已成为美国水源的重要来源,这些水主要用于市政和工业,小部分用于农业、军事和旅游。

目前我国的海水淡化产业已经进入到了一个飞速发展的时期,山东、河北、浙江等沿海省份已经在海洋资源利用方向迈开大步,并在各个地区形成了海水淡化产业不同规模等级的集群。随着海水淡化技术的发展,相关产业链将持续保持稳定增长姿态。

海水淡化是将海水中的盐和水分离的技术和过程,主要方法包括膜法、热法、化学方法和电渗析等,海水淡化的三大主流技术是多级闪蒸法、多效蒸馏法和反渗透法,它们在世界范围内已经得到成功应用。多效蒸馏法因换热效率高、能源消耗较少、易于操作等优点,在现有淡化技术中占据主要地位。同时,低温多效蒸发技术可以低温运行、能量需求较低且不易结垢,可以与多数石化企业、电厂的生产相结合,在运行成本上有着不可比拟的优势。

如果将高效率的热管式换热器和低品位余热相结合,运用到蒸馏法海水淡化中去,并利用高传热效率的降膜蒸发,将极大的增加能源的利用率。因此,本发明提出一种热管式海水淡化装置,为解决远洋船舶、海岛居民及沿海区域工农业、居民区水资源匮乏的问题做出了努力。



技术实现要素:

本发明主要解决的技术问题:针对现有海水淡化装置制造复杂、耗材多、维修困难的问题,本发明提供了一种利用烟气余热的热管式海水淡化装置。

为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案:

一种利用烟气余热的热管式海水淡化装置,包括壳体,所述的壳体内部设置有海水预热管段、水蒸汽冷凝管段以及海水蒸发管段,所述的海水预热管段位于壳体最上侧,左侧设置有海水进口管道,海水预热管段通过海水管道与水蒸汽冷凝管段相连接,海水预热管段和水蒸汽冷凝管段之间设置有热管和管板,海水预热管段和水蒸汽冷凝管段通过真空管道与真空泵相连接,水蒸汽冷凝管段上设置有淡水出口管道,水蒸汽冷凝管段下方连接海水蒸发管段,水蒸汽冷凝管段与海水蒸发管段之间设置有隔板和除雾器,海水蒸发管段内部设置有喷淋装置,喷淋装置连接海水管道,喷淋装置下方为热管以及管板,热管上设置有降膜板,壳体底部设置有烟气进口管道和烟气出口管道。

一种利用烟气余热的热管式海水淡化装置的应用方法是:海水经海水进口管道进入壳体内部的海水预热管段,经预热的海水通过海水管道进入海水蒸发管段内部的喷淋装置,喷淋装置将海水均匀喷洒在热管表面,烟气经烟气进口管道进入壳体,烟气将热管下端进行加热,热管进行导热作用,将喷淋装置喷洒的海水蒸发形成水蒸汽,水蒸汽上升经过除雾器去除水蒸汽中的海水,水蒸汽进入水蒸汽冷凝管段,水蒸汽接触到热管,热管吸收热量将水蒸汽液化形成淡水经淡水管道排出,热管吸收热量后进行导热,将热量传递到海水预热管段对海水进行预热,预热后的海水经海水管道进入海水蒸发管段形成一个循环,真空泵通过真空管道将壳体内部抽至真空。

所述的热管采用重力式热管。

所述的热管采用铜制成。

所述的壳体连接处采用密封装置密封。

本发明的有益效果是:

(1)本发明中采用烟气余热作为海水淡化的热量来源,通过海水预热对热管的一端进行加热,利用热管的导热特性将烟气预热传递到蒸发管段对海水进行蒸发,采用烟气余热作为海水淡化热源减少了海水淡化所需的能源,并且有效利用了船舶航行过程中的烟气余热,既能节约资源又能保护环境。

(2)本发明中采用热管作为换热原件,利用了重力式热管导热性能高的优点,提高烟气预热的利用率,强化了传热,使海水淡化装置的制造简单、耗材少、结构紧凑、维修方便。

(3)本发明中在海水预热管段和海水蒸发管段设置了真空管道和真空泵,利用真空泵将壳体内部抽至真空,降低海水蒸发的温度,减少能源的消耗,提高装置的适用范围。

附图说明

图1为本发明热管式海水淡化装置的构造示意图。

其中,1、壳体;2、海水进口管道;3、热管;4、管板;5、隔板;6、除雾器;7、喷淋装置;8、降膜板;9、烟气进口管道;10、海水预热管段;11、海水管道;12、真空管道;13、水蒸汽冷凝管段;14、淡水出口管道;15、海水蒸发管段;16、管板;17、烟气出口管道;18、真空泵。

具体实施方式

一种利用烟气余热的热管式海水淡化装置,包括壳体1,所述的壳体1内部设置有海水预热管段10、水蒸汽冷凝管段13以及海水蒸发管段15,所述的海水预热管段10位于壳体1最上侧,左侧设置有海水进口管道2,海水预热管段10通过海水管道11与水蒸汽冷凝管段13相连接,海水预热管段10和水蒸汽冷凝管段13之间设置有热管3和管板4,海水预热管段10和水蒸汽冷凝管段13通过真空管道12与真空泵18相连接,水蒸汽冷凝管段13上设置有淡水出口管道14,水蒸汽冷凝管段13下方连接海水蒸发管段15,水蒸汽冷凝管段13与海水蒸发管段15之间设置有隔板5和除雾器6,海水蒸发管段15内部设置有喷淋装置7,喷淋装置7连接海水管道11,喷淋装置7下方为热管以及管板16,热管上设置有降膜板8,壳体1底部设置有烟气进口管道9和烟气出口管道17。一种利用烟气余热的热管式海水淡化装置的应用方法是:海水经海水进口管道2进入壳体1内部的海水预热管段10,经预热的海水通过海水管道11进入海水蒸发管段15内部的喷淋装置7,喷淋装置7将海水均匀喷洒在热管表面,烟气经烟气进口管道9进入壳体1,烟气将热管下端进行加热,热管进行导热作用,将喷淋装置7喷洒的海水蒸发形成水蒸汽,水蒸汽上升经过除雾器6去除水蒸汽中的海水,水蒸汽进入水蒸汽冷凝管段13,水蒸汽接触到热管3,热管3吸收热量将水蒸汽液化形成淡水经淡水管道14排出,热管3吸收热量后进行导热,将热量传递到海水预热管段10对海水进行预热,预热后的海水经海水管道11进入海水蒸发管段15形成一个循环,真空泵18通过真空管道12将壳体1内部抽至真空。所述的热管3采用重力式热管。所述的热管3采用铜制成。所述的壳体1连接处采用密封装置密封。

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