管式膜组件过滤净化油田油污泥工艺、处理系统和车辆的制作方法

本申请涉及管式膜技术领域，特别涉及为一种利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥工艺、处理系统和车辆。

背景技术：

油田油污泥处理排出的油泥如果不经处理直接排放，不仅占用大量的土地，其还含有大量的重金属和细菌，会产生恶臭造成水体、土壤、和大气的严重污染。目前对含油污泥的处理技术有很多，按照减量化、无害化、资源化和综合利用的要求，相关处理方法归纳起来主要有，溶剂萃取技术、化学热洗处理技术、化学热洗处理技术、热解处理技术，但也存在相应的弊端具体如下：

溶剂萃取技术：溶剂萃取技术是指在含油污泥中加入萃取溶剂，通过充分的混合搅拌，使溶剂与污泥中的油类发生萃取反应，从而达到将油类从污泥中分离出来的目的。但是单纯的萃取工艺的油类回收率并不是很高，实践表明，通常是经过多次的萃取过程，其污泥的油分分离效果才比较理想，而且在多次的循环萃取过程中，萃取溶剂不能保证百分百的回收，增加了成本。所以此技术要想得以发展，其关键是找到一种性价比高的萃取溶剂；

化学热洗处理技术：将含油污泥加水稀释后再加热，同时投加一定量化学试剂反复洗漆，使油从固相表面脱附或聚集分离。化学热洗处理系统包括油泥预处理、混合、运移、加药、一级清洗、二级清洗、分离和水处理等构筑单元，化学试剂的筛选和使用是化学热洗工艺的关键。目前，化学热洗工艺在美国、英国、荷兰及加拿大等国家得到广泛应用；但此工艺需要与其它技术相结合，如“热化学洗涤+超声波”、“表面预处理+热洗漆”、"化学热洗+生物处理”、“热洗-超声-旋流”分离工艺等，导致工艺复杂化，成本极高；

热解处理技术：热解处理技术是指在加热的情况下，将含油污泥中的重质油类分解成带挥发性的低碳烃类燃料、液态燃料和固体碳等。热解反应与加热的速度、温度、时间和原料的组成有关系。但其需要其他的回收器件对甲焼、二氧化碳、乙燒和氛气等有害气体进行回收，成本增加，如果不回收则势必造成社会危害。

技术实现要素：

本申请旨在解决目前油田油污泥处理的成本问题和处理效率问题，提供一种利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥工艺、处理系统和车辆。

本申请为解决技术问题采用如下技术手段：

本申请提供一种利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥工艺，包括：

加水稀释，向含油污泥的油液中加入水液，然后通过搅拌机对所述含油污泥的油液与所述水液进行搅拌，从而得到受水稀释的油液；

离心滤热，所述受水稀释的油液具有水分、油分和油污泥，将所述受水稀释的油液加入至离心设备，通过所述离心设备的离心滤热，将所述水分逐渐蒸发，然后将所述油分和油污泥的混合液进行离心过滤，得到初步过滤油液；

过滤净化，将所述初步过滤油液导入至管式膜组件，通过所述管式膜组件内的有机管式膜对所述初步过滤油液进行过滤净化，得到纯净的油分。

进一步地，在所述过滤净化的步骤之前，还包括设备检测：

将管式膜组件置于支架上，排净所述管式膜组件的进水侧的水，由产水侧向管式膜组件内部注满水；

将压缩空气管口与管式膜组件的进水侧相接通，开启压缩空气，调节减压阀至所需检测压力，使压力气体进入管式膜组件内；

保持气压0.05mpa，并震动管式膜组件2min，观察产水侧的产水口有无气泡产生；

若无，则视管式膜组件为正常状态，并打开排气阀使气压回复0mpa，将水排出。

进一步地，在所述过滤净化的步骤之后，还包括污泥排出：

向所述管式膜组件内部注水；

采用震动和/或涡轮离心的方式，将水与油污泥混合；

倾斜所述管式膜组件，将水与油污泥的混合物通过所述管式膜组件的产水口排出。

进一步地，所述通过所述管式膜组件内的有机管式膜对所述初步过滤油液进行过滤净化的步骤中，包括：

启动顶升设备，使管式膜组件出现一定的倾斜。

本申请还提出一种利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥的处理系统，包括管式膜组件和离心设备；所述管式膜组件包括有机管式膜和壳体，所述离心设备包括外壳、内壳、加热器、转动器和过滤层；

所述有机管式膜设置于所述壳体的内部；

所述外壳全包裹的设置在所述内壳的外围，所述内壳与所述转动器连接，所述转动器驱动所述内壳在所述外壳内进行转动，所述加热器设置在所述外壳与所述内壳之间的夹层中用于加热所述内壳内侧壁的一受热位置；

所述内层分为上层和下层，所述过滤层设于所述上层和下层之间。

进一步地，所述管式膜组件包括进水口和产水口；

所述管式膜组件两端侧边分别为进水侧和产水侧，所述进水口和产水口分别对应的设置在所述进水侧和产水侧位置。

本申请还提出一种利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥的运输车辆，包括上述的利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥的处理系统，和箱体；

所述箱体内设有多个连接扣，所述处理系统设置于箱体的内部并与所述多个连接扣连接。

本申请提供了利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥工艺、处理系统和车辆，具有以下有益效果：

本申请采用有机管式膜对油污泥进行过滤净化，有效的规避了溶剂萃取技术和热解处理技术的成本问题和空气污染问题，具体通过向含油污泥的油液中加入水液，然后通过搅拌机对含油污泥的油液与水液进行搅拌，从而得到受水稀释的油液；然后将受水稀释的油液加入至离心设备，通过离心设备的离心滤热，将水分逐渐蒸发，然后将油分和油污泥的混合液进行离心过滤，得到初步过滤油液；最终将初步过滤油液导入至管式膜组件，通过管式膜组件内的有机管式膜对初步过滤油液进行过滤净化，得到纯净的油分。

附图说明

图1为本申请利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥工艺一个实施例的流程示意图；

图2为本申请利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥工艺一个实施例的原理示意图；

图3为本申请利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥处理系统一个实施例的结构剖视图；

图4为本申请利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥处理系统一个实施例的初步过滤油液采集原理示意图；

图5为本申请利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥处理系统另一个实施例的初步过滤油液采集原理示意图；

图6为本申请利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥车辆一个实施例的结构示意图。

本申请为目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

下面将结合本申请的实施例中的附图，对本申请的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

参考附图1，为本申请一实施例中的利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥工艺的流程示意图；

s1，加水稀释，向含油污泥的油液中加入水液，然后通过搅拌机对含油污泥的油液与水液进行搅拌，从而得到受水稀释的油液；

s2，离心滤热，受水稀释的油液具有水分、油分和油污泥，将受水稀释的油液加入至离心设备，通过离心设备的离心滤热，将水分逐渐蒸发，然后将油分和油污泥的混合液进行离心过滤，得到初步过滤油液；

s3，过滤净化，将初步过滤油液导入至管式膜组件，通过管式膜组件内的有机管式膜对初步过滤油液进行过滤净化，得到纯净的油分。

具体的，在上述步骤s1中，向含油污泥的油液中加入水液的目的在于稀释油污泥，可以理解，纯净油分不溶于水液，而油污泥易混与水，通过搅拌机对含油污泥的油液与水液进行搅拌，从而得到受水稀释的油液，在进一步地实施例中，可将水液换为微乳液，微乳液能够同时与油、水直接混合，可降低油水体系中的界面张力，能够更便于分离油、水。

在上述步骤s2中，将受水稀释的油液加入至离心设备，其目的在于分离水分和初步分离油分和油污泥；具体为：离心设备的内侧壁上具有一受热位置(以下称受热壁)，当受水稀释的油液在离心设备内进行离心活动时，受水稀释的油液贴着离心设备的内侧壁移动，当受水稀释的油液经过受热壁时，水分会逐渐蒸发，油污泥因为与油分的张力较低，能够因为离心设备的离心转动和加热逐渐脱离一部分油污泥，从而得到初步过滤油液；

在上述步骤s3中，将初步过滤油液导入至管式膜组件进行过滤净化，彻底的将初步过滤油液中的油污泥过滤，以得到纯净的油分。具体为：在管式膜组件中具有有机管式膜，该有机管式膜的内径在4mm～25mm之间，由有机聚合物在玻璃纤维、无纺布、塑料、陶瓷或不锈钢等构成的支撑体上涂覆而成，其是具有分离功能的圆柱体管膜，其过滤前后参考附图2，附图2中的a位置为过滤前，b位置为过滤后，当初步过滤油液穿过有机管式膜时，其油污泥会被过滤在有机管式膜中，从而得到纯净的油分。

在一个实施例中，在过滤净化的步骤之前，还包括设备检测：

s31，将管式膜组件置于支架10上，排净管式膜组件的进水侧的水，由产水侧向管式膜组件内部注满水；

s32，将压缩空气管口与管式膜组件的进水侧相接通，开启压缩空气，调节减压阀至所需检测压力，使压力气体进入管式膜组件内；

s33，保持气压0.05mpa，并震动管式膜组件2min，观察产水侧的产水口9有无气泡产生；

s34，若无，则视管式膜组件为正常状态，并打开排气阀使气压回复0mpa，将水排出。

具体的，上述检测具体为气密性检测，管式膜组件的两端侧面分别为进水侧和产水侧，其对应的也设有开口，通过产水侧的开口向管式膜组件内部注水，然后调节管式膜组件内部的气压，并震动组件预设时间，进行观察，若观察出产水侧的产水口9无气泡产生，则视管式膜组件为正常状态，反之则待维修。

在一个实施例中，在过滤净化的步骤之后，还包括污泥排出：

s4，向管式膜组件内部注水；

s41，采用震动和/或涡轮离心的方式，将水与油污泥混合；

s42，倾斜管式膜组件，将水与油污泥的混合物通过管式膜组件的产水口9排出。

具体的，上述步骤s4至s42为取出纯净油分后所执行的步骤，工人向管式膜组件内部注水，通过采用震动和/或涡轮离心的方式，将水与油污泥混合，上述涡轮离心方式为将管式膜组件依照一特定方向进行转动，如顺逆时针转动，使水液与油污泥在管式膜组件中混合，最终通过倾斜管式膜组件，将水与油污泥的混合物通过管式膜组件的产水口9排出。

在一个实施例中，通过管式膜组件内的有机管式膜对初步过滤油液进行过滤净化的步骤中，包括：

s201，启动顶升设备11，使管式膜组件出现一定的倾斜。

具体的，上述顶升设备11设置于上述支架10上，当得到油水后，启动顶升设备11，因受到重力的影响，会使油水沿管式膜组件的产水口9排出。

参考附图3，为本申请还提出的一种利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥的处理系统的结构剖视图，包括管式膜组件和离心设备；管式膜组件包括有机管式膜和壳体8，离心设备包括外壳1、内壳2、加热器3、转动器4和过滤层5；

有机管式膜设置于壳体8的内部；

外壳1全包裹的设置在内壳2的外围，内壳2与转动器4连接，转动器4驱动内壳2在外壳1内进行转动，加热器3设置在外壳1与内壳2之间的夹层中用于加热内壳2内侧壁的一受热位置；

内层分为上层和下层，过滤层5设于上层和下层之间。

依照附图3的视图方位确定上、下、左、右位置，具体的，离心设备设置在管式膜组件的上方，上述加热器3加热内壳2的一受热位置，使其产生受热壁；在外壳1的上部设有开口，以使转动器4通过上述开口与内壳2连接，实现转动器4驱动内壳2在外壳1的内部进行转动；上述过滤层5用于初步过滤上述的受水稀释的油液，以得到初步过滤油液。

在具体实施时，将受水稀释的油液放置于内壳2的下层(本领域技术人员有意通过开设通孔、导管等方式将油液置于内科下层，在此不做赘述)，启动加热器3以使内壳2中形成受热壁，启动转动器4使内壳2在外壳1中转动，因为内壳2呈倒置的圆台状，在下层的受水稀释的油液受到离心力的影响会逐步的向上层移动，因为上层与下层之间具有过滤层5，且受水稀释的油液受到受热壁的热量，使最终能够到达上层的液体为初步过滤油液，而在此时，内壳2需要不停的转动以防止初步过滤油液回落至下层，参考附图4，为获取初步过滤油液的具体原理示意图，在上层的上部边沿开设有小孔，初步过滤油液受到离心力的影响从小孔中溢出，随后沿着外壳1与内壳2之间的夹缝向下流动，最终从指定的油液开孔6留出初步过滤油液。

在另一个实施例中，将上述的油液开孔6对齐管式膜组件的进水口7位置，使从离心设备留出的初步过滤油液直接进入管式膜组件内部。

进一步地，参考附图5，可以设置多个管式膜组件和多个油液开孔6；当初步过滤油液进入多个管式膜组件后，通过支架10内的顶升设备11将管式膜组件顶起，实现初步过滤油液在管式膜组件内的过滤净化，从而得到纯净的油分，并从产水口9留出，从而实现油液的净化全过程。

参考附图6，为管式膜组件过滤净化油田油污泥的处理系统与箱体的连接示意图；本申请还提供了一种利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥的运输车辆，包括上述的利用有机管式膜组件过滤净化油田油污泥的处理系统，和箱体；

箱体内设有多个连接扣，处理系统设置于箱体的内部并与多个连接扣连接。

综上所述，采用有机管式膜对油污泥进行过滤净化，有效的规避了溶剂萃取技术和热解处理技术的成本问题和空气污染问题，具体通过向含油污泥的油液中加入水液，然后通过搅拌机对含油污泥的油液与水液进行搅拌，从而得到受水稀释的油液；然后将受水稀释的油液加入至离心设备，通过离心设备的离心滤热，将水分逐渐蒸发，然后将油分和油污泥的混合液进行离心过滤，得到初步过滤油液；最终将初步过滤油液导入至管式膜组件，通过管式膜组件内的有机管式膜对初步过滤油液进行过滤净化，得到纯净的油分。

尽管已经示出和描述了本申请的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由所附权利要求及其等同物限定。