轮毂修复生产线废水处理系统的制作方法

本实用新型涉及喷涂废水处理系统，适用于对汽车轮毂修复过程中产生的废水进行处理。

背景技术：

喷涂是轮毂修复过程中经常用到的工序，对轮毂进行喷涂的同时进行喷淋，必不可少的产生废水，需要对废水进行有效处理，防止涂料中的有机成分对水环境造成污染。但现目前，废水处理工艺简单，不满足环保要求；被处理后的废水未进行回收利用，也造成一定的浪费。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种专用于对汽车轮毂修复过程中喷涂产生的废水进行处理的装置，既能防止废水对环境造成污染，又能进行回收利用。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种轮毂修复生产线废水处理系统，包括收集池、混合反应池、污泥干化池、回用水箱和气泡产生器，所述收集池内设置有过滤网，将收集池分为第一前腔和第一后腔，所述第一前腔的侧壁上设置有与喷涂水帘柜相连的废水入口，第一后腔内安装有提升泵并通过第一管路将第一后腔内的水提升至混合反应池，PAC加药装置用于向第一管路内加药，所述混合反应池分为第二前腔和第二后腔，且第二前腔与第二后腔的底部相通，PAM加药装置用于向第二前腔内加药，并通过搅拌器搅拌均匀，第二后腔的前部安装有布水斜板，且布水斜板的顶端相对底端朝后方倾斜，第二后腔的后上方安装有集油池，第二后腔的上方设置有螺旋刮油装置，用于将第二后腔分离出来的漆渣刮入集油池内，所述集油池通过第二管路并结合泥浆泵抽至污泥干化池，所述第二后腔的后方与回用水箱相连后并结合水泵抽至喷涂水帘柜进行循环利用，所述气泡产生器所产生的气泡被送至布水斜板的正前方。

作为上述方案的优选，所述污泥干化池内设置有2—3层滤料，所述滤料采用白煤、活性炭、石英砂或煤渣，所述污泥干化池底部设置有滤液出口与就近排水管网相连。根据漆渣的脱水性能，选择相应的滤料，进行漆渣干化。漆渣在污泥干化池中均匀扩散，水经过滤料层，进一步去除有害物质，后渗到池底，而漆渣则被截留在滤料的上面，积到一定程度，可挖至锅炉房焚烧。

进一步优选为，所述收集池的顶部与地面齐平，所述混合反应池、污泥干化池、回用水箱均设置在地面上。由于收集池较大，设置在过滤网内的过滤网较重，为便于提取过滤网进行杂质清理，将收集池设置在地面下。

进一步优选为，所述螺旋刮油装置采用电机驱动，螺旋刮油装置包括主轴，在主轴外焊接有螺旋缠绕的刮油片，所述刮油片的外端设置有朝向后方 3～5°的尖角。优化刮油片外端形状，更利于刮油片将混合反应池表面漂浮的比重比水小的油液轻轻刮走，避免将过多的油液下方的水刮走，同时确保刮油更加彻底。

本实用新型的有益效果：结构紧凑合理，占用空间小，处理效果好，能满足废水排放的环保要求，同时处理后的废水能进行回水利用，避免水资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为螺旋刮油装置的刮油片展开后的横截面示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种轮毂修复生产线废水处理系统，主要由收集池1、混合反应池2、污泥干化池3、回用水箱4和气泡产生器15组成。

收集池1内设置有过滤网5，将收集池1分为第一前腔1a和第一后腔1b，第一前腔1a的侧壁上设置有与喷涂水帘柜相连的废水入口。汽车轮毂修复过程中喷涂产生的废水，即喷涂水帘柜中的废水被接入收集池1内进行粗过滤。

第一后腔1b内安装有提升泵6并通过第一管路7将第一后腔1b内的水提升至混合反应池2。PAC加药装置8用于向第一管路7内加药。

混合反应池2分为第二前腔2a和第二后腔2b，且第二前腔2a与第二后腔2b的底部相通。PAM加药装置9用于向第二前腔2a内加药，并通过搅拌器13搅拌均匀。

第二后腔2b的前部安装有布水斜板11，且布水斜板11的顶端相对底端朝后方倾斜。

第二后腔2b的后上方安装有集油池2c，第二后腔2b的上方设置有螺旋刮油装置10，用于将第二后腔2b分离出来的漆渣刮入集油池2c内，集油池 2c通过第二管路12并结合泥浆泵(图中未示出)抽至污泥干化池3。

第二后腔2b的后方与回用水箱4相连后并结合水泵14抽至喷涂水帘柜进行循环利用。由于喷涂水帘柜的用水量不定，增设回用水箱4，当喷涂进行时才将回用水箱4的水抽至喷涂水帘柜，能有效地进行回用水储备，进一步避免浪费。

气泡产生器15所产生的气泡被送至布水斜板11的正前方。气泡产生器 15使水中产生大量的微细气泡，悬浮物颗粒附着在微小气泡上，形成密度小于水的状态，再结合布水斜板11，利用浮力原理使油漆浮在水面，从而实现固液分离。

污泥干化池3内设置有2—3层滤料，滤料采用白煤、活性炭、石英砂或煤渣，污泥干化池3底部设置有滤液出口与就近排水管网相连。

最好是，收集池1的顶部与地面齐平，混合反应池2、污泥干化池3、回用水箱4均设置在地面上。

另外，螺旋刮油装置10采用电机(图中未示出)驱动。螺旋刮油装置10 包括主轴，在主轴外焊接有螺旋缠绕的刮油片10a，刮油片10a的外端设置有朝向后方3～5°的尖角，刮油片10a的横截面如图2所示。