汽车配件表面处理用除锈设备的制作方法

本实用新型涉及除锈技术领域，特别是涉及一种汽车配件表面处理用除锈设备。

背景技术：

随着经济的不断发展，人们的消费水平也越来越高，中国人均汽车保有量也在不断提高，汽车已经日益进入千家万户，成为日常消费品。而与汽车相关的生产，制造，维修都日益成长。而汽车大梁，横梁钣金件都大量采用钢材，因此经常需要进行除锈作业。

而传统的除锈装置往往有笨重不便，除锈效果不彻底，以及高耗能，高污染等各种问题，因而迫切需要一种更加有效环保的除锈设备，本发明就是在该背景下应运而生的。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车配件表面处理用除锈设备，当启动时，高压水枪对配件表面的锈迹进行冲洗，电机还可以带动零件360度转动，从而除锈更加彻底，同时设置了水回收装置，从而实现了环保节水的效果，而且设置的风扇会在除锈完成后，将零件吹干，能够有效避免配件二次生锈，给设备配备刹车轮后，使其移动方便，增加了灵活性。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车配件表面处理用除锈设备，包括底座、固定台、水箱、水泵、喷头、风扇，所述底座上方设置有所述水箱，所述水箱的上方设有所述固定台，所述固定台的上方设置有所述水泵，所述水泵一侧设置有喷头支架，所述喷头位于所述喷头支架的上方并通过螺栓和所述喷头支架连接，所述喷头支架下方设置有支撑支架，所述支撑支架设置夹紧螺栓，另一侧所述支撑支架上设置有夹紧杆，所述夹紧杆的一侧设置有电机，电机支架设置在所述电机下方，所述支撑支架下方设置有滤网，所述滤网下方设置下水管，所述滤网的后方设置有所述风扇，所述风扇下设置有风扇支架，所述滤网的前方设置有垃圾盒，所述垃圾盒的前方设置有控制箱，所述固定台的下方设置有减震支撑腿，所述减震支撑腿下方设置有刹车轮，所述减震支撑腿的一侧设置有报警器。

优选的，所述固定台焊接在所述底座上。

优选的，所述夹紧螺栓通过螺母固定在所述支撑支架上。

优选的，所述夹紧杆与所述支撑支架轴承连接。

优选的，所述减震支撑腿与所述底座焊接连接，所述减震支撑腿与所述刹车轮焊接连接。

优选的，所述水泵与水泵支架螺钉连接，所述水泵支架焊接在所述固定台上。

优选的，高压水管连接所述水箱和所述水泵，所述高压水管末端螺纹连接所述喷头。

优选的，所述风扇与所述风扇支架螺栓连接。

优选的，所述下水管连接所述水箱和所述固定台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1.设置有水箱，通过废水的循环利用，实现了资源的节约，同时还可以摆脱水源的制约，减低了成本，增加了灵活性。

2.设置有风扇，通过风扇的使用，可以将除锈后的零件快速吹干，同时还能吹走附于零件上的杂物，使得其除锈更彻底，还不容易二次生锈。

3.设置有刹车轮，通过刹车轮的应用，可以增加设置的灵活性，使得设备不在拘于一处，方便了日常使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型所述一种汽车配件表面处理用除锈设备的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车配件表面处理用除锈设备的左视图；

图3是本实用新型所述一种汽车配件表面处理用除锈设备的刹车轮零件图；

图4是本实用新型所述一种汽车配件表面处理用除锈设备的夹紧螺栓零件图；

图5是本实用新型所述一种汽车配件表面处理用除锈设备的电路结构流程框图；

附图标记说明如下：

1、报警器；2、底座；3、固定台；4、水箱；5、水泵支架；6、水泵；7、高压水管；8、喷头支架；9、夹紧螺栓；10、支撑支架；11、喷头；12、螺栓；13、风扇；14、夹紧杆；15、电机；16、电机支架；17、滤网；18、风扇支架；19、下水管；20、垃圾盒；21、减震支撑腿；22、刹车轮；23、控制箱。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：如图1-图5所示，一种汽车配件表面处理用除锈设备，包括底座2、固定台3、水箱4、水泵6、喷头11、风扇13，底座2上方设置有水箱4，用来储存工作用水，水箱4的上方设有固定台3，固定台3的上方设置有水泵6，用来产生高压水柱，水泵6一侧设置有喷头支架8，喷头11位于喷头支架8的上方并通过螺栓12和喷头支架8连接，喷头支架8下方设置有支撑支架10，支撑支架10设置有夹紧螺栓9，另一侧支撑支架10上设置有夹紧杆14，夹紧杆14的一侧设置有电机15，带动夹紧配件进行360度旋转，电机支架16设置在电机15下方，支撑支架10下方设置有滤网17，过滤废水中杂物，滤网17下方设置下水管19，滤网17的后方设置有风扇13，用来吹干配件，风扇13下设置有风扇支架18，滤网17的前方设置有垃圾盒20，垃圾盒20的前方设置有控制箱23，底座2下方设置有减震支撑腿21，减震支撑腿21下方设置有刹车轮22，提高了装置的灵活性，减震支撑腿21的一侧设置有报警器1。

本实用新型的工作原理及使用流程：当装置正常工作时，首先将配件放置在支撑支架10处，并用夹紧螺栓9夹紧，然后启动电机15随后启动水泵6，高压水经喷头11喷出对配件进行除锈工作，当除锈完成后，打开风扇13对配件进行吹干，而水经下水管19流入了水箱4。

优选的，固定台3焊接在底座2上，夹紧螺栓9通过螺母固定在支撑支架10上，夹紧杆14与支撑支架10轴承连接，减震支撑腿21与底座2焊接连接，减震支撑腿21与刹车轮22焊接连接，水泵6与水泵支架5螺钉连接，水泵支架5焊接在固定台3上，高压水管7连接水箱4和水泵6，高压水管7末端螺纹连接喷头11，风扇13与风扇支架18螺栓连接，下水管19连接水箱4和固定台3。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。