一种汽车零部件多余胶刮除装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车零部件多余胶刮除装置。


背景技术：

2.在汽车零部件中，很多零件都需要胶水进行粘接固定，胶水粘接后，需要一定的时间等待胶水凝固，但是，胶水过多会增加等待的时间，从而降低了工作的效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车零部件多余胶不便刮除的问题，而提出的一种汽车零部件多余胶刮除装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种汽车零部件多余胶刮除装置，包括配重底板，所述配重底板的上表面对称固定连接有固定杆，且固定杆靠近顶端的杆壁上固定套接有挡环，两个所述固定杆上均滑动套接有螺纹杆，且螺纹杆与固定杆活动连接，所述螺纹杆与挡环之间固定连接有第一弹簧，且第一弹簧套设在固定杆上设置，两个所述螺纹杆之间固定连接有条形板，所述螺纹杆上活动连接有l型压板，所述l型压板的侧壁上通过第一轴承转动连接有螺母，且螺母与螺纹杆螺纹连接，所述条形板上开设有通槽，且通槽内活动穿插有匹配的移动筒，所述移动筒的外筒壁上对称固定连接有导向块，所述通槽的侧壁上对称开设有导向槽，且导向块与导向槽滑动连接，所述移动筒的下方设有刮刀，且刮刀与移动筒之间通过压力调控机构相连接；
6.所述压力调控机构包括活动插设在移动筒内的滑杆，所述滑杆的底端与刮刀相连接，所述滑杆的顶端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有移动块，所述移动块的上表面通过第二轴承转动连接丝杆，所述丝杆的顶端贯穿移动筒并向上延伸，且丝杆与移动筒螺纹连接，所述移动筒的内壁上对称开设有滑槽，所述滑杆上对称固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，且滑块与滑槽底端的侧壁相互贴合设置。
7.优选的，所述配重底板的上表面和l型压板的下表面均固定连接有匹配的防滑垫。
8.优选的，所述导向块靠近导向槽槽底的一侧开设有滚珠槽，且滚珠槽内安装有滚珠，所述滚珠的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且与导向槽的槽底滚动连接。
9.优选的，所述刮刀与滑杆之间螺纹连接。
10.优选的，所述丝杆远离移动块的一端固定连接有转把。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件多余胶刮除装置，具备以下有益效果：
12.该汽车零部件多余胶刮除装置，通过设置配重底板、固定杆、螺纹杆、第一弹簧、条形板、l型压板、螺母、移动筒、导向块、导向槽、刮刀和压力调控机构，粘胶后的汽车零部件置于配重底板的上表面，上推条形板，带动螺纹杆上升并压缩第一弹簧，转动螺母，带动l型压板沿着螺纹杆运动，使l型压板位于汽车零部件上方，松开条形板，第一弹簧发生复位，使
l型压板对汽车零部件进行压紧定位，推动移动筒带动导向块沿着导向槽滑动，移动筒带动刮刀同步水平运动，从而方便对零部件上的多余胶进行刮除，压力调控机构方便根据需要调控刮刀与汽车零部件之间压力，有效保证多余胶的刮除效果。
13.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型方便对汽车零部件进行压紧定位，从而方便对汽车零部件多余胶进行有效刮除。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种汽车零部件多余胶刮除装置的结构示意图；
15.图2为图1中a部分的放大图。
16.图中：1配重底板、2固定杆、3挡环、4螺纹杆、5第一弹簧、6条形板、7 l型压板、8螺母、9移动筒、10导向块、11导向槽、12刮刀、13滑杆、14第二弹簧、15移动块、16丝杆、17滑槽、18滑块、19防滑垫、20滚珠、21转把。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.参照图1
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2，一种汽车零部件多余胶刮除装置，包括配重底板1，配重底板1的上表面对称固定连接有固定杆2，且固定杆2靠近顶端的杆壁上固定套接有挡环3，两个固定杆2上均滑动套接有螺纹杆4，且螺纹杆4与固定杆2活动连接，螺纹杆4与挡环3之间固定连接有第一弹簧5，且第一弹簧5套设在固定杆2上设置，两个螺纹杆4之间固定连接有条形板6，螺纹杆4上活动连接有l型压板7，l型压板7的侧壁上通过第一轴承转动连接有螺母8，且螺母8与螺纹杆4螺纹连接，条形板6上开设有通槽，且通槽内活动穿插有匹配的移动筒9，移动筒9的外筒壁上对称固定连接有导向块10，通槽的侧壁上对称开设有导向槽11，且导向块10与导向槽11滑动连接，移动筒9的下方设有刮刀12，且刮刀12与移动筒9之间通过压力调控机构相连接；
20.压力调控机构包括活动插设在移动筒9内的滑杆13，滑杆13的底端与刮刀12相连接，滑杆13的顶端固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14的另一端固定连接有移动块15，移动块15的上表面通过第二轴承转动连接丝杆16，丝杆16的顶端贯穿移动筒9并向上延伸，且丝杆16与移动筒9螺纹连接，移动筒9的内壁上对称开设有滑槽17，滑杆13上对称固定连接有滑块18，滑块18与滑槽17滑动连接，且滑块18与滑槽17底端的侧壁相互贴合设置，粘胶后的汽车零部件置于配重底板1的上表面，上推条形板6，带动螺纹杆4上升并压缩第一弹簧5，转动螺母8，带动l型压板7沿着螺纹杆4运动，使l型压板7位于汽车零部件上方，松开条形板6，第一弹簧5发生复位，使l型压板7对汽车零部件进行压紧定位，推动移动筒9带动导向块10沿着导向槽11滑动，移动筒9带动刮刀12同步水平运动，从而方便对零部件上的多余胶进行
刮除，转动丝杆16带动移动块15下滑，滑杆13侧壁上的滑块18与滑槽17的底端侧壁相抵触，从而使第二弹簧14的压缩量发生改变，使得刮刀12与汽车零部件之间压力方便根据需要进行调控，有效保证多余胶的刮除效果。
21.配重底板1的上表面和l型压板7的下表面均固定连接有匹配的防滑垫19，增大摩擦力，方便对汽车零部件进行稳定定位。
22.导向块10靠近导向槽11槽底的一侧开设有滚珠槽，且滚珠槽内安装有滚珠20，滚珠20的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且与导向槽11的槽底滚动连接，减小导向块10与导向槽11之间的摩擦力，方便推动移动筒9运动。
23.刮刀12与滑杆13之间螺纹连接，方便刮刀12拆装更换。
24.丝杆16远离移动块15的一端固定连接有转把21，便于控制丝杆16的转动。
25.本实用新型中，粘胶后的汽车零部件置于配重底板1的上表面，上推条形板6，带动螺纹杆4上升并压缩第一弹簧5，转动螺母8，带动l型压板7沿着螺纹杆4运动，使l型压板7位于汽车零部件上方，松开条形板6，第一弹簧5发生复位，使l型压板7对汽车零部件进行压紧定位，推动移动筒9带动导向块10沿着导向槽11滑动，移动筒9带动刮刀12同步水平运动，从而方便对零部件上的多余胶进行刮除，转动丝杆16带动移动块15下滑，滑杆13侧壁上的滑块18与滑槽17的底端侧壁相抵触，从而使第二弹簧14的压缩量发生改变，使得刮刀12与汽车零部件之间压力方便根据需要进行调控，有效保证多余胶的刮除效果。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。