一种焦炉车辆用环形钢丝刷的制作方法

本实用新型涉及到烟气排放密封过滤技术领域，具体涉及一种焦炉车辆用环形钢丝刷。

背景技术：

焦炉生产会产生大量的粉尘以及含有高温颗粒烟气，直接排放到空气极度的污染环境，在如今的环保政策限制下也不允许直接排空。故目前的焦炉车辆在排烟管道设置烟尘过滤机构。由于烟尘过滤机构以及烟道内部构件密封性较差，燃烧时会有部分的粉尘及烟气略过过滤系统直接从烟道中飘出，污染环境，这是焦炉车辆普遍存在的问题。

技术实现要素：

针对上述缺陷，本实用新型提出一种焦炉车辆用环形钢丝刷，直接安装在烟道中的往复清理机构上，多组排列，将管道密封，阻断粉尘及烟气颗粒飘出。

为实现以上目的，采用以下技术方案：一种焦炉车辆用环形钢丝刷，包括上圆环板、下圆环板、连接环及若干段钢丝绳段，所述的连接环为长条形钢板两头对接而成，连接环的上、下边沿分别与上圆环板和下圆环板焊接；所述的钢丝绳段一端为多股钢丝零散端，另一端为多股零散钢丝焊接为一体的焊接端；若干段钢丝绳段均匀分布在上圆环板、下圆环板及连接环外沿形成的一圈u型槽内，并且焊接端焊接在连接环上，零散端在u型槽外。

进一步地，钢丝绳段与上圆环板和下圆环板无间隙。

进一步地，若干段钢丝绳段均匀分布在上圆环板、下圆环板及连接环外沿形成的u型槽的深度等于钢丝绳段长度的二分之一。

进一步地，上圆环板、下圆环板、连接环的表面涂抹焊锡，并且电镀三价蓝白锌。

进一步地，上圆环板靠近内沿上表面开有一圈均匀的长条孔，每条长条孔贯穿连接环以及下圆环板。

本实用新型有益效果：结构简单实用、耐腐蚀、耐高温、耐磨、密封性好，并且成本低廉。应用在烟道中有效的阻断了粉尘及大颗粒烟气直接飘出的情况，随着烟道中往复清理机构的往复运动，将吸附在钢刷上的粉尘推送回过滤系统中集中处理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图2部分放大图；

图4为本实用新型的另一种形式的结构示意图；

图5为本实用新型的另一种形式的侧视图；

图6为图5部分放大图。

如图所示：1、上圆环板；2、下圆环板；3、连接环；4、钢丝绳段；5、长条螺栓孔。

具体实施方式

实施例1

下面结合附图对本新型进一步说明，如图1所示，一种焦炉车辆用环形钢丝刷，包括上圆环板（1）、下圆环板（2）、连接环（3）及若干段钢丝绳段（4），连接环（3）为长条形钢板两头对接而成，连接环（3）的上、下边沿分别与上圆环板（1）和下圆环（2）板焊接。钢丝绳段（4）一端为多股钢丝零散端，另一端为多股零散钢丝焊接为一体的焊接端，若干段钢丝绳段（4）均匀分布在上圆环板（1）、下圆环板（2）及连接环（3）外沿形成的一圈u型槽内，并且焊接端焊接在连接环（3）上，零散端在u型槽外，钢丝绳段（4）与上圆环板（1）和下圆环板（2）无间隙，钢丝绳段（4）均匀分布在上圆环板（1）、下圆环板（2）及连接环（3）外沿形成的u型槽的深度等于钢丝绳段长度的二分之一。具体工艺如下：

1.将钢板切割成两个环形一个长条形，在将长条形两头对焊成上圆环板、下圆环板。

2.将直径φ16—φ20的钢丝绳切割成段，长度100mm—150mm，其中将一头的多个细钢丝焊接为一体。

3.将连接环和上圆环板先焊接到一起，再将100-150段钢丝绳段均匀的分布到连接环和上圆环板内，并于连接环焊接牢固。

4.将下圆环板与连接环焊接牢固。

5.再将上圆环板、下圆环板、连接环表面涂抹焊锡，将预热好的焊锡少量倒入u型槽内，使其放入u型焊接好的钢丝绳段通过焊锡牢固的融为一体，再在外侧涂抹铸工胶使其平整牢固，

6.将上圆环板、下圆环板、连接环表面电镀三价蓝白锌，使其使用寿命延长。

实施例2

如图2所示，一种焦炉车辆用环形钢丝刷，包括上圆环板（1）、下圆环板（2）、连接环（3）及若干段钢丝绳段（4），连接环（3）为长条形钢板两头对接而成，连接环（3）的上、下边沿分别与上圆环板（1）和下圆环板（2）焊接。钢丝绳段（4）一端为多股钢丝零散端，另一端为多股零散钢丝焊接为一体的焊接端，若干段钢丝绳段（4）均匀分布在上圆环板（1）、下圆环板（2）及连接环（3）外沿形成的一圈u型槽内，并且焊接端焊接在连接环（3）上，零散端在u型槽外。上圆环板（1）靠近内沿上表面开有一圈均匀的长条螺栓孔（5），每条长条螺栓孔（5）贯穿连接环（3）以及下圆环板（2），长条螺栓孔（5）便于安装与固定。其工艺与实施例1相同，区别于实施例1为工艺为制作连接环的长条形钢板厚度较厚，长条螺栓孔（5）贯穿于上圆环板（1）、连接环（3）及下圆环板（2）。

技术特征：

1.一种焦炉车辆用环形钢丝刷，其特征在于，包括上圆环板、下圆环板、连接环及若干段钢丝绳段，所述的连接环为长条形钢板两头对接而成，连接环的上、下边沿分别与上圆环板和下圆环板焊接；所述的钢丝绳段一端为多股钢丝零散端，另一端为多股零散钢丝焊接为一体的焊接端；若干段钢丝绳段均匀分布在上圆环板、下圆环板及连接环外沿形成的一圈u型槽内，并且焊接端焊接在连接环上，零散端在u型槽外。

2.根据权利要求1所述的一种焦炉车辆用环形钢丝刷，其特征在于，所述钢丝绳段与上圆环板和下圆环板无间隙。

3.根据权利要求1所述的一种焦炉车辆用环形钢丝刷，其特征在于，所述的若干段钢丝绳段均匀分布在上圆环板、下圆环板及连接环外沿形成的u型槽的深度等于钢丝绳段长度的二分之一。

4.根据权利要求1所述的一种焦炉车辆用环形钢丝刷，其特征在于，所述的上圆环板、下圆环板、连接环的表面涂抹焊锡膏，并且电镀三价蓝白锌。

5.根据权利要求1所述的一种焦炉车辆用环形钢丝刷，其特征在于，所述的上圆环板靠近内沿上表面开有一圈均匀的长条螺栓孔，每条长条螺栓孔贯穿连接环以及下圆环板。

技术总结
本实用新型涉及到一种焦炉车辆用环形钢丝刷，包括上圆环板、下圆环板、连接环及若干段钢丝绳段，所述的连接环为长条形钢板两头对接而成，连接环的上、下边沿分别与上圆环板和下圆环板焊接；所述的钢丝绳段一端为多股钢丝零散端，另一端为多股零散钢丝焊接为一体的焊接端；若干段钢丝绳段均匀分布在上圆环板、下圆环板及连接环外沿形成的一圈U型槽内，并且焊接端焊接在连接环上，零散端在U型槽外。本新型结构简单实用、耐腐蚀、耐高温、耐磨、密封性好，并且成本低廉。应用在烟道中有效的阻断了粉尘及大颗粒烟气直接飘出的情况，随着烟道中往复清理机构的往复运动，将吸附在钢刷上的粉尘推送回过滤系统中集中处理。

技术研发人员：丁兆国;刘方礼
受保护的技术使用者：大连科技橡胶密封件有限公司
技术研发日：2020.08.14
技术公布日：2021.04.02