专利名称：行车吊梁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于吊装类机械设备技术领域，特别涉及一种行车吊梁。
背景技术：
行车在现在的车间中运用的比较多，特别是钢材生产线中，在钢材吊装时，一般在行车吊梁下附圆形吸盘，通过圆形吸盘实现吸取重物移动重物的功能。但是在钢构行业生产时，一般钢构件的长度比较长，而行车吊梁比较短，吸盘比较少，如果吸盘的作用力没有作用到钢构件的重心，有可能导致钢构件的不平衡，甚至出现端部下垂的现象；在吊运过程中，钢构件一端下垂幅度较大，与吸盘的接触面积较少，则会存在极大的安全隐患。另外，行车吸盘所用的电缆随意搭在行车吊梁上，在吊运钢板时，电缆极易落在钢板和吸盘中间，电 缆容易受到挤压而损坏，会出现触电或者其他事故。
实用新型内容本实用新型提供了一种结构简单、成本较低、安全系数增大、操作更简便的行车吊M
ο一种行车吊梁，包括吊梁本体和设置在吊梁本体下部的多个吸盘，所述吸盘沿吊梁本体的下表面一字均匀排列。所述设置在吊梁本体下部的吸盘为方吸盘。所述吊梁本体的上部设置多个电缆环。由于本实用新型将行车吊梁长度加大，并增加吸盘的个数，可以方便地在行车吊梁吊运长钢构件时，吸盘更易吸住整体钢构件，在移动短钢构件时，则只需对中间的吸盘通电，来达到对短钢构件的吸取移动，不易导致钢构件的不平衡，甚至出现钢构件端部下垂的现象，增加了本实用新型的安全系数。另外，本实用新型使用的是方吸盘，在行车吊梁底面宽度一致的前提下，方吸盘的使用增加了吸盘与钢板的接触面积，增大了吸盘对钢板的作用力，进一步提高了安全系数。然后，本实用新型在吊梁本体的上部设置了电缆环，可将吸盘电缆从电缆环中间穿过，保持在吊梁本体的上方，垂吊时不会低于吸盘，不会被挤压在吸盘和钢构件中间，增加了安全系数。
以下结合附图
对本实用新型作进一步描述图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示一种行车吊梁，包括吊梁本体I和设置在吊梁本体I下部的多个吸盘2，所述吸盘2沿吊梁本体I的下表面一字均匀排列。所述设置在吊梁本体I下部的吸盘为方吸盘2。所述吊梁本体I的上部设置多个电缆环3。由于本实用新型将行车吊梁长度加大，并增加吸盘的个数，可以方便地在行车吊梁吊运长钢构件时，吸盘更易吸住整体钢构件，在移动短钢构件时，则只需对中间的吸盘通电，来达到对短钢构件的吸取移动，不易导致钢构件的不平衡，甚至出现钢构件端部下垂的现象，增加了本实用新型的安全系数。另外，本实用新型使用的是方吸盘，在行车吊梁底面宽度一致的前提下，方吸盘的使用增加了吸盘与钢板的接触面积，增大了吸盘对钢板的作 用力，进一步提高了安全系数。然后，本实用新型在吊梁本体的上部设置了电缆环，可将吸盘电缆从电缆环中间穿过，保持在吊梁本体的上方，垂吊时不会低于吸盘，不会被挤压在吸盘和钢构件中间，增加了安全系数。
权利要求1.一种行车吊梁，其特征在于包括吊梁本体和设置在吊梁本体下部的多个吸盘，所述吸盘沿吊梁本体的下表面一字均匀排列，所述设置在吊梁本体下部的吸盘为方吸盘。
2.如权利要求I所述的行车吊梁，其特征在于所述吊梁本体的上部设置多个电缆环。
专利摘要本实用新型公开了一种行车吊梁，包括吊梁本体和设置在吊梁本体下部的多个吸盘，所述吸盘沿吊梁本体的下表面一字均匀排列。所述设置在吊梁本体下部的吸盘为方吸盘。由于本实用新型将行车吊梁长度加大，并增加吸盘的个数，可以方便地在行车吊梁吊运长钢构件时，吸盘更易吸住整体钢构件，在移动短钢构件时，则只需对中间的吸盘通电，来达到对短钢构件的吸取移动，不易导致钢构件的不平衡，甚至出现钢构件端部下垂的现象，增加了本实用新型的安全系数。
文档编号B66C1/02GK202670982SQ201220298010
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月25日 优先权日2012年6月25日
发明者李国军, 杜江宏, 张九成, 张景俊, 刘伟 申请人:河南龙成重型钢结构有限公司