一种单梁行车端头保护装置的制造方法

文档序号:10008165阅读:476来源:国知局
一种单梁行车端头保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于单梁行车维护技术领域,具体是一种单梁行车端头保护装置。
【背景技术】
[0002]目前,单梁行车主要包括承载梁和设在承载梁两端的行走机构,行走机构包括行走架和设在行走架下的行走轮,目前,单梁行车行走架的端头处均是用封闭板通过焊接或螺栓进行密封。采用此种密封板,不能起到很好的防撞作用,当多台行车相撞时,不仅封闭板很容易损坏,严重时甚至会造成行走架端头及行走轮损坏。同时,采用此种密封板,当行走轮发生故障时,必须要将密封板拆除后,才能对行走轮进行更换维修,轮子修复后,再固定安装封闭板,不仅浪费大量工时,而且浪费人工成本。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的就是针对目前单梁行车端头保护装置结构不合理,导致多台行车相撞时很容易造成行车损坏,并且不方便维修的问题,提供一种单梁行车端头保护装置。
[0004]本实用新型的一种单梁行车端头保护装置,包括单梁行车的承载梁和设在承载梁两端的行走机构,所述行走机构包括行走架和设在行走架下的行走轮,特别是:所述行走架的两端头均固定安装有门型保护罩,门行保护罩的横梁中部固定安装有橡胶防撞块。
[0005]为保证多台行车相撞时行走架的安全,本实用新型中所述门型保护罩的厚度Dl为 30_50cm。
[0006]为保证行车行走架保护装置牢固稳定,本实用新型中所述门型保护罩是通过焊接或螺栓固定在行走架端头。
[0007]为加工方便并提供有效接触面积,本实用新型中所述橡胶防撞块为圆柱形结构,橡胶防撞块的端面加工有若干缓冲凸起。
[0008]为提供有效的防撞效果,本实用新型中所述橡胶防撞块的厚度D2为20-30cm。
[0009]本实用新型在行车行走机构的行走架端头各装一个厚度为30-50cm的门型保护罩,并在门型保护罩的横额上固定安装防撞橡胶块,这样当多台行车相撞时,接触的部位为防撞橡胶块,并且防撞橡胶块与行走架端头的距离达到50-80cm,通过防撞橡胶块和门型框架的缓冲,就能够很好的卸下行车相撞时的冲力,防止行走架及行走架内部的装置损坏。同时,由于行走架端头装的保护装置为门型结构,当行走轮损坏时,就可以直接通过门型框架中间的空腔将行走轮卸下维修,极大的节约了维修工时和维修成本。
[0010]本实用新型结构简单,拆装维修方便,有效降低了单梁行车在发生碰撞时的损坏率,降低了维修工时及维修成本。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的主视结构示意图;
[0012]图2是本实用新型的俯视结构示意图。
[0013]图中,I一承载梁,2一行走机构,3—行走架,4一行走轮,5—门型保护罩,6一橡胶防撞块,7—缓冲突起。
【具体实施方式】
[0014]实施例1
[0015]参见图1-2,本实施例是一种单梁行车端头保护装置,包括单梁行车的承载梁I和设在承载梁两端的行走机构2,所述行走机构2包括行走架3和设在行走架下的行走轮4,特别是:所述行走架3的两端头均固定安装有门型保护罩5,门行保护罩5的横梁中部固定安装有橡胶防撞块6。
[0016]为保证多台行车相撞时行走架的安全,本实施例中所述门型保护罩5的厚度Dl为30_50cmo
[0017]为保证行车行走架保护装置牢固稳定,本实施例中所述门型保护罩5是通过焊接或螺栓固定在行走架3的端头。
[0018]为加工方便并提供有效接触面积,本实施例中所述橡胶防撞块6为圆柱形结构,橡胶防撞块6的端面加工有若干缓冲凸起7。
[0019]为提供有效的防撞效果,本实施例中所述橡胶防撞块6的厚度D2为20-30cm。
【主权项】
1.一种单梁行车端头保护装置,包括单梁行车的承载梁和设在承载梁两端的行走机构,所述行走机构包括行走架和设在行走架下的行走轮,其特征在于:所述行走架的两端头均固定安装有门型保护罩,门行保护罩的横梁中部固定安装有橡胶防撞块。2.根据权利要求1所述的一种单梁行车端头保护装置,其特征在于:所述门型保护罩的厚度Dl为30-50cm。3.根据权利要求1所述的一种单梁行车端头保护装置,其特征在于:所述门型保护罩是通过焊接或螺栓固定在行走架端头。4.根据权利要求1所述的一种单梁行车端头保护装置,其特征在于:所述橡胶防撞块为圆柱形结构,橡胶防撞块的端面加工有若干缓冲凸起。5.根据权利要求4所述的一种单梁行车端头保护装置,其特征在于:所述橡胶防撞块的厚度D2为20-30cm。
【专利摘要】本实用新型涉及单梁行车维护技术领域,是一种单梁行车端头保护装置,包括单梁行车的承载梁和设在承载梁两端的行走机构,所述行走机构包括行走架和设在行走架下的行走轮,特别是:所述行走架的两端头均固定安装有门型保护罩,门行保护罩的横梁中部固定安装有橡胶防撞块;本实用新型结构简单,拆装维修方便,有效降低了单梁行车在发生碰撞时的损坏率,降低了维修工时及维修成本。
【IPC分类】B66C7/16
【公开号】CN204917686
【申请号】CN201520707361
【发明人】程金波, 霍金海
【申请人】湖北鸿路钢结构有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月14日
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