基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统的制作方法

本实用新型涉及汽轮机除垢技术领域，尤其涉及一种基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统。

背景技术：

正常生产中，汽轮机使用过热蒸汽，随着运行时间的增加，受蒸汽品质等影响，汽轮机出现叶片结垢现象，如做功效率下降、轮室压力升高、主汽门开度增大，甚至无法满足正常做功需求，导致不得不降负荷生产。现有汽轮机除垢正常需要停车后，拿出转子清洗叶轮，停车检修时间较长，严重影响工厂效益。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此，本实用新型提供一种基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统，无需停车检修除垢，保证了生产的连续性，降低了生产成本，提高了企业的生产效益。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统，所述在线除垢系统包括饱和蒸汽管线、蒸汽过热器和汽轮机以及凝结水管线，所述蒸汽过热器设于饱和蒸汽管线，所述饱和蒸汽管线连接汽轮机的进汽口，所述凝结水管线连接汽轮机的凝结水出口，所述蒸汽过热器的进出口端分别设有阀门一和阀门二，在所述阀门一的进口和阀门二的出口端新增旁路管线，所述旁路管线上设有阀门三，所述阀门三为可调开度阀门。

在本实用新型提供的基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统的一种较佳实施例中，所述凝结水管线上设有阀门四，所述阀门四的进口端还设有外排污水管线，所述外排污水管线上设有阀门五。

在本实用新型提供的基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统的一种较佳实施例中，所述阀门三采用电动调节阀门。

在本实用新型提供的基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统的一种较佳实施例中，所述饱和蒸汽管线在所述汽轮机的进汽口处还设有温度表。

与现有技术相比，本实用新型提供的基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统的有益效果是：本实用新型通过新增所述旁路管线，采用降低饱和蒸汽管线的进汽量，增加旁路管线的进汽量，使进入汽轮机中的动力蒸汽过热度降低，用湿蒸汽做功的同时冲刷喷嘴和叶片，溶解盐垢随汽轮机凝结水排出，从而实现汽轮机在线清洗，达到除去钠盐、钙盐等软垢的目的，整个除垢过程无需停车，保证了生产的连续性，降低了生产成本，提高了企业的生产效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型提供的基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

请参阅图1，本实施例提供的所述基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统1包括饱和蒸汽管线101、蒸汽过热器102和汽轮机103以及凝结水管线104，所述蒸汽过热器102设于饱和蒸汽管线101，所述饱和蒸汽管线101连接汽轮机103的进汽口，所述凝结水管线104连接汽轮机103的凝结水出口，所述蒸汽过热器102的进出口端分别设有阀门一10和阀门二20，所述阀门一和阀门二为检修阀门，作为蒸汽过热器检修时的隔开，此处所述为汽轮机动力蒸汽进入系统，为现有技术。本实施例的技术特点在于：在所述阀门一10的进口和阀门二20的出口端新增旁路管线105，所述旁路管线105上设有阀门三30，所述阀门三30为可调开度阀门，用于调节进入汽轮机内的饱和蒸汽的过热度，优选地，所述阀门三30采用电动调节阀门。

具体在线除垢时：逐渐开大所述旁路管线上的阀门三，缓慢降低进入汽轮机内的动力蒸汽的过热度(即温度)，控制每小时温度降低不超过10℃，当温度降至动力蒸汽饱和温度在50～70℃时，优选60℃左右，汽轮机凝结水导电率明显升高(若无在线电导仪，则每15min取样一次)，维持此蒸汽温度运行，直至汽轮机凝结水导电率明显下降且稳定后，冲洗结束。

缓慢关小所述阀门三，逐渐提高进入汽轮机内动力蒸汽温度至正常运行值，提温速率不大于30℃/h，恢复正常生产。

优选地，本实施例的所述饱和蒸汽管线101在所述汽轮机103的进汽口处还设有温度表106，作为进入汽轮机内动力蒸汽温度的温度显示。

本实施例通过新增所述旁路管线，采用降低饱和蒸汽管线的进汽量，增加旁路管线的进汽量，使进入汽轮机中的动力蒸汽过热度降低，用湿蒸汽做功的同时冲刷喷嘴和叶片，溶解盐垢随汽轮机凝结水排出，从而实现汽轮机在线清洗，达到除去钠盐、钙盐等软垢的目的，整个除垢过程无需停车，保证了生产的连续性，降低了生产成本，提高了企业的生产效益。

实施例二

在实施例一的基础上，本实施例在所述凝结水管线104上设有阀门四40，所述阀门四40的进口端还设有外排污水管线107，所述外排污水管线107上设有阀门五50。本实施例设计的所述外排污水管线，当汽轮机在冲洗时，关闭所述阀门四，开启所述阀门五，使冲洗的污水排出至排污管，避免对凝结水管网造成污染。冲洗完成后，开启阀门四，关闭阀门五即可。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。

技术特征：

1.一种基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统，包括饱和蒸汽管线、蒸汽过热器和汽轮机以及凝结水管线，所述蒸汽过热器设于饱和蒸汽管线，所述饱和蒸汽管线连接汽轮机的进汽口，所述凝结水管线连接汽轮机的凝结水出口，所述蒸汽过热器的进出口端分别设有阀门一和阀门二，其特征在于：在所述阀门一的进口和阀门二的出口端新增旁路管线，所述旁路管线上设有阀门三，所述阀门三为可调开度阀门。

2.根据权利要求1所述的基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统，其特征在于：所述凝结水管线上设有阀门四，所述阀门四的进口端还设有外排污水管线，所述外排污水管线上设有阀门五。

3.根据权利要求1所述的基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统，其特征在于：所述阀门三采用电动调节阀门。

4.根据权利要求1所述的基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统，其特征在于：所述饱和蒸汽管线在所述汽轮机的进汽口处还设有温度表。

技术总结
本实用新型涉及一种基于汽轮机过热蒸汽进汽的在线除垢系统，其包括饱和蒸汽管线、蒸汽过热器和汽轮机以及凝结水管线，所述蒸汽过热器设于饱和蒸汽管线，所述饱和蒸汽管线连接汽轮机的进汽口，所述凝结水管线连接汽轮机的凝结水出口，所述蒸汽过热器的进出口端分别设有阀门一和阀门二，在所述阀门一的进口和阀门二的出口端新增旁路管线，所述旁路管线上设有阀门三，所述阀门三为可调开度阀门。本实用新型使进入汽轮机中的动力蒸汽过热度降低，用湿蒸汽做功的同时冲刷喷嘴和叶片，溶解盐垢随汽轮机凝结水排出，从而实现汽轮机在线清洗，达到除去钠盐、钙盐等软垢的目的。

技术研发人员：闫慧;杨仲凯;张仁庆
受保护的技术使用者：中天合创能源有限责任公司
技术研发日：2020.09.29
技术公布日：2021.07.27