一种用于清洗发动机的干冰清洗机的制作方法

文档序号:30726959发布日期:2022-07-13 01:50阅读:270来源:国知局
一种用于清洗发动机的干冰清洗机的制作方法

1.本实用新型涉及干冰清洗机技术领域,具体为一种用于清洗发动机的干冰清洗机。


背景技术:

2.在发动机工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,这种物质叫做积碳。传统用于清洗发动机中的积碳的方法是:把发动机拆开,检查是否有积碳产生。随后利用清洗机将积碳清除。这样很直观,但是耗时耗力,而且每拆装一次都会或多或少影响其性能,减短其使用寿命。为解决这个问题,设置了干冰清洗机。但是现有的干冰清洗机存在某些不足,其表现为:现有的干冰清洗机由于长时间的工作,由于冰盘在转动后上盖、底座与冰盘内的接料孔形成的空间在连续动作后,接料孔内气压较大,使得冰盘转动到接料位置时,后续接料的量有所减少。
3.鉴于此,有必要提供一种用于清洗发动机的干冰清洗机。


技术实现要素:

4.本实用新型提供的一种用于清洗发动机的干冰清洗机,有效解决了现有技术干冰清洗机长时间工作后因接冰孔内的气压过大影响接料的缺点。
5.本实用新型所采用的技术方案是:
6.一种用于清洗发动机的干冰清洗机,包括箱体,所述箱体内设置有用于送料的送料机构和用于出料的出冰机构,所述送料机构下方设置有用于对干冰进行输送的输冰机构。
7.所述输冰机构包括用于与送料机构相连的接料盒、接料盒下方设置的冰盘和用于驱动冰盘水平旋转的直角减速电机,所述冰盘上下两端分别设置有上盖和底座,所述冰盘可相对上盖和底座转动,所述冰盘上周向设置有若干个用于接冰的接冰孔。所述底座上设置有用于连通接料孔与外部气泵接头的一号管,所述上盖上设置有二号管,所述一号管、二号管和部分接冰孔构成通路。所述二号管与出冰机构连接,所述上盖上设置有一个通气孔,使得接冰孔可以与外部通气。
8.进一步的是:所述通气孔设置在上盖与冰盘接触的一侧。
9.进一步的是:所述接冰孔包括至少两组不同规格的绕圈设置的一号孔和二号孔,所述一号孔设置在二号孔外侧,所述一号孔与二号孔相邻设置。
10.进一步的是:所述一号管末端设置有用于保证底座与冰盘之间密封性的一号密封滑块,所述二号管末端设置有用于保证上盖与冰盘之间密封性的二号密封滑块。
11.进一步的是:所述箱体侧部设置有挂架,所述挂架上设置有喷冰枪。
12.进一步的是:所述送料机构包括设置在接料盒上方用于入料的锥形漏斗,所述锥形漏斗出口处设置有震动筛,所述锥形漏斗外侧设置有用于驱动震动筛震动的震动马达。
13.进一步的是:所述箱体底部设置有滚动组件,所述滚动组件包括若干个万向轮。
14.本实用新型的有益效果:
15.1、通过设置通气孔,使得冰盘在转动后,接料孔内残留的高压泵的气压排出,便于保证接料孔的气压正常,在冰盘长时间转动后,期间不会因为接料孔的气压过高使得接料孔所接的冰块含量逐渐降低。
16.2、通过设置一号密封滑块和二号密封滑块,可以使得冰盘在转动中不会与底座和上盖之间产生缝隙,使得冰粒不会因为结冰孔与上盖和底座的密封性不良、导致冰盘转动的功率降低。
附图说明
17.图1为本技术的实施例的用于清洗发动机的干冰清洗机的整体示意图。
18.图2为本技术的实施例的用于清洗发动机的干冰清洗机的去除外壳的示意图。
19.图3为本技术的实施例的用于清洗发动机的干冰清洗机的送料机构、输送机构和出冰机构的示意图。
20.图4为图3的爆炸图。
21.图5为本技术的实施例的用于清洗发动机的干冰清洗机的送料机构的示意图。
22.图中标记为:1、箱体;2、送料机构;3、输冰机构;4、挂架;5、喷冰枪;6、万向轮;7、出冰机构;21、锥形漏斗;22、震动筛;23、震动马达;31、接料盒;32、冰盘;33、直角减速电机;34、上盖;35、底座;36、一号管;37、一号密封滑块;38、二号管;39、二号密封滑块;321、接冰孔;3211、一号孔;3212、二号孔;341、通气孔。
具体实施方式
23.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
24.需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
25.除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
26.如图1、图2、图3和图4所示,本技术的实施例所提供的一种用于清洗发动机的干冰清洗机,包括箱体1,所述箱体1内设置有用于送料的送料机构2和用于出料的出冰机构7,所述送料机构2下方设置有用于对干冰进行输送的输冰机构3。
27.所述输冰机构3包括用于与送料机构2相连的接料盒31、接料盒31下方设置的冰盘32和用于驱动冰盘32水平旋转的直角减速电机33,所述冰盘32上下两端分别设置有上盖34和底座35,所述冰盘32可相对上盖34和底座35转动,所述冰盘32上周向设置有若干个用于接冰的接冰孔321。所述底座35上设置有用于连通接冰孔321与外部气泵接头的一号管36,
所述上盖34上设置有的二号管38,所述一号管36、二号管38和部分接冰孔321构成通路,所述二号管38与出冰机构7连接,所述上盖34上设置有一个通气孔341,使得接冰孔321可以与外部通气。
28.工作时,直角减速电机33驱动冰盘32转动,从送料机构2中投放冰块,冰块经过送料机构2流向接料盒31,经过接料盒31流入接料孔中,在冰盘32转动的过程中,接料孔依次接收冰块,并按照接料的先后顺序被一号管36中的气压吹向二号管38,通过喷冰机构喷出。
29.上述设计中,通过设置通气孔341,使得冰盘32在转动后,接料孔内残留的高压泵的气压排出,便于保证接料孔的气压正常,在冰盘32长时间转动后,期间不会因为接料孔的气压过高使得接料孔所接的冰块含量逐渐降低。
30.具体地:如图3和图4所示,所述通气孔341设置在上盖34与冰盘32接触的一侧。
31.工作时,上盖34不动,冰盘32转动,当若干个接料孔中的一个接料孔随着冰盘32转动后,经过通气孔341时与排出接料孔内残余的高压气体。
32.上述设计中,通过将通气孔341设置在上盖34与冰块接触的一侧,使得杂质不易经过通气孔341进入到接料孔中。
33.具体地:如图4所示,所述接冰孔321包括至少两组不同规格的绕圈设置的一号孔3211和二号孔3212,所述一号孔3211设置在二号孔3212外侧,所述一号孔3211与二号孔3212相邻设置。
34.工作时,接料盒31中的冰块存在规格不相同的情况,设置一号通孔和二号通孔,可以使得不同的规格的冰块可以被不同规格的接料孔收集,即使存在某些冰块过大导致一号孔3211不能收集,引起一号孔3211堵塞,后续的冰块也能被送入到相邻的二号孔3212中继续工作。
35.上述设计中,通过设置不同规格的一号孔3211和二号孔3212,能够对不同大小的冰粒实行分配,防止不同规格下的冰粒因为其规格而不能被输送到冰盘32中。
36.具体地:如图3和图4所示,所述一号管36末端设置有用于保证底座35与冰盘32之间密封性的一号密封滑块37,所述二号管38末端设置有用于保证上盖34与冰盘32之间密封性的二号密封滑块39。
37.上述设计,通过设置一号密封滑块37和二号密封滑块39,可以使得冰盘32在转动中不会与底座35和上盖34之间产生缝隙,使得冰粒不会因为结冰孔与上盖34和底座35的密封性不良、导致冰盘32转动的功率降低。
38.具体地:如图1和图2所示,所述箱体1侧部设置有挂架4,所述挂架4上设置有喷冰枪5。
39.上述设计中,通过设置挂架4,利用挂架4挂载不同规格的喷冰枪5,便于根据实际环境更换不同规格的喷冰枪5,增强使用人员的便捷性。
40.具体地:如图5所示,所述送料机构2包括设置在接料盒31上方用于入料的锥形漏斗21,所述锥形漏斗21出口处设置有震动筛22,所述锥形漏斗21外侧设置有用于驱动震动筛22震动的震动马达23。
41.实际应用中,规格不同的冰粒在锥形漏斗21中,通过震动马达23引起振动筛震动,使得符合规定的冰粒经过震动筛22流向输送机构。
42.上述设计中,通过震动筛22可以使得冰粒能够在进入冰盘32之前被筛选,使得冰
盘32中的冰粒较小。
43.具体地:如图1所示,所述箱体1底部设置有滚动组件,所述滚动组件包括若干个万向轮6。
44.上述设计中,通过设置万向轮6能够使得操作人员在清洗时更加的便捷。
45.以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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