技术特征：
1.一种汽车减震器贮液筒清洗装置，其特征在于，包括箱体、设于箱体内的工作台和设于箱体内的清洗机构，所述工作台设有若干清洗贮液筒的清洗槽；所述清洗机构包括连接杆、清洗杆和升降装置，所述升降装置设于所述工作台下方，所述连接杆安装在所述升降装置的输出轴，以使连接杆的一端随升降装置的带动可在贮液筒内部上下往复移动；所述连接杆伸入贮液筒的部位设有安装槽；所述清洗杆设于安装槽内，并与所述连接杆上设置的驱动器传动连接，以使清洗杆伸出或缩回至安装槽内；所述清洗杆内部设有储水腔，所述储水腔与设置的水管连通，所述清洗杆外部连通储水腔设有喷水口。2.根据权利要求1所述的汽车减震器贮液筒清洗装置，其特征在于，所述连接杆内部设有用于插设水管的插孔，所述插孔从所述连接杆与所述升降装置装配的一侧向上延伸至所述安装槽设置。3.根据权利要求2所述的汽车减震器贮液筒清洗装置，其特征在于，所述连接杆至少设有两个安装槽，所述安装槽对称设置。4.根据权利要求1所述的汽车减震器贮液筒清洗装置，其特征在于，所述工作台上还设有固定机构，所述固定机构包括固定座、活动杆和压板，所述固定座固设在所述工作台上，所述固定座正对所述清洗槽的位置设有过槽，所述活动杆设于所述固定座上，所述压板安装在所述活动杆上用于抵紧贮液筒的位置。5.根据权利要求4所述的汽车减震器贮液筒清洗装置，其特征在于，所述工作台上至少设有两组固定机构，所述固定机构对称设置。6.根据权利要求4所述的汽车减震器贮液筒清洗装置，其特征在于，所述压板包括第一压板和第二压板，所述第一压板安装在所述活动杆的上端用于抵紧贮液筒的上端面，所述第二压板安装在所述活动杆的外表面用于抵紧贮液筒的侧面。7.根据权利要求4所述的汽车减震器贮液筒清洗装置，其特征在于，所述固定座设有若干滑槽，所述活动杆滑配安装在滑槽内。
技术总结
本实用新型公开一种汽车减震器贮液筒清洗装置，包括箱体、设于箱体内的工作台和设于箱体内的清洗机构，所述工作台设有若干清洗贮液筒的清洗槽；所述清洗机构包括连接杆、清洗杆和升降装置，所述升降装置设于所述工作台下方，所述连接杆安装在所述升降装置的输出轴；所述连接杆伸入贮液筒的部位设有安装槽；所述清洗杆设于安装槽内，并与所述连接杆上设置的驱动器传动连接；所述清洗杆内部设有储水腔，所述储水腔与设置的水管连通，所述清洗杆外部连通储水腔设有喷水口。本实用新型不需要人工冲洗贮液筒内部，可以同时对若干个贮液筒同时或分开清洗，提高清洗的效率，能够适合大规模的清洗，提高对贮液筒的清洗效果。提高对贮液筒的清洗效果。提高对贮液筒的清洗效果。
技术研发人员：周润民
受保护的技术使用者：周润民
技术研发日：2022.04.15
技术公布日：2022/8/2