一种液压抓斗格栅除污机的滑线装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于污水处理装置，具体来说，涉及一种滑线装置的液压抓斗格栅除污机。
【背景技术】
[0002]液压抓斗格栅除污机主要用于大中型水厂、栗站等，拦截水中粗大漂浮物，保证水栗和后续工程继续进行。液压抓斗格栅除污机由格栅体7、移动小车3、抓斗5和导轨2、滑线装置、电控系统等组成。除污机工作时，抓斗处于卸渣处上行到位位置，且抓斗5张开，启动行走按钮，卷扬机构开始下放钢丝绳，抓斗5下降，沿栅条向下铲推集渣，直至抵达渠底，下行到位后自动停止，通过液压装置闭合抓斗5。待抓斗5闭合到位后，升降机构开始提升，牵引抓斗装置沿栅条上行至限位位置运行停止。启动移动小车3，使抓斗5沿导轨2向卸渣小车移动，行至卸渣处，触发限位开关停车，抓斗5张开卸渣，完成一个工作循环。移动小车3沿着导轨2行走，滑线电缆13随着移动小车同步移动。
[0003]但现有滑线装置为外购HXDL-50型滑线导轨系统，安装于导轨外侧，采用支架与导轨外侧焊接而本实用新型的固定滑线电缆的台车沿着导轨槽内行走。现有的滑线装置导轨支架和导轨采用焊接，在加工制作方面容易影响导轨的直线度和两导轨运行平面的平面度，而该类设备对于导轨的直线度要求甚高，否则影响设备正常平稳运行。
【发明内容】
[0004]技术问题:本实用新型所解决的技术问题是，提供一种新型的滑线装置，与原常规滑线装置比较大大降低了滑线装置的成本，节省了设备空间，减小了导轨因焊接导致的变形。
[0005]技术方案:为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种液压抓斗格栅除污机的滑线装置，包括导轨和电缆，在所述导轨一端下方开设有导轨槽，在所述导轨槽内设置有若干可沿着导轨往复行走的台车;所述电缆固定在所述台车下方。
[0007]相邻所述台车之间所固定的电缆长度大于相邻台车之间的距离。
[0008]所述台车的数量根据具体清除格栅体所需的电缆长度确定。
[0009]所述台车包括在所述导轨的导轨槽内行走的台车行走轮以及用于夹持所述电缆的电缆夹。
[0010]在所述台车底部设置有防止所述台车行走过程中翻车的限位板，所述限位板伸出导轨槽外，并卡在所述导轨上。
[0011]在所述台车底部设置有防止所述台车在行走过程中发生倾斜导致小车卡死的导向轮。
[0012]所述导向轮一共四个，分别设置在所述台车下方两侧。
[0013]有益效果:与现有技术相比，本实用新型具有如下优点:
[0014]本实用新型的滑线装置安装于在导轨2下部的凹槽内，大大减少了运行空间;新型的滑线装置直接安装于导轨2内，与现有的滑线装置对比，首先不需要滑线导轨10，其次现有的台车材质可以采用碳钢或者不锈钢，成本不到现有滑线导轨系统的三分之一。
【附图说明】
[0015]图1为液压抓斗格栅除污机外形结构侧视图；
[0016]图2为液压抓斗格栅除污机外形结构图；
[0017]图3为现有的滑线导轨系统安装外形图；
[0018]图4为现有的滑线导轨系统放大详图；
[0019]图5为本实用新型的滑线装置外形图；
[0020]图6为本实用新型的滑线装置放大详图；
[0021]其中:I滑线装置、2导轨、3移动小车、4上行缓冲装置、5抓斗、6龙门、7格栅体、8滑线导轨支架、9滑线小车、1滑线导轨、11滑线始端、12台车、13电缆、14推杆、15台车行走轮、16限位板、17电缆夹、18导向轮。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明:
[0023]如图1、图2所示，本实用新型的液压抓斗格栅除污机包括龙门6，设置在龙门6上的导轨2，设置在龙门6下方的格栅体7。在导轨2—端安装有滑线装置I，在导轨2底面设有导轨槽，在本实用新型中，导轨槽的形状为“T”字型滑线装置I设置在导轨槽内，可在导轨2上滑动。在导轨2下方滑动设置有移动小车3，移动小车3可以沿着导轨2移动。在移动小车3下方连接有上行缓冲装置4，在上行缓冲装置4下方连接安装有抓斗5;抓斗5用于插入格栅体7中进行除渣工作;上行缓冲装置4用于在抓斗上行或下行时对抓斗5的保护。
[0024]如图5、图6所示，本实用新型的滑线装置I包括滑线始端11，台车12，电缆13。滑线装置I通过推杆14与移动小车3连接，滑线始端11固定电缆13，在导轨2—侧的导轨槽内每隔一段距离放置一台台车12;每台台车12安装有两个台车行走轮15，分别放置在导轨槽两侧上，在每台台车12下方都设置有用于夹持电缆13的电缆夹17。相邻台车12之间所夹持的电缆13长度大于相邻台车12之间的距离。在本实用新型中，导轨槽内的台车12数量根据具体清除格栅体7所需的电缆13长度确定。同时，在每台台车12下方还分别设置有限位板16和导向轮18;限位板16伸出导轨槽外，并卡在导轨2上，当台车12有翻车倾向时，由于限位板16卡在导轨2上，使得台车12无法翻车。导向轮18—共四个，分别设置在台车12下方两侧，如果台车行走过程中发生倾斜，两侧的四个导向轮会与导轨面相接触，由于导向轮是圆形，二者接触可看为点接触，这样台车12就不会被卡死。在本实用新型中，台车行走轮15和导向轮18均采用尼龙66制作而成，这样大大降低了成本。
[0025]本实用新型的原理如下:滑线装置I安装于导轨2的导轨槽内，台车12的台车行走轮15行走于导轨槽两侧，电缆夹17夹持住电缆13，当移动小车3在导轨2上滑动时，与移动小车3相连接的推杆14随着移动小车的往复行走，同时推着或者拉着台车12在导轨槽内往复行走，这样台车12下方的电缆夹17所夹持的电缆13也随着台车12往复行走。
[0026]本实用新型的滑线装置I运行平稳可靠，直接在导轨2的导轨槽内滑动，不占用其他额外空间，大大减少了运行空间。
【主权项】
1.一种液压抓斗格栅除污机的滑线装置，包括导轨(2)和电缆(13)，其特征在于，在所述导轨(2)—端下方开设有导轨槽，在所述导轨槽内设置有若干可沿着导轨往复行走的台车(12);所述电缆(13)固定在所述台车(12)下方。2.根据权利要求1所述的液压抓斗格栅除污机的滑线装置，其特征在于，相邻所述台车(12)之间所固定的电缆(13)长度大于相邻台车(12)之间的距离。3.根据权利要求1所述的液压抓斗格栅除污机的滑线装置，其特征在于，所述台车(12)的数量根据具体清除格栅体(7)所需的电缆(13)长度确定。4.根据权利要求1所述的液压抓斗格栅除污机的滑线装置，其特征在于，所述台车(12)包括在所述导轨(2)的导轨槽内行走的台车行走轮(15)以及用于夹持所述电缆(13)的电缆夹(17)。5.根据权利要求1所述的液压抓斗格栅除污机的滑线装置，其特征在于，在所述台车(12)底部设置有防止所述台车(12)行走过程中翻车的限位板(16)，所述限位板(16)伸出导轨槽外，并卡在所述导轨(2)上。6.根据权利要求1所述的液压抓斗格栅除污机的滑线装置，其特征在于，在所述台车(12)底部设置有防止所述台车(12)在行走过程中发生倾斜导致小车卡死的导向轮(18)。7.根据权利要求6所述的液压抓斗格栅除污机的滑线装置，其特征在于，所述导向轮(18)—共四个，分别设置在所述台车(12)下方两侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压抓斗格栅除污机的滑线装置，包括导轨（2）和电缆（13），其特征在于，在所述导轨（2）一端下方开设有导轨槽，在所述导轨槽内设置有若干可沿着导轨往复行走的台车（12）；所述电缆（13）固定在所述台车（12）下方。本实用新型的滑线装置安装于在导轨2下部的凹槽内，大大减少了运行空间；新型的滑线装置直接安装于导轨（2）内，与现有的滑线装置对比，首先不需要滑线导轨10，其次现有的台车材质可以采用碳钢或者不锈钢，成本不到现有滑线导轨系统的三分之一。
【IPC分类】C02F1/00
【公开号】CN205241267
【申请号】CN201521037852
【发明人】王跃星, 潘俊, 李宗峰, 杨加林, 刘彬琦, 刘晓娟
【申请人】蓝深集团股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月15日