专利名称：一种翻盘过滤机托轮及其装配方法
技术领域：
本发明与过滤机有关，进一步来说，与翻盘过滤机的轨道托轮有关。
背景技术：
目前翻盘过滤机的托轮材质多为碳钢调质处理，轨道材质为16Mn钢。托轮不仅需要负载过滤机翻盘上的物料重量运转，加上过滤机的自重，造成轨道磨损特别严重，经测定，某企业翻盘过滤机轨道的磨损速率达到6mm/年，按此磨损速率过滤机运行5年就得更换轨道。那不但要花费大量的维修费，而且由于维修需要时间，间接损失更是巨大。同时，由于托轮转速比轨道转速快，不但轨道磨损严重，托轮自身磨损也比较严重，导致过滤机整体标高下降，滤盘易被撞坏，因此每月至少需要耗费许多时间调整轨道标高。由于磨损后的托轮容易变形，导致轴承压盖很难取出，大部分压盖需要重新加工修复才能使用，部分压盖只有报废，托轮维修更换频繁，且维修量及维修难度都较大。另外，现有的碳钢托轮轴承装配设计不合理，间隙调整困难，轴承容易串动，压盖螺栓易断，导致轴和轴承容易坏。
发明内容
本发明的目的是提供一种翻盘过滤机托轮，并提供与其适应的装配方法，以解决托轮和轨道磨损严重的问题，延长翻盘过滤机的使用寿命和维修周期，降低维修成本，提高装置开车率。
为实现发明目的，发明人在对现有翻盘过滤机托轮的结构、形状、材质及其装配情况反复进行认真研究，找到了问题的症结。发明人根据现有托轮设计空间较小的情况，在保证不改变现有托轮基座的前提下，提出的思路是①针对原有托轮结构不合理的问题，改掉原有托轮的所有设计，重新设计具有不同形状和结构的托轮；②针对原有托轮材料对轨道的磨损问题，改变托轮碳钢部分外圆尺寸，外衬聚丙烯材料；③针对托轮装配设计存在使用过程中轴承容易串动，轴承压盖螺栓容易断落，轴承及轴经常被损坏的情况，改变原托轮轴和托轮内部结构设计；④针对原有托轮拆装不方便的情况，改变轴承装配方向，并改变一些装配件。
根据以上思路，本发明的具体内容有①将托轮设计为内外两层，内层为碳钢、外层为聚丙烯的结构，内外两层之间有相互啮合的隼槽；②采用带有弧度的外环面，整个托轮的形状如同放大的算盘珠，托轮内孔有台肩；③将与托轮配套的轴设计为一侧带有轴肩、另一侧有活动轴套的结构，取代了容易变形的轴承压盖；④在轴的两端设计了垫片和调节螺母，可以方便地调整托轮位置。
本发明的托轮装配方法是①先将轴承外圈装到托轮内孔台肩处，再将一轴承装配到轴轴肩处，将该轴承加好润滑脂；在装配时，将轴承反向装配；②将一端装好轴承的轴装配到托轮内孔处，再将一轴承装配到轴的另一端并加好润滑脂，将轴套装配到轴上，将托轮两端的油封装配好；③将托轮组装到托轮支座上时，先将轴两端装好垫片，再装上调节螺母；将两端调节螺母紧固，直到托轮盘不动为止，然后再松动轴套端螺母，托轮刚好能够盘动为止；最后转动过滤机将托轮标高调整到受力状况，整个托轮装配完毕。
采用本发明提供的翻盘过滤机托轮及其装配方法，过滤机运行平稳，托轮耐用，轨道几乎不被磨损，轨道标高变化小；不需轴承压盖，维修简单，拆装方便，间隙调整方便，提高了维修效率，降低了维修成本；轴承串动量较小，轴和轴承耐用，不易损坏；提高了过滤机开车率，保障了企业的连续性生产。本发明适用于各种具有翻盘过滤机的厂家。
图1为本发明的翻盘过滤机托轮结构示意图；图2为与托轮配套的轴结构示意图；图3为轴套结构示意图；图4为垫片结构示意图；图5为本发明的翻盘过滤机托轮装配图。
以上图中，1为托轮，2为油封，3为轴承，4为轴，5为垫片，6为螺母，7为可调节支座，8为轴套。
具体实施例方式
实施例某磷酸厂的磷石膏翻盘过滤机，过滤有效面积102m2，设计能力为P2O515万吨/年，内外轨道共48个托轮需载重约80吨的重量运转。为了延长过滤机的使用寿命，降低维修成本，提高装置开车率，发明了如图1的新型过滤机托轮1，它有内外两层，内层为碳钢、外层为聚丙烯的结构，内外两层之间有相互啮合的隼槽，托轮1内层碳钢部分外圆尺寸为160mm，即碳钢承载厚度为20mm，再外衬为220mm的钢衬聚丙烯托轮，外层聚丙烯层厚度30mm；托轮1采用带有弧度的外环面，形状如同放大的算盘珠，托轮1内孔有台肩。与托轮1配套的轴4为一侧带有轴肩、另一侧有活动轴套8的结构；在轴的两端有垫片5和调节螺母6，可以方便地调整托轮1的位置。
本发明的翻盘过滤机托轮按照以下程序装配①先将轴承3外圈装到托轮1内孔台肩处，再将一轴承3装配到轴4的轴肩处，将该轴承3加好润滑脂；在装配时，将轴承3反向装配；②将一端装好轴承3的轴4装配到托轮1内孔处，再将一轴承3装配到轴4的另一端并加好润滑脂，将轴套8装配到轴4上，将托轮1两端的油封2装配好；③将托轮1组装到可调节支座7上时，先将轴4两端装好垫片5，再装上调节螺母6；将两端调节螺母6紧固，直到托轮1盘不动为止，然后再松动轴套8端螺母6，托轮1刚好能够盘动为止；最后转动过滤机将托轮1标高调整到受力状况，整个托轮装配完毕。
采用本发明，从2005年9月29日投入试用至现在，已运行了8个多月仍然运行完好；按现在的使用情况看，每年维修费近4万元；维修费用大大降低，与原有的托轮相比较不但不用更换轨道，仅托抡维修费每年就节约15万元左右，还大大提高了检修效率。
权利要求
1一种翻盘过滤机托轮，其特征在于该托轮(1)有内外两层，内层为碳钢、外层为聚丙烯的结构，内外两层之间有相互啮合的隼槽；托轮(1)采用带有弧度的外环面，托轮(1)内孔有台肩；与托轮(1)配套的轴(4)为一侧带有轴肩、另一侧有活动轴套(8)的结构；在轴(4)的两端装有垫片(5)和调节螺母(6)。
2按照权利要求1所述的翻盘过滤机托轮的装配方法，其特征在于该方法程序为①先将轴承(3)外圈装到托轮(1)内孔台肩处，再将一轴承(3)装配到轴(4)的轴肩处，将该轴承(3)加好润滑脂；在装配时，将轴承(3)反向装配；②将一端装好轴承(3)的轴(4)装配到托轮(1)内孔处，再将一轴承(3)装配到轴(4)的另一端并加好润滑脂，将轴套(8)装配到轴(4)上，将托轮(1)两端的油封(2)装配好；③将托轮(1)组装到可调节支座(7)上时，先将轴(4)两端装好垫片(5)，再装上调节螺母(6)；将两端调节螺母(6)紧固，直到托轮(1)盘不动为止，然后再松动轴套(8)端螺母(6)，托轮(1)刚好能够盘动为止；最后转动过滤机将托轮(1)标高调整到受力状况，整个托轮装配完毕。
全文摘要
本发明公开了一种翻盘过滤机托轮，与翻盘过滤机的轨道托轮有关，本发明的托轮(1)有内外两层，内层为碳钢、外层为聚丙烯的结构，内外两层之间有相互啮合的榫槽；托轮(1)采用带有弧度的外环面，托轮(1)内孔有台肩；与托轮(1)配套的轴(4)为一侧带有轴肩、另一侧有活动轴套(8)的结构；在轴(4)的两端装有垫片(5)和调节螺母(6)。采用本发明提供的翻盘过滤机托轮及其装配方法，过滤机运行平稳，托轮耐用，轨道几乎不被磨损，轨道标高变化小；不需轴承压盖，维修简单，拆装方便，间隙调整方便，提高了维修效率，降低了维修成本；轴承串动量较小，轴和轴承耐用，不易损坏；提高了过滤机开车率，保障了企业的连续性生产。本发明适用于各种具有翻盘过滤机的厂家。
文档编号B01D33/327GK1895721SQ20061005108
公开日2007年1月17日 申请日期2006年6月9日 优先权日2006年6月9日
发明者季国祥, 张涛, 吴斌, 冯克敏 申请人:贵州宏福实业开发有限总公司