专利名称：分配器的制作方法
技术领域：
本发明涉及到反冲洗过滤器中分配器。
技术背景目前，国内的全自动反冲洗过滤器只有一个腔室，油进入滤器后，由内向 外通过滤芯进行过滤进入发动机。其反冲过程为由动力装置带动轴转动，在 轴的下部有一根横向转动杆，转动杆上设有一孔，当转动杆随着轴的转动而旋 转时，该孔与滤芯下部进油孔接通，这时，滤芯中不存在压力，腔中的净油从 向内反冲滤芯，滤芯里的颗粒物随着净油从转动杆的孔中流出并排放。由于从 转动杆流出的油还比较干净，过滤后还可以使用，但是由于该过滤器中没有二 次过滤装置，这部分油就白白浪费掉了。 发明内容本发明所要解决的技术问题是提供一种用于反冲洗过滤器二次过滤的分 配器。为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是分配器，包括器身， 所述的器身为圆柱状，在器身的上部和下部分别设置有向上开口的反冲腔和向 下开口的进油腔，器身上设置有至少一个螺旋平面和至少一条螺旋斜槽，螺旋 平面的下部与进油腔相通，螺旋斜槽中设置有若干个与反冲腔相通的反冲孔。上述的器身上设置有两个相互对称的螺旋平面。本发明的有益效果是设置有本发明的反冲洗过滤器，在工作过程中，由 转轴带动分配器转动，分配器在转动过程中， 一方面进入进油腔的净油，不断 流入与进油腔相通的螺旋平面，并经过包围在该分配器外面的滤芯过滤后进入 发动机，另一方面，滤芯中的净油通过反冲孔，将滤芯里的颗粒物冲入反冲腔 中，并由反冲腔的开口处流入位于反冲洗过滤器上部的二次过滤装置中，经过二次过滤后再次利用。这样，就大大减少了污油的排放量，而且节约了生产成 本。此外，螺旋平面和螺旋斜槽的这种螺旋式设计，可以使油能够螺旋自行上 升，从而可以减轻分配器转动的阻力，减轻驱动分配器的动力装置动力损耗。
图1是本发明的结构示意图；图2是图1的剖面结构示意图；图1至图2中1、器身，2、反冲腔，3、进油腔，4、螺旋斜槽，5、螺旋 平面，6、进油孔，7、反冲孔，8、接口。
具体实施方式
下面结合附图，详细描述本发明的具体实施方案。如图l、图3所示，本发明所述的分配器，包括器身l，所述的器身l为 圆柱状，在器身1的上部和下部分别设置有向上开口的反冲腔2和向下开口的 进油腔3，器身1上设置有两个相互对称的螺旋平面5和一条螺旋斜槽4，螺旋 平面5的下部通过进油孔6与进油腔3相通，螺旋斜槽4中设置有六个与反冲 腔2相通的反冲孔7。本实施例中，器身1的顶部还设置有接口 8。设置有本发明的反冲洗过滤器，在工作过程中，由转轴带动分配器转动， 分配器在转动过程中， 一方面进入进油腔3的净油，不断流入与进油腔3相通 的螺旋平面5，并经过包围在该分配器外面的滤芯过滤后进入发动机，另一方面， 滤芯中的净油通过反冲孔7，将滤芯里的颗粒物冲入反冲腔2中，并由反冲腔2 的开口处流入位于反冲洗过滤器上部的二次过滤装置中，经过二次过滤后再次 利用。这样，就大大减少了污油的排放量，而且节约了生产成本。除此之外， 螺旋平面5和螺旋斜槽4的这种螺旋式设计，可以使油能够螺旋自行上升，从 而可以减轻分配器转动的阻力，减轻驱动分配器的动力装置动力损耗。
权利要求
1.分配器，包括器身，其特征在于所述的器身为圆柱状，在器身的上部和下部分别设置有向上开口的反冲腔和向下开口的进油腔，器身上设置有至少一个螺旋平面和至少一条螺旋斜槽，螺旋平面的下部与进油腔相通，螺旋斜槽中设置有若干个与反冲腔相通的反冲孔。
2. 如权利要求1所述的分配器，其特征在于所述的器身上设置有两个相 互对称的螺旋平面。
全文摘要
本发明一种用于反冲洗过滤器二次过滤的分配器，包括圆柱状器身，在器身的上部和下部分别设置有向上开口的反冲腔和向下开口的进油腔，器身上设置有至少一个螺旋平面和至少一条螺旋斜槽，螺旋平面的下部与进油腔相通，螺旋斜槽中设置有若干个与反冲腔相通的反冲孔。本发明可以大大减少了污油的排放量，而且节约了生产成本。
文档编号B01D29/66GK101249342SQ200710194050
公开日2008年8月27日 申请日期2007年11月26日 优先权日2007年11月26日
发明者黄圣达 申请人:张家港圣美意机械有限公司