专利名称：油水分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及重型载货车和大型客车所使用的一种油水分离装置，具 体地说是一种油水分离器。
技术背景目前，重型载货车及大型客车的气制动管路中，空压机输出的压縮空气 直接进入空气干燥器，压縮空气中的水和油，特别是油，会导致干燥筒的失 效，在江浙地区梅雨季节，干燥筒的使用寿命只有一个月左右。国外市场上 的电控油水分离器能解决上述问题，但存在制造工艺复杂、生产成本高、可 靠性差等缺点。 实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种油水分离器。 本实用新型的技术方案是油水分离器，包括壳体1和壳体1内的油水分离芯2，壳体1下部通过螺栓设有连接盘3，在连接盘3的中部通过螺纹连接一放水阀，放水阀上还设有背紧螺母4，其特征在于所述的放水阀包括与连接盘3相连的呈十字形的放水阀体5、阀体内的控制活塞7沿水平方向放置， 在垂直方向上设有放水阀芯8，放水阀芯8套在控制活塞7上，在放水阀芯8 和下阀座10之间设有球阀9，放水阀芯8的下部和放水阀体5之间设有弹簧 11;控制活塞7的中部设有凸起，与凸起同侧的放水阀芯8内壁为圆弧状； 所述的放水阀体5在沿放水阀芯8轴向方向的一端设有一防尘阀6。本实用新型的有益效果是该装置在汽车气制动管路中的安装，除去了 压縮空气中的油和水，并降低了压縮空气的温度，提高了下游元件，特别是 空气干燥器的使用寿命。
附图l为本实用新型的结构示意图。图中1壳体，2油水分离芯，3连接盘，4背紧螺母，5放水阀体，6防尘盖，7控制活塞，8放水阀芯，9球阀，IO下阀座，11弹簧，12进气 接头，13第一进气口， 14第一出气口， 15第二进气口， 16第一通道，17第 二通道，18第三通道，19第四通道，20第一空腔，21第二空腔。
具体实施方式
如图所示。油水分离器，包括壳体1和壳体1内的油水分离芯2,壳体1下部通过螺 栓设有连接盘3，在连接盘3的中部通过螺纹连接一放水阀，放水阀上还设有 背紧螺母4，所述的放水阀包括与连接盘3相连的呈十字形的放水阀体5、阀 体内的控制活塞7沿水平方向放置，在垂直方向上设有放水阀芯8，放水阀芯 8套在控制活塞7上，在放水阀芯8和下阀座10之间设有球阀9，放水阀芯8 的下部和放水阀体5之间设有弹簧11;控制活塞7的中部设有凸起，与凸起 同侧的放水阀芯8内壁为圆弧状；所述的放水阀体5在沿放水阀芯8轴向方 向的一端设有一防尘阀6。本实用新型中，空压机输出的压縮空气由第一进气口 13进入，沿油水分 离芯2上的螺旋槽下行，由于壳体1上有许多散热片，压縮空气在下行过程 中得以冷却，其中的水汽和油汽冷凝成液体，液体通过第二通道17流入装置 下部的自动放水阀，然后流经第三通道18和第四通道19积聚在第二空腔21。 经过油水分离和降温后的压縮空气经第一通道16进入油水分离芯中的第一空 腔20中，由第一出气口14流出，进入空气干燥器。该装置的第二进气口 15与刹车总阔相连，当实施刹车制动时，压縮空气 从第二进气口15进入，推动控制活塞7左移，控制活塞7上的凸面推动放水 阀芯8上移，从而打开球9，使积聚在第二空腔21内的油水从底部小孔排入 大气中。当制动解除时，控制活塞7在气压作用下右移，放水阀芯8在气压 和弹簧ll的共同作用下下移复位，球阀9关闭。当需要手动放水时，只需将放水阀芯8下端的小轴向上推动即可。
权利要求1、油水分离器，包括壳体(1)和壳体(1)内的油水分离芯(2)，壳体(1)下部通过螺栓设有连接盘(3)，在连接盘(3)的中部通过螺纹连接一放水阀，放水阀上还设有背紧螺母(4)，其特征在于所述的放水阀包括与连接盘(3)相连的呈十字形的放水阀体(5)、阀体内的控制活塞(7)沿水平方向放置，在垂直方向上设有放水阀芯(8)，放水阀芯(8)套在控制活塞(7)上，在放水阀芯(8)和下阀座(10)之间设有球阀(9)，放水阀芯(8)的下部和放水阀体(5)之间设有弹簧(11)；控制活塞(7)的中部设有凸起，与凸起同侧的放水阀芯(8)内壁为圆弧状。
2、 根据权利要求1所述的油水分离器，其特征在于所述的放水阀体(5) 在沿放水阀芯(8)轴向方向的一端设有一防尘阀(6)。
专利摘要油水分离器，涉及一种重型载货车和大型客车所使用的一种油水分离装置。包括壳体和壳体内的油水分离芯，壳体下部通过螺栓设有连接盘，在连接盘的中部通过螺纹连接一放水阀，放水阀上还设有背紧螺母，所述的放水阀包括与连接盘相连的呈十字形的放水阀体、阀体内的控制活塞沿水平方向放置，在垂直方向上设有放水阀芯，放水阀芯套在控制活塞上，在放水阀芯和下阀座之间设有球阀，放水阀芯的下部和放水阀体之间设有弹簧；控制活塞的中部设有凸起，与凸起同侧的放水阀芯内壁为圆弧状。该装置在汽车气制动管路中的安装，除去了压缩空气中的油和水，并降低了压缩空气的温度，提高了下游元件，特别是空气干燥器的使用寿命。
文档编号B01D53/26GK201090558SQ20072002744
公开日2008年7月23日 申请日期2007年9月7日 优先权日2007年9月7日
发明者刘昌华, 周承家, 峰 张 申请人:山东明水汽车配件厂