大型混合机柔性挡轮装置的制作方法

文档序号:4979210阅读:257来源:国知局
专利名称:大型混合机柔性挡轮装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及大型混合机技术领域,特别是一种大型混合机柔性挡轮装置。
背景技术
大型混合机筒体是靠安装在斜面上的托辊装置支承,当大型混合机转动时,由于 有一定的倾角筒体在自重和料重的作用下产生向下端下滑的趋势,因此必须设置挡轮来限 制大型混合机筒体的轴向位置。中小型混合机由于自重载荷较小,通常设计一对固定挡轮 即可满足生产要求。对于大型混合机,由于筒体自重大,倾角也比较大,产生的下滑力也比 较大,一对普通固定挡轮已不能满足要求,通常采用再增加一对固定挡轮来平衡大型混合 机筒体自重及料重产生的轴向载荷.如果前后端都设计为固定挡轮,挡轮与混合机筒体的 前后滚圈很难调整为同时接触,造成前后挡轮受力不均,加大磨损,甚至会造成混合机筒体 下滑.

发明内容本实用新型的目的是提供一种可自动调整,简便安全可靠的大型混合机柔性挡轮 装置。 本实用新型的目的是通过以下方式来实现 本实用新型的一种大型混合机柔性挡轮装置,大型混合机柔性挡轮装置,包括挡 轮、挡轮座,其特征在于在所述的挡轮与挡轮座之间设有滑动装置,在所述挡轮右侧的下部 设有带轴孔的轴耳,此轴耳通过销轴与拉紧装置相连接,所述的拉紧装置包括拉杆,设置在 挡轮外侧的拉杆座,所述的拉杆座与地面做固定连接,在拉杆座上套装有碟簧套,碟簧设置 碟簧套内,所述的拉杆一端通过销轴与轴耳做转动连接,另一端穿过拉杆座和碟簧由螺丝 固定在碟簧套的端头,并与拉杆座做滑动连接。 所述的滑动装置包括两端与所述挡轮座做固定连接的滑动轴,与此滑动轴相套接
的滑套,此滑套设置在挡轮的下部,并与其做滑动连接,在滑动轴的两端分别设有伸縮密封
罩,此伸縮密封罩的一端与所述的挡轮座相连接,另一端与所述的挡轮的下部连接。 本实用新型的优点是在大载荷时,筒体不会下滑。拉紧装置可自动调整挡轮,限制
其移动。而且结构简单,动作灵活,易于实现上下挡轮同时接触,克服了因固定挡轮调整困
难而产生的挡轮磨损严重的后果,降低设备维修成本,

附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。 如图1所示,本实用新型的一种大型混合机柔性挡轮装置,包括挡轮1、挡轮座14,其特征在于在所述的挡轮1与挡轮座14之间设有滑动装置,在所述挡轮右侧的下部设有带 轴孔的轴耳2,此轴耳2通过销轴3与拉紧装置相连接,所述的拉紧装置包括拉杆4,设置在 挡轮外侧的拉杆座5,所述的拉杆座5与地面做固定连接,在拉杆座5上套装有碟簧套7,碟 簧6设置碟簧套7内,所述的拉杆4 一端通过销轴3与轴耳2做转动连接,另一端穿过拉杆 座5和碟簧6由螺丝8固定在碟簧套7的端头,并与拉杆座5做滑动连接。 所述的滑动装置包括两端与所述挡轮座13做固定连接的滑动轴ll,与此滑动轴 11相套接的滑套9,此滑套9设置在挡轮1的下部,并与其做滑动连接,在滑动轴11内设有 弹簧IO,在滑动轴11的外侧两端分别套装有伸縮密封罩12,此伸縮密封罩12的一端与所 述的挡轮座13相连接,另一端与所述的挡轮下部的滑套9连接。 当挡轮1在拉紧侧受力的作用下,拉紧装置就限制挡轮的移动,自动调整使挡轮 与滚圈接触。 本实用新型在挡轮1下面设有一套滑动装置,挡轮1受力后由安装在挡轮1上的 拉紧装置自动调整挡轮1,限制挡轮1移动。设在滑动轴11两端的密封罩12为可伸縮密封 罩,既可伸縮,又能防灰尘,防漏油。 由于本实用新型的滑动装置和拉紧装置与挡轮的连接均为柔性连接,这样在滑动 装置和拉紧装置的共同作用下,使前后挡轮同时与筒体上的前后滚圈接触,共同承担筒体 的下滑力,保证在大载荷下筒体不会下滑,克服了因前后固定挡轮调整困难而产生的挡轮 受力不均、磨损严重的现象,降低了设备的维修成本。
权利要求一种大型混合机柔性挡轮装置,包括挡轮、挡轮座,其特征在于在所述的挡轮与挡轮座之间设有滑动装置,在所述挡轮右侧的下部设有带轴孔的轴耳,此轴耳通过销轴与拉紧装置相连接,所述的拉紧装置包括拉杆,设置在挡轮外侧的拉杆座,所述的拉杆座与地面做固定连接,在拉杆座上套装有碟簧套,碟簧设置碟簧套内,所述的拉杆一端通过销轴与轴耳做转动连接,另一端穿过拉杆座和碟簧由螺丝固定在碟簧套的端头,并与拉杆座做滑动连接。
2. 根据权利要求1所述的大型混合机柔性挡轮装置,其特征在于所述的滑动装置包括两端与所述挡轮座做固定连接的滑动轴,与此滑动轴相套接的滑套,此滑套设置在挡轮的 下部,并与其做滑动连接,在滑动轴的两端分别设有伸縮密封罩,此伸縮密封罩的一端与所述的挡轮座相连接,另一端与所述的挡轮的下部连接。
专利摘要本实用新型涉及一种大型混合机柔性挡轮装置,它包括挡轮、挡轮座,其特征在于在所述的挡轮与挡轮座之间设有滑动装置,在所述挡轮右侧的下部设有带轴孔的轴耳,此轴耳通过销轴与拉紧装置相连接,所述的拉紧装置包括拉杆,设置在挡轮外侧的拉杆座,所述的拉杆座与地面做固定连接,在拉杆座上套装有碟簧套,碟簧设置碟簧套内,所述的拉杆一端通过销轴与轴耳做转动连接,另一端穿过拉杆座和碟簧由螺丝固定在碟簧套的端头,并与拉杆座做滑动连接。本实用新型的优点是由于滑动装置和拉紧装置与挡轮为柔性连接,使前后挡轮同时与筒体上的前后滚圈接触,克服了因前后固定挡轮调整困难而产生的挡轮受力不均、磨损严重的现象,降低了设备的维修成本。
文档编号B01F9/02GK201441899SQ20092001588
公开日2010年4月28日 申请日期2009年7月28日 优先权日2009年7月28日
发明者刘治成, 张德泰, 张永涛, 韩敏 申请人:中冶北方工程技术有限公
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