专利名称：聚结分离式油净化系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于用来对发电机组等设备的机油进行水份滤除的聚结分 离式油净化系统。
背景技术：
普通的聚结分离式油净化装置通常包括输油泵、固体颗粒过滤器、聚结分离过滤 器、排水电磁阀、管路阀门等部分组成，从油箱送出的油经过固体过滤器、输油泵和聚结分 离过滤器后再回流到油箱，分离出的水份由排水口经过排水电磁阀排出。现有的此类结构 在控制中存在以下不足1、不能保证输油泵在启动时一定是正向旋转，影响设备可靠运行； 2、输油泵运行状态没有得到实时反馈，当泵入口进油存在阻塞问题或当泵输出扬程有问题 时没有相应的报警和电气连锁；3、聚结分离式油净化装置的运行，没有完整的逻辑、连锁控 制，运行可靠性差；4、不能对滤出的水量进行统计和计量，无法实时掌握油料的含水量；4、 当过滤部分的滤芯到达使用寿命极限时无法对设备运行状态进行及时调整。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可方便地对油料的过滤路线进行了 调整、可对设备运行状态和多种运行参数进行自动监控、运行可靠性高的聚结分离式油净 化系统。本实用新型的聚结分离式油净化系统包括有依次连接在油箱出油口和回油口之 间的第一阀门、第一固体颗粒过滤器、输油泵、第二固体颗粒过滤器、第三阀门、聚结分离过 滤器和第四阀门；所述输油泵与聚结分离过滤器进油口之间的管路上设置有一条支路，该 支路经过第五阀门和第三固体颗粒过滤器与油箱的回油口连接。所述聚结分离过滤器的内部管路还与一条外部的排油管连接，排油管上设置有第 二阀门并连接到输油泵与第一固体颗粒过滤器之间。聚结分离过滤器的排水部分设置有一个储水箱，储水箱经过一个电磁阀与排水口 连接，储水箱内设置有油水界面仪。系统中还包括有一个控制模块，控制模块的信号输入部分分别与位于各个固体颗 粒过滤器和聚结分离过滤器处的压力开关连接，用来监测各部分的油压变化，以判断滤芯 是否失效；控制模块的信号输入部分还连接油水界面仪，用来监测储水箱内的水位；控制 模块的信号输入部分还连接有可检测输油泵电源相序的相位控制器；控制模块的指令输出 部分别连接输油泵、电磁阀和报警装置，分别用来控制输油泵的运行和停止、电磁阀的开启 和关闭、报警装置的启动和关闭。本实用新型的优点是1、其管路系统可以在多种工作流程之间切换，可以满足单 纯的固体颗粒物过滤、聚结分离除水、停机检修时的排油等多种工况的运行要求。2、聚结分 离式油净化装置的排水控制由油水界面仪测量反馈至控制模块控制排水电磁阀排水，实现 了排水的自动控制；同时通过对排水次数的计数可以精确地计量排水量，进而可获得油料的含水率信息。3、通过对各处滤芯的集中监测，提高了运行的可靠性。4、输油泵电机的转 向通过电源相序控制器来识别提供它们的启动电源，当输入电源相序错误时提供报警或不 能接通泵启动控制电源，从而保护了系统设备。
图1是本实用新型实施例的系统原理图。
具体实施方式
附图标记包括油箱1、出油口 2、回油口 3、聚结分离过滤器4、排油管5、储水箱6、 油水界面仪7、控制模块8、相位控制器9、报警装置10、输油泵P1、第一阀门VI、第二阀门 V2、第三阀门V3、第四阀门V4、第五阀门V5、第一固体颗粒过滤器FL1、第二固体颗粒过滤器 FL2、第三固体颗粒过滤器FL3、电磁阀YV、压力开关PS1 PL4。本实用新型实施例的运行包括以下三种流程1、第一种流程为单纯的固体颗粒物过滤。首先打开阀第一阀门VI，关闭第三阀门 V3和第二阀门V2，需要净化的油从油箱1依次经过第一固体颗粒过滤器FL1、输油泵P1、第 五阀门V5、第三固体颗粒物过滤器FL3回到油箱；2、第二种流程为聚结分离过滤除水。首先打开第一阀门VI，关闭第五阀门V5和第 二阀门V2，需要净化的油从油箱1依次经过第一固体颗粒过滤器FL1、输油泵P1、第二颗粒 物过滤器FL2、第三阀门V3、聚结分离过滤器4、第四阀门V4回到油箱；3、第三种流程为检修聚结分离器或更换滤芯时的排油过程。首先关闭第一阀门VI 和第三阀门V3，停机滞留在聚结分离过滤器4里的油从排油管5经第二阀门V2、输油泵P1 和第五阀门V5排入油箱。本发明实施例在运行过程中，相位控制器9对输油泵电源相位进行检测，当检测 出正确的相位后方可由控制模块8发出指令接通控制电源，确保启动输油泵P1时能按正确 转向运行；配置的油水界面仪7用来检测聚结分离过滤器分离的水位，并通过控制模块驱 动电磁阀YV，整个过程自动完成；通过控制模块对排水次数实时记录，便于统计排水量；当 各固体颗粒过滤器和聚结分离过滤器的滤芯失效时，差力开关PS1、PS2、PS3、PS4提供报警 反馈，由控制模块启动报警装置10。
权利要求一种聚结分离式油净化系统包括，有依次连接在油箱出油口和回油口之间的第一阀门、第一固体颗粒过滤器、输油泵、第二固体颗粒过滤器、第三阀门、聚结分离过滤器和第四阀门，其特征是所述输油泵与聚结分离过滤器进油口之间的管路上设置有一条支路，该支路经过第五阀门和第三固体颗粒过滤器与油箱的回油口连接。
2.根据权利要求1所述的聚结分离式油净化装置，其特征是所述聚结分离过滤器的 内部管路还与一条外部的排油管连接，排油管上设置有第二阀门并连接到输油泵与第一固 体颗粒过滤器之间。
3.根据权利要求2所述的聚结分离式油净化装置，其特征是聚结分离过滤器的排水 部分设置有一个储水箱，储水箱经过一个电磁阀与排水口连接，储水箱内设置有油水界面 仪。
4.根据权利要求1 2之一所述的聚结分离式油净化装置，其特征是系统中还包括 有一个控制模块，控制模块的信号输入部分分别与位于各个固体颗粒过滤器和聚结分离过 滤器处的压力开关连接；控制模块的信号输入部分还连接油水界面仪；控制模块的信号输 入部分还连接有可检测输油泵电源相序的相位控制器；控制模块的指令输出部分别连接输 油泵、电磁阀和报警装置。
专利摘要本实用新型涉及一种用于用来对发电机组等设备的机油进行水份滤除的聚结分离式油净化系统。该系统包括有依次连接在油箱出油口和回油口之间的第一阀门、第一固体颗粒过滤器、输油泵、第二固体颗粒过滤器、第三阀门、聚结分离过滤器和第四阀门；所述输油泵与聚结分离过滤器进油口之间的管路上设置有一条支路，该支路经过第五阀门和第三固体颗粒过滤器与油箱的回油口连接。本实用新型的优点是1、可以满足多种工况的运行要求。2、实现了排水的自动控制，同时通过对排水次数的计数可以精确地计量排水量。3、通过对各处滤芯的集中监测，提高了运行的可靠性。4、输油泵电机的转向通过电源相序控制器来识别提供它们的启动电源，从而保护了系统设备。
文档编号B01D17/02GK201565155SQ20092028425
公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月4日 优先权日2009年12月4日
发明者何秀文, 朱恩平 申请人:江苏爱伊替科技工程有限公司