专利名称：无渗漏现场滤油管路快速转换装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种现场绝缘油处理配套装置，特别是一种可与各种滤油设备配 套使用的专用无渗漏滤油管路快速转换装置。
背景技术：
电力油务人员在安装或检修大型充油设备进行现场油处理工作时，按照安装或检 修工艺的要求，必须频繁地调换滤油机的进出油管路以便进行设备冲洗或残油的回收。由 于滤油设备功能单一，以往都是采用直接拆卸油管接头或来回拖拉油管的方式进行，一次 大型检修往往需调换十几次。在拆卸油管接头或来回拖拉油管过程中非常容易造成油管内 部残留绝缘油的跑、漏。这种工作方式除造成了大量的绝缘油损耗，污染检修环境，还使电 力油务人员工作效率低下。因此，需要研制一套现场滤油管路快速转换装置，可在不拆卸油管接头的情况下 即可实现滤油机的进出油管路快速互换，其特点在于管路切换快速、安装简便、适用于各种 滤油设备。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，而提供一种可在不拆卸油管接 头的情况下即可实现滤油机的进出油管路快速互换，安装简便、适用于各种滤油设备的无 渗漏现场滤油管路快速转换装置。一种无渗漏现场滤油管路快速转换装置，包括四个球阀、四套快速油管连接头、四 套连接法兰、内部分油管路、支架，内部分油管路分为左右两条油道，每条油道出口端部各 设置有一个快速油管连接头，快速油管连接头与油道出口端采用连接法兰相连，快速油管 连接头用于与滤油设备相连，左、右两条油道的下部均连接有两条分油道，四条分油道依次 排列，左油道与处于外侧的两分油道相连通，右油道与处于内侧的两分油道相连通，四个球 阀分别设置于四条的分油道上，左、右油道相邻球阀之间相连部分各设置有一个用于与储 油罐或充油设备油管连接的快速油管连接头，该油管连接头与左、右油道相邻球阀之间相 连部分采用连接法兰相连，内部分油管路支撑于支架上。使用时，将快速转换装置左右油道上部快速油管连接头与滤油设备进出管相连， 左右分油道下部快速油管连接头与外部滤油管路相连。在布置好外部管路后，将左右分油 道下部的四道切换球阀按单双号分别开关，(如阀1、3开，阀2、4关)设定好切换位置后即 可进行滤油。当需要变换滤油管路时，将滤油设备暂停，将原先开启的球阀关闭，关闭的球 阀开启(如阀1、3关，阀2、4开)。此时，滤油机自身进出的绝缘油流向不变，而通向外部滤 油管路中的绝缘油流向对换，实现进出油管路的快速调换。所述的左、右油道、左、右分油道、及球阀管径与滤油设备管径相同。采用相同的管径可保证滤油设备流量和出力。所述的球阀采用平行排列方式布局，并在其上采用单双编号方式编号。[0010]通过单双编号操作可防止在使用中出现误操作问题。所述的左、右油道与它们的分油道之间或为一体式结构，或为分体式结构。所述的左、右油道与它们的分油道之间的分体式结构为将它们采用连接法兰配 合，并使用可拆卸的连接。所述的可拆卸的连接为螺栓连接。内部分油管路上的各油道均采用镀锌钢管焊接而成。所述的球阀为不锈钢球阀。在支架的下方设置有脚轮。在支架的下方设置脚轮，可方便该无渗漏现场滤油管路快速转换装置的操作。综上所述的，本实用新型的优点在于采用切换球阀变换滤油装置进出油管路，在切换过程中不会造成油管内绝缘油的 泄漏，减少拆卸油管接头次数，并且油管内部绝缘油可以全部回收，在拖拉油管时管内无残 油，从而实现现场滤油无渗漏。内部采用双面镀锌钢管和法兰做内部分油管路硬连接，钢管 焊接后承压性好，长期使用不易老化，同时切换球阀也随时可以拆卸。整台装置采用模块式 组装，可完全拆卸，处理渗油时仅需更换连接处密封橡皮即可，维护十分简便。本装置的进 出油口均采用快速连接管接头方式与滤油设备连接，安装快速。
图1是无渗漏滤油管路快速转换装置的原理图图2是无渗漏滤油管路快速转换装置结构示意图图3是图2的无渗漏滤油管路快速转换装置的左视图标号说明1不锈钢球阀2快速油管连接头3连接法兰4内部分油管路41左油道 411左分油道42右油道421右分油道5支架6脚轮
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。实施例1一种如图1-3所示的无渗漏现场滤油管路快速转换装置，包括四个不锈钢球阀1、 四套快速油管连接头2、四套连接法兰3、内部分油管路4、支架，内部分油管路分为左右两 条油道41、42，每条油道出口端部各设置有一个快速油管连接头，快速油管连接头与油道出 口端采用连接法兰相连，快速油管连接头用于与滤油设备相连，左、右两条油道的下部均连 接有两条分油道411、421，四条分油道依次排列，左油道与处于外侧的两分油道相连通，右 油道与处于内侧的两分油道相连通，四个球阀分别设置于四条的分油道上，所述的球阀采 用平行排列方式布局，并在其上采用单双编号方式编号。左、右油道相邻球阀之间相连部分 各设置有一个用于与储油罐或充油设备油管连接的快速油管连接头，该油管连接头与左、 右油道相邻球阀之间相连部分采用连接法兰相连。内部分油上的各油道均采用采用镀锌钢 管焊接而成。所述的左、右油道与它们的分油道之间的分体式结构为将它们采用连接法兰 配合，并使用可拆卸的连接。所述的可拆卸的连接为螺栓连接。所述的左、右油道、左、右分 油道、及球阀管径与滤油设备管径相同。内部分油管路支撑于支架5上。在支架的下方设置有方便推行的脚轮6。本装置工作时是利用管路交叉互换原理结合滤油装置自身的真空吸力和排油泵 的出力。在滤油时将切换阀门F1、F3开启，切换阀门F2、F4关闭，利用滤油机的吸力，绝缘 油从口 K2进口 K1出、经过滤处理后的油从口 K3进口 K4出。如果此时需变换进出油管油 路，将滤油装置暂停后，只需将切换阀门F1、F3关闭，将切换阀门F2、F4开启，即可使绝缘油 从口 K1进口 K4出、口 K2进口 K3出，而滤油装置自身进出油方向不变。实现滤油机的进出 油管路方向的对换，达到快速转换滤油管路的目的。本实施例未述部分与现有技术相同。
权利要求一种无渗漏现场滤油管路快速转换装置，其特征在于包括四个球阀、四套快速油管连接头、四套连接法兰、内部分油管路、支架，内部分油管路分为左右两条油道，每条油道出口端部各设置有一个快速油管连接头，快速油管连接头与油道出口端采用连接法兰相连，快速油管连接头用于与滤油设备相连，左、右两条油道的下部均连接有两条分油道，四条分油道依次排列，左油道与处于外侧的两分油道相连通，右油道与处于内侧的两分油道相连通，四个球阀分别设置于四条的分油道上，左、右油道相邻球阀之间相连部分各设置有一个用于与储油罐或充油设备油管连接的快速油管连接头，该油管连接头与左、右油道相邻球阀之间相连部分采用连接法兰相连，内部分油管路支撑于支架上。
2.根据权利要求1所述的无渗漏现场滤油管路快速转换装置，其特征在于所述的左、 右油道、左、右分油道、及球阀管径与滤油设备管径相同。
3.根据权利要求1或2所述的无渗漏现场滤油管路快速转换装置，其特征在于所述 的球阀采用平行排列方式布局，并在其上采用单双编号方式编号。
4.根据权利要求3所述的无渗漏现场滤油管路快速转换装置，其特征在于所述的左、 右油道与它们的分油道之间或为一体式结构，或为分体式结构。
5.根据权利要求4所述的无渗漏现场滤油管路快速转换装置，其特征在于所述的 左、右油道与它们的分油道之间的分体式结构为将它们采用连接法兰配合，并使用可拆卸 的连接。
6.根据权利要求5所述的无渗漏现场滤油管路快速转换装置，其特征在于所述的可 拆卸的连接为螺栓连接。
7.根据权利要求6所述的无渗漏现场滤油管路快速转换装置，其特征在于内部分油 管路上的各油道均采用镀锌钢管焊接而成。
8.根据权利要求7所述的无渗漏现场滤油管路快速转换装置，其特征在于所述的球 阀为不锈钢球阀。
9.根据权利要求8所述的无渗漏现场滤油管路快速转换装置，其特征在于在支架的 下方设置有脚轮。
专利摘要本实用新型公开了一种无渗漏现场滤油管路快速转换装置，其包括球阀、快速油管连接头、连接法兰、内部分油管路、支架。通过对内部分油管路、及上述各部件的巧妙设置，采用切换球阀变换滤油装置进出油管路，在切换过程中不会造成油管内绝缘油的泄漏，减少拆卸油管接头次数，并且油管内部绝缘油可以全部回收，在拖拉油管时管内无残油，从而实现现场滤油无渗漏。
文档编号B01D35/12GK201684484SQ20102019241
公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月14日 优先权日2010年5月14日
发明者温一黄, 舒春华, 詹长熟, 郭志斌, 黄德泉 申请人:福建省电力有限公司永安供电局