专利名称：一种汽车尾气三元催化剂烘干技术的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种催化剂烘干技术，尤其涉及一种汽车尾气三元催化剂烘干技术。
背景技术：
目前用于汽车尾气处理等催化剂，大都附着于多孔陶瓷载体上，为使催化剂均匀附着在多孔载体的表面，多将催化剂加水调成浆状，浸润载体孔洞表面，然后将附有催化剂浆料的载体烘干，制备多孔载体催化剂产品。目前技术多采用常规方法烘干，例如蒸汽干燥、电热干燥、热风干燥等，采用上述方法存在以下缺陷烘干时间长由30% -20%含水量脱至10%以下，采用上述方法通常需22小时以上，长生产周期也带来生产过程中突发因素的风险加剧，例如生产过程中停电等，容易造成整批产品的报废。产品容易开裂、变色采用常规烘干方法，物料表面容易变色、开裂，影响产品质量与成色。产品催化性能一般。生产环境恶劣，设备占地大，发热散热量大，粉尘多，噪音大，工人劳动强度大，且烘干后的产品余热量大，工人操作不便，更存在烫伤风险。生产率低下，常规方法采取间歇式分批生产，生产效率低下，且批次之间差异性大。
发明内容
本发明目的在于提供一种高效稳定且生产产品性能优异的汽车尾气三元催化剂烘干工艺。为实现上述发明目的，本发明采取的技术方案如下一种汽车尾气三元催化剂烘干工艺，其特征在于，将所述载体内部孔隙的表面涂敷上催化剂浆料，所述载体为内部具有孔隙的多孔堇青石，所述催化剂浆料中含有水、复合氧化铝、铈锆储氧材料、活性金属钯或铑，再将所述涂敷上催化剂浆料的载体置于2400 2500MHz微波环境下烘干至重量中含水量小于7%。其中，将涂敷上催化剂浆料的载体依次通过多个微波器。其中，所述微波器数量为42个，每个涂敷上催化剂浆料的载体在每个微波器中加热时间为15s。采用本发明所述的技术方案，由于微波直接作用于水分子，引起水分子振动，转化为热能，进而达到加热烘干的目的。使用本发明所述微波加热不仅加热快，生产效率高，工作环境好，节能降耗，而且对催化剂的催化性能有所提高(详见具体实施方式
部分)。
具体实施例方式下面根据微波加热与常规的热烘干对比试验来进一步说明本发明的技术方案与技术效果本实施例涉及设备的规格及性能参数单台微波炉最大输出功率42KW微波频率2450土 50MHz微波波长125.00-120. OOmm试验条件催化剂将含有复合氧化铝、铈锆储氧材料、活性金属钯或铑，的催化材料与水配成浆状液体，涂敷于堇青石多孔陶瓷的孔隙内表面，然后分别采取以下方式进行烘干。试验一烘干微波烘干工艺均匀排列的涂敷上催化剂浆料的载体经过输送带送到均匀排列的微波器上烘干，每组微波开38s,总开微波494s。烘干箱烘干工艺将载体放到烘干箱，恒温80度180分钟后再恒温120度1140分钟，即22小时。结果比较a.微波烘干试验
权利要求
1.一种汽车尾气三元催化剂烘干工艺，其特征在于， 将所述载体内部孔隙的表面涂敷上催化剂浆料，所述载体为内部具有孔隙的多孔堇青石，所述催化剂浆料中含有水、复合氧化铝、铈锆储氧材料、活性金属钯或铑，再将所述涂敷上催化剂浆料的载体置于2400 2500MHz微波环境下烘干至重量中含水量小于7%。
2.根据权利要求I所述的汽车尾气三元催化剂烘干工艺，其特征在于，将涂敷上催化剂浆料的载体依次通过多个微波器。
3.根据权利要求3所述的汽车尾气三元催化剂烘干工艺，其特征在于，所述微波器数量为42个，每个涂敷上催化剂浆料的载体在每个微波器中加热时间为15s。
全文摘要
本发明公开了一种汽车尾气三元催化剂烘干工艺，所述堇青石为内部具有孔隙的多孔堇青石，将所述堇青石内部孔隙的表面涂敷上催化剂浆料，所述催化剂浆料中含有复合氧化铝、铈锆储氧材料、活性金属钯或铑，所述催化剂浆料溶剂为水，再将所述汽车尾气三元催化剂置于2400～2500MHz微波环境下烘干至重量中含水量小于7％。采用本发明所述的技术方案，由于微波直接作用于水分子，引起水分子振动，转化为热能，进而达到加热烘干的目的。使用本发明所述微波加热不仅加热快，生产效率高，工作环境好，节能降耗，而且对催化剂的催化性能有所提高。
文档编号B01J37/34GK102614942SQ20121004734
公开日2012年8月1日 申请日期2012年2月27日 优先权日2012年2月27日
发明者纪家禧, 纪成绸, 翁夏翔, 翁希明, 薛若洋 申请人:翁希明