船舶投油用磁性架工装的制作方法
【专利摘要】一种船舶投油用磁性架工装，包括一圆形底座、一端与该底座固定连接的支撑杆、多根磁铁杆和多块磁铁；所述的磁铁杆的一端分别垂直固定在支撑杆上，各磁铁分别抱箍固定在所述的磁铁杆的另一端。本实用新型提高对散货船系列投油过程中存在大量金属磁性碎屑的，缩短管路清洗、投油时间，同时提高了投油质量，延长了设备使用寿命。
【专利说明】船舶投油用磁性架工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶投油【技术领域】，具体涉及一种船舶投油用磁性架工装。
【背景技术】
[0002]目前76000散货船、87000散货船投油周期比较长，投油中存在大量金属碎屑，碎屑不能很好的吸附在投油滤纸上，当投油结束后没有吸附的碎屑会在设备使用过程中对设备造成划伤，影响设备使用性能。直接放置磁铁于投油用滤筒中时，不能有效的对整个滤筒空间的碎屑进行吸附。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种船舶投油用磁性架工装，作用于整个空间，有利于缩短投油时间，提高投油质量。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术解决方案如下:
[0005]一种船舶投油用磁性架工装，其特点在于，包括一圆形底座、一端与该底座固定连接的支撑杆、多根磁铁杆和多块磁铁；
[0006]所述的磁铁杆的一端分别垂直固定在支撑杆上，各磁铁分别抱箍固定在所述的磁铁杆的另一端。
[0007]所述的磁铁杆与支撑杆螺纹连接。
[0008]所述的磁铁杆互相等间距地垂直固定在支撑杆上。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是提高对散货船系列投油过程中存在大量金属磁性碎屑吸收，有效缩短投油时间，提高生产效率，缩短舾装建造周期，同时提高了投油质量，延长了设备使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型船舶投油用磁性架工装的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细阐述，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0012]请参阅图1，图1是本实用新型船舶投油用磁性架工装的结构示意图，如图所示，一种船舶投油用磁性架工装，包括一圆形底座1、一端与该底座I固定连接的支撑杆2、多根磁铁杆3和多块磁铁4 ；
[0013]所述的磁铁杆3的一端分别垂直固定在支撑杆2上，各磁铁4分别抱箍固定在所述的磁铁杆3的另一端。磁铁杆3互相等间距地垂直固定在支撑杆2上。磁铁杆3与支撑杆2螺纹连接。
[0014]本实用新型船舶投油用磁性架工装的装配过程如下:[0015]1、将底部外螺纹上部方形带内螺纹孔的支撑杆2旋入中部带内螺纹孔的底圆形座1，根据现场滤筒的实际高度调整支撑杆旋入量。
[0016]2、将方形磁铁4抱箍固定在底部外螺纹上部方形带内螺纹的磁铁杆3上，并将该磁性杆旋入支撑杆2中，根据滤筒内径大小调整旋入深度。
[0017]3、将投油用滤纸装入滤筒中，然后将组装好的本实用新型船舶投油用磁性架工装装入滤筒，盖上滤筒盖子，设备可以开始使用。
[0018]4、每隔一段时间，将本实用新型工装取出清洁，直到投油过程结束。
【权利要求】
1.一种船舶投油用磁性架工装，其特征在于，包括一圆形底座(I)、一端与该底座(I)固定连接的支撑杆(2 )、多根磁铁杆(3 )、和多块磁铁(4 ); 所述的磁铁杆(3)的一端分别垂直固定在支撑杆(2)上，各磁铁(4)分别抱箍固定在所述的磁铁杆(3)的另一端。
2.根据权利要求1所述的船舶投油用磁性架工装，其特征在于，所述的磁铁杆(3)与支撑杆(2)螺纹连接。
3.根据权利要求1或2所述的船舶投油用磁性架工装，其特征在于，所述的磁铁杆(3)互相等间距地垂直固定在支撑杆(2)上。
【文档编号】B01D35/06GK203494279SQ201320574213
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月16日 优先权日:2013年9月16日
【发明者】张治军, 王为庆, 顾晨飞 申请人:沪东中华造船(集团)有限公司