一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置，为解决现有收尘装置安装使用不方便等问题而设计。该用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置包括筒体，筒体内部腔体自上而下设置有气室、水气分离室和液体室，其中，液体室经进气管连接储料罐，用于溶解由储料罐经进气管输送至其内的气体中的固体杂质，形成混有水气的气体；水气分离室用于将气体中的水气凝结成水流回液体室，经水气分离后的气体进入气室；气室连接有出气管，将经水气分离后的气体由出气管排出。本发明车载式收尘装置结构简单可靠、使用方便安全、节能环保且能很好地处理气体中的粉尘，避免造成环境污染。
【专利说明】—种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置。
【背景技术】
[0002]随着干混砂浆行业在国内快速发展，推广和使用干混砂浆已是行业发展的趋势，干混砂浆的推广和使用避免了环境污染，符合国家关于“节能减排的要求”，同时干混砂浆运输车、干混砂浆储料罐等干混砂浆物流设备也在全国推广使用。干混砂浆运输车、干混砂浆储料罐分别解决了干混砂浆的运输和储存问题。而干混砂浆运输车将砂浆通过气力输送到干混砂浆储料罐时会产生粉尘，因此需要收尘装置对粉尘进行处理，现在普遍使用的大都是用防尘布袋扎在储料罐的排气管口端，产生的粉尘直接排放到防尘布袋里，此种收尘设施安装使用不方便，容易脱落，造成粉尘飞扬，同时布袋在受潮或没有清理干净的情况下很容易将防尘布袋打爆，从而增加成本并造成环境污染。
【发明内容】
[0003]本发明的一个目的是提出一种结构简单可靠、使用安全方便、节能环保的用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置。
[0004]本发明的再一个目的是提出一种便于清洁的用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置。
[0005]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
[0006]一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置，所述车载式收尘装置包括筒体，筒体内部腔体自上而下设置有气室、水气分离室和液体室，其中，
[0007]液体室经进气管连接储料罐，用于溶解由储料罐经进气管输送至其内的气体中的固体杂质，形成混有水气的气体；
[0008]水气分离室用于将气体中的水气凝结成水流回液体室，经水气分离后的气体进入
气室；
[0009]气室连接有出气管，将经水气分离后的气体由出气管排出。
[0010]优选的，所述水气分离室内设置有多个脱水件，所述脱水件为表面具有多个脱水孔的管件。
[0011]优选的，所述水气分离室与所述气室之间设置有第一隔板，所述多个脱水件设置于所述第一隔板上；
[0012]所述第一隔板上开有多个通气孔，每一个所述通气孔对应设置一个所述脱水件且通气孔与脱水件的内腔连通。
[0013]优选的，所述水气分离室与所述液体室之间设置有第二隔板，所述第二隔板上设置有连通所述水气分离室和所述液体室的连通管。
[0014]优选的，所述第二隔板下方设置有防浪装置。
[0015]优选的，所述防浪装置包括第一防浪板和设置于第一防浪板下方的第二防浪板，所述第一防浪板和第二防浪板均为一端具有缺口的圆板且第一防浪板的缺口和第二防浪板的缺口分布于所述筒体内相对的两侧；
[0016]所述第一防浪板上设置有缺口的一侧边向下弯折形成第一挡板；所述第二防浪板上设置有缺口的一侧边向上弯折形成第二档板。
[0017]优选的，所述进气管的出口封闭，在靠近出口的管壁上设置有多个出气孔。
[0018]优选的，所述筒体的底部设置有放料球阀。
[0019]优选的，所述筒体的下部具有活动连接的下封头。
[0020]优选的，所述筒体的侧壁上设置有用于将车载式收尘装置固定于砂浆车上的连接支架。
[0021]本发明的有益效果为:
[0022](I)本发明用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置具有气室、水气分离室和液体室，储料罐排出的气体经进气管进入液体室，液体室中的液体将气体中的固体杂质溶解，带有水气的气体在水气分离室中进行水气分离，水气凝结成水流回液体室，经水气分离后的气体进入气室，并经出气管排出，结构简单可靠、使用方便安全、节能环保且能很好地处理气体中的粉尘，避免造成环境污染；
[0023](2)筒体的下部具有活动连接的下封头，可定期将下封头拆卸下来对筒体内部进行清洁，清洁方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1是本发明实施例一提供的用于干混砂浆移动储料罐的车载收尘装置的结构首丨J视图;
[0025]图2是本发明实施例一提供的用于干混砂浆移动储料罐的车载收尘装置的工作示意图。
[0026]图中，1、车载收尘装置；11、筒体；111、气室；112、水气分离室；1121、脱水件；113、液体室；114、进气管；1141、出气孔；115、出气管；116、第一隔板；1161、通气孔；117、第二隔板；118、连通管；119、防浪装置；1191、第一防浪板；11911、第一档板；1192、第二防浪板；11921、第二档板；1193、缺口 ；12、下封头；13、放料球阀；14、连接支架；2、砂浆车；3、出料
管；4、储料罐进料管；5、储料罐；6、储料罐排气管；7、粉尘输送带；8、快速接头。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0028]实施例一:
[0029]图1是本实施例提供的用于干混砂浆移动储料罐的车载收尘装置的结构示意图。如图所示，该车载式收尘装置包括筒体11，筒体11的下部具有活动连接的下封头12，下封头12上设置有放料球阀13。筒体11的侧壁上还设置有用于将车载式收尘装置固定于砂浆车上的连接支架14。
[0030]筒体11内部腔体自上而下经第一隔板116和第二隔板117分隔形成气室111、水气分离室112和液体室113。液体室113上设置有进气管114，液体室113通过进气管114与储料罐相连。进气管114的出口封闭，在靠近出口的管壁上设置有多个出气孔1141。使用时从进气管114往液体室113内加水，水位低于进气管114管口即可，防止水从进气管114溢出。此外，也可加入其它便于溶解气体中固体杂质的液体。
[0031]水气分离室112内设置有多个脱水件1121，脱水件1121固定于第一隔板116上。脱水件1121为表面具有多个脱水孔的钢管。在第一隔板116上开有多个通气孔1161，每一个通气孔1161对应设置一个脱水件1121且通气孔1161与脱水件1121的内腔连通。
[0032]气室111的顶部设置有出气管115。
[0033]第二隔板117上设置有连通水气分离室112和液体室113的连通管118。
[0034]在第二隔板117下方设置有防浪装置119。防浪装置119包括第一防浪板1191和设置于第一防浪板1191下方的第二防浪板1192。第一防浪板1191和第二防浪板1192均为一端具有缺口 1193的圆板且第一防浪板1191的缺口 1193和第二防浪板1192的缺口1193分布于筒体11内相对的两侧。第一防浪板1191上设置有缺口 1193的一侧边向下弯折形成第一挡板11911，第二防浪板1192上设置有缺口 1193的一侧边向上弯折形成第二档板 11921。
[0035]图2为本实施例车载式收尘装置的工作示意图。如图所示，车载式收尘装置I通过连接支架安装于砂浆车2上。砂浆车2经出料管3、储料罐进料管4与储料罐5连接，储料罐5再经储料罐排气管6、粉尘输送带7以及进气管114与车载式收尘装置I连接。储料罐排气管6与粉尘输送带7之间以及粉尘输送带7与进气管114之间均采用快速接头8连接。
[0036]其工作过程为，砂浆车2上的砂浆通过气力输送经出料管3和储料罐进料管4送到储料罐5内，砂浆在气力输送过程中储料罐5内的气体需要排出，这样就会有少部分固体杂质随气体通过储料罐排气管6 —起排出，带有固体杂质的气体经储料罐排气管6、粉尘输送带7以及进气管114的出气孔1141进入车载式收尘装置I液体室113内，固体杂质溶解于液体室113内的液体中，而混有水气的气体经过防浪装置119的缺口 1193和连通管118进入水气分离室112内，在脱水件1121的作用下，气体中的水气凝结成水珠流回液体室113，而经水气分离后的气体通过通气孔1161进入气室111，并经出气管115排出。工作完毕后，将溶解了固体杂质的液体从放料球阀13放出。由于下封头12为活动连接，可定期将下封头12拆卸下来对筒体11内部进行清洁，清洁方便。
[0037]粉尘输送带7采用消防水带，密封性能可靠且能够承受一定的压力，保证粉尘不会泄露和爆带，从而增加了使用周期、安装的密封性和可靠性。粉尘输送带7两端的快速接头8都安装有密封圈，进一步保证了密封性。
[0038]其中，脱水件不局限于上述结构，其他能够凝结水气的结构均可；防浪装置也不局限于上述结构，能够防止液体室内的液体进入水气分离室的结构均可。
[0039]以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置，其特征在于:所述车载式收尘装置包括筒体(11 )，筒体(11)内部腔体自上而下设置有气室(111 )、水气分离室(112)和液体室(113)，其中， 液体室(113)，经进气管(114)连接储料罐(5 )，用于溶解由储料罐(5 )经进气管(114)输送至其内的气体中的固体杂质,形成混有水气的气体； 水气分离室(112)，用于将气体中的水气凝结成水流回液体室(113)，经水气分离后的气体进入气室(111)； 气室(111)，连接有出气管(115)，将经水气分离后的气体由出气管(115)排出。
2.根据权利要求1所述的一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置，其特征在于:所述水气分离室(112)内设置有多个脱水件(1121)，所述脱水件(1121)为表面具有多个脱水孔的管件。
3.根据权利要求2所述的一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置，其特征在于:所述水气分离室(112)与所述气室(111)之间设置有第一隔板(116)，所述多个脱水件(1121)设置于所述第一隔板(116)上； 所述第一隔板(116)上开有多个通气孔(1161)，每一个所述通气孔(1161)对应设置一个所述脱水件(1121)且通气孔(1161)与脱水件(1121)的内腔连通。
4.根据权利要求1所述的一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置，其特征在于:所述水气分离室(112)与所述液体室(113)之间设置有第二隔板(117)，所述第二隔板(117)上设置有连通所述水气分离室(112)和所述液体室(113)的连通管(118)。
5.根据权利要求4所述的一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置，其特征在于:所述第二隔板(117)下方设置有防浪装置(119)。
6.根据权利要求5所述的一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置，其特征在于:所述防浪装置(119)包括第一防浪板(1191)和设置于第一防浪板(1191)下方的第二防浪板(1192)，所述第一防浪板(1191)和第二防浪板(1192)均为一端具有缺口( 1193)的圆板且第一防浪板(1191)的缺口( 1193 )和第二防浪板(1192)的缺口( 1193)分布于所述筒体(11)内相对的两侧； 所述第一防浪板(1191)上设置有缺口(1193)的一侧边向下弯折形成第一挡板(11911);所述第二防浪板(1192)上设置有缺口(1193)的一侧边向上弯折形成第二档板(11921)。
7.根据权利要求1所述的一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置，其特征在于:所述进气管(114)的出口封闭，在靠近出口的管壁上设置有多个出气孔(1141)。
8.根据权利要求1所述的一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置，其特征在于:所述筒体(11)的底部设置有放料球阀(13)。
9.根据权利要求1所述的一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置，其特征在于:所述筒体(11)的下部具有活动连接的下封头(12)。
10.根据权利要求1所述的一种用于干混砂浆移动储料罐的车载式收尘装置，其特征在于:所述筒体(11)的侧壁上设置有用于将车载式收尘装置(I)固定于砂浆车(2)上的连接支架(14)。
【文档编号】B01D47/02GK103768881SQ201410028032
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2014年1月21日 优先权日:2014年1月21日
【发明者】张荣生 申请人:安徽江淮扬天汽车股份有限公司