带过滤功能的车桥总成的制作方法
【专利摘要】一种带过滤功能的车桥总成，用于对车桥总成齿轮油过滤。端盖总成 通过连接螺栓连接在后盖上，油板装在后盖的前部，其特征在于：接油板上旋接有过滤网总成；过滤网总成的过滤网一外侧装有过滤网二；过滤网一为用于过滤较小杂质的过滤网一，过滤网一为20-30目/每英寸，过滤网二为用于过滤较大的杂质的过滤网二，过滤网二为10-20目/每英寸；堵盖将过滤网一与过滤网二的端部定位，并封堵在过滤网一与过滤网二的端部；端盖总成的内侧设有磁铁，磁铁与堵盖对接。本实用新型结构简单，能有效过滤车桥总成齿轮油中的杂质，尤其是铁屑，可以使车桥总成中齿轮油中的杂质过滤的更加干净，延长减速器总成的使用寿命。
【专利说明】带过滤功能的车桥总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造【技术领域】，具体是一种带过滤功能的车桥总成。
【背景技术】
[0002]目前，车桥总成中很多没有设计滤油系统，起不到去除杂质的作用，导致车桥总成更换齿轮油频繁，维护费用高，使车桥总成中的减速器总成寿命短。
【发明内容】
[0003]为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种带过滤功能的车桥总成，以使车桥总成的齿轮油中的杂质过滤干净。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的端盖总成通过连接螺栓连接在后盖上，油板装在后盖的前部，其特征在于:接油板上旋接有过滤网总成。
[0005]所述过滤网总成的过滤网一外侧装有过滤网二 ；过滤网一为用于过滤较小杂质的过滤网一，过滤网一为20-30目/每英寸，过滤网二为用于过滤较大的杂质的过滤网二，过滤网二为10-20目/每英寸；堵盖将过滤网一与过滤网二的端部定位，并封堵在过滤网一与过滤网二的端部。
[0006]所述端盖总成的内侧设有磁铁，磁铁与堵盖对接。
[0007]本实用新型与现有技术相比，结构简单，能有效过滤车桥总成齿轮油中的杂质，尤其是铁屑，可以使车桥总成中齿轮油中的杂质过滤的更加干净，延长减速器总成的使用寿命O
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构简图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，端盖总成6通过连接螺栓3连接在后盖2上，油板I装在后盖2的前部，接油板I上旋接有过滤网总成4。所述过滤网总成4的过滤网一 7外侧装有过滤网二8 ;过滤网一 7为用于过滤较小杂质的过滤网一 7，过滤网一 7为20-30目/每英寸，过滤网二 8为用于过滤较大的杂质的过滤网二 8，过滤网二 8为10-20目/每英寸；堵盖9将过滤网一 7与过滤网二 8的端部定位，并封堵在过滤网一 7与过滤网二 8的端部，端盖总成6的内侧设有磁铁5，磁铁5与堵盖9对接。
[0010]车桥总成的齿轮油通过从动锥齿轮将齿轮油运送至接油板1、后盖2、过滤网总成4、端盖总成6等零件形成的空腔内，通过过滤网总成4中的过滤网二 8将较大的杂质过滤，再通过过滤网总成4中的过滤网一 7将较小的杂质过滤，同时通过端盖总成6中的磁铁5吸附油质中的一部分铁屑，最终，经过滤后的油通过过滤网总成4的出油孔送回车桥壳腔体内。端盖总成6、堵盖9都是采用了螺纹连接结构，均可拆卸，拆卸后可以对过滤网总成4中储存的杂质及磁铁5上面吸附的杂质进行清理，维修更换十分方便。
【权利要求】
1.一种带过滤功能的车桥总成，端盖总成(6)通过连接螺栓(3)连接在后盖(2)上，油板(I)装在后盖(2)的前部,其特征在于:接油板(I)上旋接有过滤网总成(4)； 所述过滤网总成(4)的过滤网一(7)外侧装有过滤网二(8);过滤网一(7)为用于过滤较小杂质的过滤网一(7 )，过滤网一(7 )为20-30目/每英寸，过滤网二(8)为用于过滤较大的杂质的过滤网二(8)，过滤网二(8)为10-20目/每英寸；堵盖(9)将过滤网一(7)与过滤网二(8)的端部定位，并封堵在过滤网一(7)与过滤网二(8)的端部。
2.根据权利要求1所述的带过滤功能的车桥总成,其特征在于:所述端盖总成(6)的内侧设有磁铁(5 )，磁铁(5 )与堵盖(9 )对接。
【文档编号】B01D29/56GK204186973SQ201420615849
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月23日 优先权日:2014年10月23日
【发明者】熊双全, 杜莉娟, 段传胜 申请人:东风德纳车桥有限公司