安全带和可调整的插扣呈现器总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明总体上涉及一种与车辆座椅使用的安全带总成，并且更具体地，涉及一种具有插扣的安全带总成，该插扣设置在安全带织带上并且包括用于照亮车辆内部的特定部分的一个或多个光源，该特定部分包括用于扣住安全带总成的安全带锁舌。
【背景技术】
[0002]在机动车辆中，安全带插扣总体上设置在相对于车辆座椅在长度上固定的安全带座上。安全带插扣可以连接到车辆底板或可以连接到车辆座椅的框架部。当车辆座椅在车辆座椅导轨上移动时，在当前的安全带约束系统中的固定长度的插扣可能很难定位。特别地，如果车辆座椅向上和/或向前移动，贝具有固定长度的插扣可能很难通过车辆乘员定位和锁定。因此，本发明追求提供一种可以比在过去所做的传统的安全带约束系统设计实现更多的价值的安全带约束系统。
[0003]现在参照图1，现有技术的安全带总成1被示出具有配置为在设置在车辆立柱饰件3内的卷收器4内卷起的安全带织带部2a-2c。安全带总成1通过在图1中所示的实施例中最可能是乘客座椅的车辆座椅5被示出。固定长度座6包括设置在其远端处的插扣7。锁舌元件8可操作地连接到安全带织带2a并配置为接收在插扣7中，以固定车辆座椅5中的车辆乘员。现在参照图2，类似的车辆座椅5a通过用于车辆的驾驶员侧的安全带总成1被示出。在图2中所示的实施例中，安全带总成1包括用于约束车辆座椅5a内的车辆乘员的标准锁舌8和插扣7。在图1和图2中所示的实施例中，锁舌8可释放地锁定到插扣7并且总体上保持在其中，直到车辆乘员使用设置在如图1和2所示的插扣7上的释放按钮9从插扣7中解锁锁舌8，从而释放锁舌8。如图2中进一步所示，卷收器4定位靠近车辆座椅5a和可以封闭在立柱饰件内，或者可以延长到立柱饰件。安全带织带部2c被示出连接到锚定件4a，然而，在某些已知的总成中，该锚定件4a可以以第二卷收器代替，从而提供总体上与连接到单独的安全带织带的固定锁舌总成一起使用的双重卷收器系统。为了从安全带系统中提供更多的价值和效用，本发明设计来提供帮助促进车辆乘员紧固或锁定安全带总成的特征，其中插扣和锁舌从安全带总成内的那里总体配置中反转，并且每个装备有设计来增强车辆乘员的体验的便利特征。
【发明内容】
[0004]本发明的一个方面包括具有沿可伸缩的安全带织带可滑动地设置的安全带插扣的安全带总成。安全带插扣连接到可伸缩的安全带织带，用于绕车辆内部移动。插扣包括壳体，该壳体包含将安全带锁舌可释放地锁定到插扣的锁定机构。光源设置在壳体内，用于当插扣在附近移动时照亮车辆内部。
[0005]本发明的另一个方面包括具有设置在安全带织带上的第一和第二部之间的安全带插扣的安全带总成。插扣具有包含锁定机构和光源的壳体。安全带织带限定插扣和车辆之间可延伸的拉带，其用于绕车辆的内部移动。安全带锁舌可操作地连接到车辆并且配置为可释放地接收在插扣的锁定机构中。
[0006]本发明的又一个方面包括具有设置在可伸缩的安全带织带上的安全带插扣的安全带总成。安全带插扣配置用于绕车辆的内部移动并且包括包含锁定机构的壳体。光源设置在壳体内，用于从插扣中照亮车辆内部。可伸缩的安全带锁舌连接到车辆并且在延伸和收缩位置之间是可移动的。安全带锁舌配置为可释放地接收在插扣的锁定机构中。
[0007]根据本发明，提供一种安全带总成，包含:
[0008]安全带插扣，其沿可伸缩的安全带织带可滑动地设置，用于围绕车辆内部移动，安全带插扣具有壳体，该壳体包含将安全带锁舌可释放地锁定到安全带插扣的锁定机构；以及
[0009]光源，其设置在壳体的外表面上，用于当安全带插扣在附近移动时照亮车辆内部。
[0010]根据本发明，提供一种安全带总成，包含:
[0011]安全带插扣，其设置在安全带织带上，安全带插扣具有壳体，该壳体包含锁定机构和光源，其中安全带织带限定安全带插扣和车辆之间可延伸的拉带，用于绕车辆的内部移动，且进一步地，其中光源设置在壳体的外表面上以限定用于从中提供照明的电筒；以及
[0012]安全带锁舌，其可操作地连接到车辆和配置为可释放地接收在安全带插扣的锁定机构中。
[0013]本领域技术人员通过研究下面的说明书、权利要求、和附图，本发明的这些和其他方面、目的、和特征将被理解和领会。
【附图说明】
[0014]在附图中:
[0015]图1和2是具有现有技术的安全带总成的车辆座椅的透视图；
[0016]图3是根据一个实施例设置在车辆内部内具有在解锁状态下的安全带总成的乘客座椅的透视图；
[0017]图4是图3的车辆座椅和安全带系统的透视图，其中安全带总成处于锁定位置，车辆乘员被约束在车辆座椅中；
[0018]图5A是具有驱动杆的可伸缩的安全带锁舌的侧视图；
[0019]图5B是在线VB处截取的图5A的安全带锁舌的剖视图；
[0020]图6A是配置为动力地驱动的可伸缩的安全带锁舌的侧视图；
[0021]图6B是在线VIB处截取的图6A的安全带锁舌的剖视图；
[0022]图7A是在解锁状态下的安全带总成的透视图；
[0023]图7B是在锁定状态下的图7A的安全带总成的透视图；
[0024]图8是示出了用作如通过安全带织带拴系到车辆的车辆内部内的电筒的安全带插扣的图3的安全带总成的透视图；
[0025]图9A是根据另一个实施例的安全带插扣的仰视图；
[0026]图9B是根据又一实施例的安全带插扣的仰视图；
[0027]图9C是根据又一实施例的安全带插扣的俯视图；
[0028]图10A是根据又一实施例的安全带插扣的俯视图；
[0029]图10B是根据又一实施例的安全带插扣的侧视图；以及
[0030]图10C是图10B中所示的安全带插扣总成的俯视图。
【具体实施方式】
[0031 ] 为了本文中的说明目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”
及其衍生词将如图3所示的取向与本发明相关联。然而，应当理解到的是，本发明可以采用各种可供选择的取向，除非有相反的明确说明。还应当理解到的是，附图所示及以下说明书所说明的具体装置和过程仅是所附权利要求限定的本发明构思的示例性实施例。因此，关于此处公开的实施例的具体的尺寸和其他物理特征不应被认为是限制性的，除非权利要求中另有明确声明。
[0032]现在参照图3，附图标记10总体上指代如与在车辆中的乘客侧上定位在车辆15的车辆内部14内的车辆座椅12 —起使用的安全带总成。车辆座椅12总体上包括枢转地连接到座椅元件18的座椅靠背16。座椅元件18沿座椅导轨总成22可滑动地连接到车辆底板20。座椅导轨总成22配置为允许车辆座椅12在车辆内部14内的向前和向后方向上调整。应当理解的是，车辆座椅12可以定位在除了所示的位置之外的整个车辆内部14的各种位置，比如驾驶员的侧位置、后座椅位置、以及第三排座椅位置。还可以想得到的是，座椅元件18可以不连接到导轨总成一一像座椅导轨总成22—一和可选择地可以固定地连接到车辆底板20。安全带总成10配置用于与各种车辆座椅和卷收器系统一起使用。
[0033]如图3中所示，安全带总成10包括安全带织带30，安全带织带30在一端处连接到车辆座椅12或车辆15并且进一步连接到设置在车辆15的B立柱34内的卷收器32。卷收器32也可以外部地定位到车辆15的B立柱34，并且进一步预期的是，单独的安全带织带可以使用双重卷收器系统中的第二卷收器连接到车辆座椅12或车辆15。B立柱34总体上设置在前排乘客门36和在图3中未示出的后乘客侧