本实用新型涉及油田采油机械技术领域中一种分离器，特别是一种气控系统油气分离器 。
背景技术：
油田采油机械设备中，修井机和作业机在冬季施工过程中，经常出现由于气路和气控阀件冻结，导致气控系统无法正常工作的情况。主要表现为两个方面：（1）滚筒防碰气控阀或管线被冻堵后，滚筒无法实现防碰自动刹车，易造成设备损坏且存在极大的安全隐患；（2）由于管线长、阀件多排除冻堵耗时耗力，耽误生产。产生上述问题的原因是由于打气泵工作时排出的压缩空气中带有微量的润滑油油雾，油雾进入到干燥器，逐步将干燥器中分子筛包裹，致使干燥器失效，从而失去对水份的过滤作用；压缩空气中的水分进入到气瓶后，经降温凝结成液态水，这些水与空气一起进入到气控系统，对气控阀件造成腐蚀，尤其进入冬季，由于外界气温低，致使阀件冻结，无法工作。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是克服背景技术中存在的现有修井机和做业机上气控阀件、管路容易被异常腐蚀和冻结的问题，而提供一种气控系统油气分离器，该气控系统油气分离器，能够从根本上杜绝冬季施工中气控阀件冻结故障，确保设备安全有效运行，降低设备故障率，减少维修成本。
本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到：该气控系统油气分离器，包括分离器壳体，所述分离器壳体两端分别通过出气法兰、进气法兰连接出气端盖板、进气端盖板，分离器壳体内腔中心轴处连接平衡筛管，平衡筛管进气口端通过法兰定位螺栓连接在滤芯进气法兰，平衡筛管两端头连接出气端盖板、进气端盖板处分别连接出气接口、进气接口，分离器壳体内腔连接有滤芯壳体，所述滤芯壳体及平衡筛管出气口端连接盲板；所述滤芯壳体两端连接出气定位环、进气定位环；滤芯壳体进气端内部装有进气挡环。
该气控系统油气分离器的工作原理为：利用压缩空气流通面积由小变大，致使气体流速变慢，滤芯对油雾的吸附作用，最终实现油气的分离。滤芯填充在压力平衡塞管与滤芯壳的环形空间内，工作时分离器壳体构成密闭空间，滤芯总成起到增加气体流通面积，降低气体流速，吸附压缩空气中携带的微量润滑油雾的作用，从而达到油气分离的目的。安全阀用于限制分离器最高承载压力。
本实用新型与上述背景技术相比较可具有如下有益效果：该气控系统油气分离器由于采用上述结构，可使干燥器达到正常使用寿命，从根本上杜绝冬季施工中气控阀件冻结故障，确保设备安全有效运行，降低设备故障率，减少维修成本。该油气分离器采用全质不锈钢材料制成，具有抗腐蚀、免更换、易维护、体积小、重量轻的特点，可节约购置和维修成本。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
图中： 1、 出气接口 2、出气端盖板 3、出气连接法兰 4、出气定位环 5、盲板 6、平衡筛管 7、滤芯壳体 8、分离器壳体 9、进气挡环 10、进气定位环 11、进气连接法兰 12、安全阀接口 13、进气接口 14、进气端盖板 15、螺孔 16、滤芯 17、滤芯进气法兰 18、法兰定位螺栓 19、排污接口。
具体实施方式：
下面结合附图将对本实用新型作进一步说明：
如附图1所示，该气控系统油气分离器，包括分离器壳体8，所述分离器壳体8两端分别通过出气法兰3、进气法兰11连接出气端盖板2、进气端盖板14，分离器壳体8内腔中心轴处连接平衡筛管6，平衡筛管6进气口端通过法兰定位螺栓18连接在滤芯进气法兰17，平衡筛管6两端头连接出气端盖板2、进气端盖板14处分别连接出气接口1、进气接口13，分离器壳体8内腔连接有滤芯壳体7，平衡筛管6与滤芯壳体7环形空间内填充滤芯16；所述滤芯壳体7及平衡筛管6出气口端连接盲板5；所述滤芯壳体7两端连接出气定位环4、进气定位环10；滤芯壳体7进气端内部装有进气挡环9，进气端盖板14上连接安全阀接口12，所述分离器壳体8上接有排污接口19，所述出气端盖板2、进气端盖板14上开有螺孔15；所述出气端盖板2、进气端盖板14与出气法兰3、进气法兰11间置有密封垫。
该气控系统油气分离器组装过程为：
（1）首先将滤芯壳体与进出气定位环焊接在一起，然后将这一组件焊接在分离器壳体内部（注意出气定位环出气口部分向上，使出气口安装后与排污口成180°）；
（2）将进气挡环焊接在滤芯壳体进气端内部；
（3）滤芯出气盲板与压力平衡筛管焊接在一起，将这一组件焊接在滤芯壳体出气端（注意：焊接前应先将滤芯进气连接法兰与压力平衡筛管用螺帽进行连接，以保证压力平衡筛管的中心度）；
（4）拆下进气连接法兰，将钢丝面填充到滤芯壳体内，填充量约1.25kg，重新连接进气法兰（进汽法兰与进气挡环连接前应在密封面涂抹密封胶，然后用螺帽固定）；
（5）将进气接口和安全阀接口焊接在进气盖板上，用螺栓将进气盖板与进气法兰连接（进气法兰与进气盖板连接前在密封面应涂抹密封胶或加装密封胶垫）；
（6）将出气接口焊接在出气盖板上，然后用螺栓将出气盖板与出气法兰连接。（出气法兰与出气盖板连接前在密封面应涂抹密封胶或加装密封胶垫）；
（7）安装排污阀、安全阀及连接接头进行密封测试。分离器组装完成后通入1.1Mpa气压进行压力测试，各连接点及焊接点无漏气。
该气控系统油气分离器现场安装过程为：
（1）用气管线将分离器进气口与打气泵出气口连接；用气管线将分离器出气口与干燥器进气口连接，然后将分离器固定在修井机前驾驶室侧面或发动机舱内；
（2）固定块焊接前必须将发动机电脑数据线断开，以免电流击损电脑；
（3）安装位置要适合，对其它设备维护保养不得产生阻挡；
（4）原来的出气管线在连接前应灌入适量酒精进行清洗，将原来积存的润滑油清除，以免进入干燥器，包裹干燥剂，使干燥器失效；
（5）如果原来使用的干燥器排气口已经存在排油现象，应在安装油气分离器前，将干燥剂或干燥罐更换掉，以免失效的干燥器仍然不能进行虑水作用；
（6）油气分离器安装完成后，正式使用前，应将储气瓶内的积水或乳化油排放干净，以免进入控制气路，造成阀件或管路冻结；
（7）在油气分离器进气端设置的安全阀，安装前应进行压力检测。