本实用新型属于环境保护技术领域，特别是涉及到一种SCR脱硝高效喷氨装置。
背景技术：
燃煤锅炉及类似装置排放的尾气中主要成分为氮氧化物。氮氧化物是大气主要污染物之一，目前选择性催化还原(SCR)烟气脱硝技术，由于其效率高、性能稳定，广泛应用在国内外的工程中，成为电站烟气脱除氮氧化物的主流技术。SCR主要原理是采用液氨或氨水作为还原剂，将其与空气混合后喷入SCR反应器的上游烟道中，在催化剂的作用下与烟气中的氮氧化物进行反应生成无毒、无污染的氮气和水。
目前，国内外使用及销售的SCR脱硝喷氨装置大多由多个喷氨管组成，每个喷氨管上分布多个喷嘴，但每个喷氨管上只有一个流量调节阀。由于烟道内氮氧化物分布是不均匀的，这种结构不能调节每个喷嘴的喷氨量，无法保证每个喷嘴喷出的氨量是否与该位置的氮氧化物量相匹配，因此就不能保证烟道内氨与氮氧化物的均匀混合。而只有根据烟道内氮氧化物的分布情况来调整氨的喷入量才能达到氨与氮氧化物均匀混合的目的，才能保证SCR脱硝达到理想的脱硝效率，避免氨的浪费。并且过量的氨会与三氧化硫生成硫酸氢氨而腐蚀或堵塞SCR脱硝装置下游的设备。
因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种SCR脱硝高效喷氨装置，用来解决现有设备每个喷氨管上只有一个流量调节阀，不能保证烟道内氨与氮氧化物均匀混合的技术问题。
本实用新型提供的SCR脱硝高效喷氨装置，包括喷氨总管、喷氨支管、和烟道，其中，喷氨支管位于烟道内，喷氨支管包括入口和出口，喷氨支管的入口与喷氨总管固定连接，喷氨支管的出口固定安装有喷嘴，在喷氨支管上从入口至出口的方向依次固定安装有分流量调节阀和压力传感器，分流量调节阀、压力传感器和喷嘴均位于烟道内；以及，在喷氨总管的进料端设置有总流量调节阀，喷氨总管的进料端和总流量调节阀均位于烟道外。
此外，优选的方案是，喷氨支管、分流量调节阀、压力传感器与喷嘴的数量均相同，且均为至少两个。
另外，优选的方案是，喷氨支管均匀分布在烟道内。
再者，优选的方案是，喷嘴背对烟道内的烟气流向设置。
通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：
本实用新型在每个喷嘴处均装有分流量调节阀和压力传感器，根据压力传感器感应到的压力大小来调节分流量调节阀的开度，进而控制喷嘴的喷氨量，最终达到氨与氮氧化物均匀混合的目的，保证SCR脱硝达到理想的脱硝效率，避免氨的浪费，同时有效避免了下游设备的腐蚀或堵塞问题的发生；另外，本实用新型的每个喷嘴均背对烟道内的烟气流向设置，这种结构可以降低喷嘴的磨损堵塞几率，延长喷嘴的使用寿命。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型SCR脱硝高效喷氨装置的结构示意图。
图中：1-喷氨总管、2-总流量调节阀、3-喷氨支管、4-分流量调节阀、5-压力传感器、6-喷嘴、7-烟道。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型提供的SCR脱硝高效喷氨装置，包括：喷氨总管1、总流量调节阀2、喷氨支管3、分流量调节阀4、压力传感器5、喷嘴6和烟道7；其中，喷氨支管3位于烟道7内，喷氨支管3包括入口和出口，喷氨支管的入口与喷氨总管1固定连接，喷氨支管3的出口固定安装喷嘴6，在喷氨支管上3从入口至喷嘴6的方向依次固定安装分流量调节阀4和压力传感器5，分流量调节阀4用于调节喷嘴6的喷氨量，压力传感器5用于感应喷嘴6位置的压力大小，分流量调节阀4、压力传感器5和喷嘴6均位于烟道7内。
在喷氨总管1的进料端设置一个总流量调节阀2，总流量调节阀2用于控制喷氨总量，喷氨总管1的进料端和总流量调节阀2均位于烟道7外。
喷氨支管3、分流量调节阀4、压力传感器5和喷嘴6的数量均相同，均为两个或者两个以上，所有的喷氨支管3均匀分布在烟道7内，每个喷嘴6均背对烟道7内的烟气流向设置，可以降低喷嘴6的磨损和堵塞几率，延长喷嘴6的使用寿命。
对于一个喷氨支管3及安装在该喷氨支管3上的压力传感器5和喷嘴6，根据压力传感器5感应到的喷嘴6位置的压力大小来调节分流量调节阀4的开度，进而控制喷嘴6的喷氨量，所有的喷氨支管3、分流量调节阀4、压力传感器5和喷嘴6均如此工作，最终达到氨与氮氧化物均匀混合的目的。