一种汽车涂装用烘干室的制作方法

本实用新型涉及涂装设备领域，特别涉及一种汽车涂装用烘干室。

背景技术：

近年来，随着工程机械产能的不断扩大以及客户对产品表面质量的要求越来越高，烘干已经成为涂装生产线不可缺少的一道工序，烘干室也是涂装生产线的关键设备之一，烘干室用于涂装作业中涂层的加热干燥、固化。涂装作业涂层烘干室的设计、制造、安装、检验、使用和维修都有基本的安全技术要求。而涂装烘干，前处理有手动简易工艺和自动前处理工艺，后者又分自动喷淋和自动浸喷两种工艺。工件在喷粉之前必须进行表面处理去油去锈。在这一工段所用药液较多，主要有除锈剂、除油剂、表调剂、磷化剂等等。在涂装生产线前处理工段或车间，第一要注意的就是制定必要的强酸强碱购买、运输、保管和使用制度，给工人提供必要的保护着装，安全可靠的盛装、搬运、配置器具，以及制定万一发生事故时的紧急处理措施、抢救办法。其次，在涂装生产线前处理工段，由于存在一定量的废气、废液等三废物质，所以在环保措施方面，必须配置抽气排气、排液和三废处理装置。

现有的汽车涂装用烘干室在使用时存在一定的弊端，不能够同时对车体的水分和液态漆进行烘干，传统的汽车涂装烘干室是分开烘干，等待的时间比较漫长，必须进行两次或多次工序，使工作效率低下，同时不能够设定时间并进行报警，可能会烤伤车体，在汽车涂装烘干的过程中带来了一定的影响，为此，我们提出一种汽车涂装用烘干室。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车涂装用烘干室，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车涂装用烘干室，包括水分烘干层和漆膜烘干层，所述水分烘干层的内部设有烘干机，且水分烘干层的下端固定安装有底座，所述底座的上端设有滑撬，所述水分烘干层的一侧设有排气口，且排气口的内部设有过滤网，所述漆膜烘干层的内部设有物件放置平台，且漆膜烘干层和水分烘干层固定连接，所述物件放置平台的一侧设有废气处理装置，且物件放置平台的另一侧设有排风机，所述物件放置平台的上方设有红外辐射管，所述漆膜烘干层的一侧设有报警器，且漆膜烘干层的另一侧设有控制面板。

优选的，所述烘干机的数量为两组。

优选的，所述滑撬的外表面涂有耐热层，且滑撬和底座滑动连接。

优选的，所述排气口和过滤网活动连接。

优选的，所述漆膜烘干层和物件放置平台固定连接，且物件放置平台的外表面涂有耐热层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该汽车涂装用烘干室，通过设置水分烘干层和漆膜烘干层，车身水分烘干温度设置大概在六十度到八十度之间，操作控制面板，设置时间大约在半个小时左右，便可以完成车身水分的蒸发，从而使车身外表水分散除，漆膜烘干层能够对车身和平整物件进行烘干，使水分烘干层和漆膜烘干层一体化，无需分开烘干，大大地节约时间，可以在同一个设备上进行两次或多次工序，使工作效率提高，通过设置底座，使烘干室在物理结构上保持稳定性，避免设备烘干时发生震动，能够有效地稳固设备，避免发生倾倒，防止给设备和操作人员带来安全隐患，通过设置报警器，根据不同类型的物件设置烘干时间，当设置的时间计时完毕时，报警器会发出警报声，能够实时地进行报警，避免烤伤车身，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车涂装用烘干室的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车涂装用烘干室的局部视图。

图中：1、水分烘干层；2、排气口；3、控制面板；4、排风机；5、漆膜烘干层；6、物件放置平台；7、红外辐射管；8、废气处理装置；9、报警器；10、烘干机；11、底座；12、滑撬；13、过滤网。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车涂装用烘干室，包括水分烘干层1和漆膜烘干层5，所述水分烘干层1的内部设有烘干机10，且水分烘干层1的下端固定安装有底座11，所述底座11的上端设有滑撬12，所述水分烘干层1的一侧设有排气口2，且排气口2的内部设有过滤网13，所述漆膜烘干层5的内部设有物件放置平台6，且漆膜烘干层5和水分烘干层1固定连接，所述物件放置平台6的一侧设有废气处理装置8，且物件放置平台6的另一侧设有排风机4，所述物件放置平台6的上方设有红外辐射管7，所述漆膜烘干层5的一侧设有报警器9，且漆膜烘干层5的另一侧设有控制面板3。

其中，所述烘干机10的数量为两组。

其中，所述滑撬12的外表面涂有耐热层，且滑撬12和底座11滑动连接。

其中，所述排气口2和过滤网13活动连接。

其中，所述漆膜烘干层5和物件放置平台6固定连接，且物件放置平台6的外表面涂有耐热层。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车涂装用烘干室，在使用时，在水分烘干层1的内部设有烘干机10，通过操作控制面板3，烘干机10启动，散发出热量和风，将待处理的车身置放在滑撬12的上端，底座11和滑撬12滑动连接，通过移动滑撬12改变车身的位置，操作简便，车身水分烘干温度设置大概在六十度到八十度之间，操作控制面板3，设置时间大约在半个小时左右，便可以完成车身水分的蒸发，从而使车身外表水分散除，水分从排气口2排出，且排气口2的内部设有过滤网13，过滤网13能够对所排出的有害物质进行吸收，避免污染环境，水分烘干层1的下端固定安装有底座11，使烘干室在物理结构上保持稳定性，避免设备烘干时发生震动，能够有效地稳固设备，避免发生倾倒，防止给设备和操作人员带来安全隐患，漆膜烘干层5的内部设有物件放置平台6，漆膜烘干层5用于平整物件和车身的烘干，将物件放置在物件放置平台6，红外辐射管7使物件温度升高，外表面的液态漆凝固成固态，内部产生大量的有害气体，废气处理装置8对有害气体和物质进行吸收，排风机4工作，散除内部经过处理的气体，烘干室在运行时，操作控制面板3，根据不同类型的物件设置烘干时间，当设置的时间计时完毕时，报警器9会发出警报声，能够实时地进行报警，避免发生由于烘干时间过长或过短对车身的不利影响，本实用新型所述的一种汽车涂装用烘干室，设有水分烘干层1、漆膜烘干层5和报警器9，能够对车体的水分和液态漆进行烘干，使水分烘干和液态漆烘干一体化，避免进行两次工序，有效地提高了工作效率，同时能够设定时间并进行报警，避免烤伤车体，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。