本实用新型涉及一种喷漆装置，具体涉及一种刹车片自动进料喷漆装置。
背景技术：
：
随着经济的高速发展，人们对商品的要求越来越高，制造企业就要针对性的生产满足人们需求的商品，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件。刹车片一般由钢板和摩擦块构成，为了防锈通常会在表面喷漆。现有的一些刹车片喷漆设备，一方面存在速度慢；不均匀的缺陷；另外一方面，喷漆在喷涂中会有细小的漆粒呈雾化外泄，特别是以雾化喷漆的时候，对环境会产生不好的影响。而且刹车片在进入过程中，分布不均匀，喷漆效果不明显，容易造成喷漆的浪费。
技术实现要素：
：
现有技术难以满足人们的需要，为了解决上述存在的问题，本实用新型提出了一种刹车片自动进料喷漆装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车片自动进料喷漆装置，包括机器底座、喷漆箱和雾化喷头，所述机器底座内部设有电机，且机器底座上端设有第一传送带，所述第一传送带两端分别设有主动轮和从动轮，所述主动轮通过链条与电机连接，所述主动轮前端设有第二传送带，所述第二传送带通过连接板与第一传送带连接，第二传送带上端设有第三传送带，所述第三传送带上设有若干均匀分布的拨板，所述第一传送带中部设有喷漆箱，所述喷漆箱上端设有喷漆器，所述喷漆器底部设有两排分布均匀的第一喷头和第二喷头，所述第一喷头前端设有一个第一红外感应器，所述第二喷头后设有一个第二红外感应器。
优选的，所述机器底座底部设有4个均匀分布的滚轮，所述滚轮上均设有制动器。
优选的，所述拨板的长度大于第一喷头排列的长度。
优选的，所述第一传送带、连接板和第二传送带在同一水平面上。
优选的，所述拨板的数量一般为4个。
优选的，所述第一红外感应器、第二红外感应器、第一喷头、第二喷头和控制器电性连接。
优选的，所述第一喷头和第二喷头相互交错分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该刹车片自动进料喷漆装置，通过第三传送带带动拨板的转动，对第二传送带上的刹车片进行推动，将第二传送带上分布均匀份刹车片送至第一传送带，使进入喷漆的刹车片分布均匀，使喷漆效果更好，两排喷头的交错分布，使雾化喷头对刹车片的喷漆更加均匀，在喷头前后加入两个红外感应器，使喷头实现了间断喷漆，减少喷漆的浪费，节约成本，该设计操作简单，综合实用性强，易于推广使用。
附图说明：
图1为本实用新型实施例1的主视结构示意图；
图2为本实用新型实施例1的喷漆箱侧视整体结构示意图；
图3为本实用新型实施例2的整体结构示意图；
图中：1-喷漆箱、2-喷漆器、3-第二红外感应器、4-第二喷头、5-第一喷头、6-第一红外感应器、7-第一传送带、8-拨板、9-第三传送带、10-第二传送带、11-连接板、12-主动轮、13-链条、14-电机、15-机器底座、16-从动轮、17-控制器、18-滚轮、19-制动器。
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
实施例1，请参阅图1-2，一种刹车片自动进料喷漆装置，包括机器底座 15、喷漆箱1和喷漆器2，所述机器底座15内部设有电机14，且机器底座15 上端设有第一传送带7，所述第一传送带7两端分别设有主动轮12和从动轮16，所述主动轮12通过链条13与电机14连接，所述主动轮12前端设有第二传送带10，所述第二传送带10通过连接板11与第一传送带7连接，第二传送带10上端设有第三传送带9，所述第三传送带9上设有若干均匀分布的拨板8，所述第一传送带7中部设有喷漆箱1，所述喷漆箱1上端设有喷漆器 2，所述喷漆器2底部设有两排分布均匀的第一喷头5和第二喷头4，所述第一喷头5前端设有一个第一红外感应器6，所述第二喷头4后设有一个第二红外感应器3，所述拨板8的长度大于第一喷头5排列的长度，所述第一传送带 7、连接板11和第二传送带10在同一水平面上，所述拨板8的数量一般为4 个，所述第一红外感应器6、第二红外感应器3、第一喷头5、第二喷头4和控制器17电性连接，所述第一喷头5和第二喷头4相互交错分布。通过第三传送带带动拨板的转动，对第二传送带上的刹车片进行推动，将第二传送带上分布均匀的刹车片送至第一传送带，使进入喷漆的刹车片分布均匀，从而在进过排列均匀份喷头时，喷漆更加均匀，排列均匀的刹车片在进入喷漆箱内，当前端红外感应器感应到刹车片进入时，自动启动第一喷头进行喷漆，当刹车片完全进入后，根据相邻刹车片的距离和第一传送带的速度，并结合两排喷头的相隔距离，设置时间间隔1到4秒后，自动停止第一喷头并同时启动第二喷头，继续喷漆，当第二红外感应器感应到刹车片完全离开后，自动停止第二喷头，实现了喷漆的点控，大量减少了喷漆的浪费，节约成本，相互交错分布的两排喷头，对刹车片的喷漆更加均匀，效果更好。
实施例2，请参阅图3，一种刹车片自动进料喷漆装置，包括机器底座15、喷漆箱1和喷漆器2，所述机器底座15内部设有电机14，且机器底座15上端设有第一传送带7，所述第一传送带7两端分别设有主动轮12和从动轮16，所述主动轮12通过链条13与电机14连接，所述主动轮12前端设有第二传送带10，所述第二传送带10通过连接板11与第一传送带7连接，第二传送带10上端设有第三传送带9，所述第三传送带9上设有若干均匀分布的拨板 8，所述第一传送带7中部设有喷漆箱1，所述喷漆箱1上端设有喷漆器2，所述喷漆器2底部设有两排分布均匀的第一喷头5和第二喷头4，所述第一喷头5前端设有一个第一红外感应器6，所述第二喷头4后设有一个第二红外感应器3，所述机器底座15底部设有4个均匀分布的滚轮18，所述滚轮18上均设有制动器19，所述拨板8的长度大于第一喷头5排列的长度，所述第一传送带7、连接板11和第二传送带10在同一水平面上，所述拨板8的数量一般为4个，所述第一红外感应器6、第二红外感应器3、第一喷头5、第二喷头4和控制器17电性连接，所述第一喷头5和第二喷头4相互交错分布。在装置底部加入4个滚轮，增加了装置移动的灵活性，制动器的设计，使装置在使用时具有良好的稳定性。
本实用新型用于刹车片自动进料喷漆装置，在使用时，先启动第二传送带10，当刹车片运动到末端时，启动第三传送带9，由拨板8将第二传送带 10上排列整齐的刹车片推动至第一传送带15上，由第一传送带15将刹车片带入喷漆箱1中，当第一红外感应器6感应到刹车片刚进入时，同时启动第一喷头5进行喷漆，当第一红外感应器6感应到刹车片完全进入后，在控制器17上设置时间间隔1到3，自动关闭第一喷头5并同时启动第二喷头4，当第二红外感应器3感应到刹车片完全离开时，自动关闭第二喷头4，刹车片完成喷漆。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。