本实用新型涉及烤漆房技术领域，尤其涉及一种烤漆房用下沉式汽车稳固装置。
背景技术：
烤漆房（Spray booth）全名叫喷烤漆房，是一种给设备表面进行喷漆染色并烘干的设备。它不但能对设备起到美观的作用，而且还能保护物品。漆房的几个衡量因素有明亮度、空气流量、过滤效果、墙壁密封效果、保证正压、加热系统的密封效果、升温速度。既可以防止物体在潮湿和灰尘的恶劣环境中遭到腐蚀，喷漆可以防止金属件被侵蚀，延缓塑料件的老化；同时可以通过喷漆上色对物体达到艺术化审美的设计风格，让物体外型更美观，带来更多的商业价值和视觉美感。烤漆房就是这种专业的设施通过技术处理对物体表面进行装饰、修复的重要设备。简言之，烤漆房一般是用来喷涂和烘烤漆的，因此，烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。它广泛用于汽车、机械、五金、家具、玻璃钢制品、化工设备等行业的工件表面喷漆、烤漆施工作业。汽车烤漆房，在汽车新车烤漆或者汽车补漆时，需要汽车很好稳固，现有技术中一般通过汽车自身刹车实现汽车的固定，但是汽车轮胎依然可能会发生滑动，造成喷漆的困难，有时候需要调整汽车的高度，以实现保险杠等汽车底侧的喷漆，非常不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种烤漆房用下沉式汽车稳固装置，通过设置两个倾斜的斜坡，并在斜坡之间安装支撑梁和液压缸结构，可以将汽车轮胎在坡上进行限位处理，有利于喷漆工作，通过设置合页板、侧壁板和起落架组合结构，可以很好的通过抬起起落架实现汽车轮胎的固定，较为实用，即一种烤漆房用下沉式汽车稳固装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种烤漆房用下沉式汽车稳固装置，包括可以在竖直方向升降的起落架，所述起落架的中部通孔内设置有用于支撑汽车轮毂的合页板，所述合页板的侧边通过铰轴连接有侧壁板，所述侧壁板平放时，陷进起落架边框的凹槽中保持侧壁板上端面和起落架上端面齐平，所述合页板的前后两端部搭在起落架边框上，所述起落架的四个端部下端面连接有同步升降的液压缸，所述起落架和液压缸连接处垫有垫板，所述合页板通过中部的铰轴铰接连接，所述合页板通过铰轴下方的支撑梁固定支撑，所述起落架前后两端部设置有固定在地面上的斜坡。
进一步地，所述起落架为中间开设有长条形通孔的方板结构，所述起落架对应侧壁板的位置开设有深度和侧壁板厚度相同的板槽。
进一步地，所述合页板的前后两端搭在起落架的上方，起落架升起带动合页板前后两端部上升，由于合页板中部固定，使得合页板做一定角度的合页动作。
进一步地，所述侧壁板在起落架升起时绕轴旋转后倾斜，实现轮胎侧边的限位。
进一步地，所述斜坡为钢筋混凝土堆砌成型，斜坡为三棱柱形状，所述斜坡固定在地面上。
进一步地，所述斜坡和起落架接触的角端做圆滑过渡处理，防止棱角损坏轮毂。
进一步地，所述支撑梁为H型钢结构，支撑梁的上端和合页板中部的铰轴外壳焊接固定。
进一步地，所述液压缸的上端部顶在垫板的凹槽内部，所述垫板和起落架焊接固定，方便起落架的更换和维修。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，通过设置两个倾斜的斜坡，并在斜坡之间安装支撑梁和液压缸结构，可以将汽车轮胎在坡上进行限位处理，有利于喷漆工作，通过设置合页板、侧壁板和起落架组合结构，可以很好的通过抬起起落架实现汽车轮胎的固定，较为实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图。
图中：1、起落架，2、合页板, 3、侧壁板，4、铰轴，5、斜坡，6、垫板，7、液压缸，8、板槽，9、支撑梁。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-2，图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的侧视图。
实施例一
本实用新型涉及一种烤漆房用下沉式汽车稳固装置，包括可以在竖直方向升降的起落架1，所述起落架1的中部通孔内设置有用于支撑汽车轮毂的合页板2，所述合页板2的侧边通过铰轴连接有侧壁板3，所述侧壁板3平放时，陷进起落架1边框的凹槽中保持侧壁板3上端面和起落架1上端面齐平，所述合页板2的前后两端部搭在起落架1边框上，所述起落架1的四个端部下端面连接有同步升降的液压缸7，所述起落架1和液压缸7连接处垫有垫板6，所述合页板2通过中部的铰轴4铰接连接，所述合页板2通过铰轴4下方的支撑梁9固定支撑，所述起落架1前后两端部设置有固定在地面上的斜坡5。
进一步地，所述起落架1为中间开设有长条形通孔的方板结构，所述起落架1对应侧壁板3的位置开设有深度和侧壁板3厚度相同的板槽。
进一步地，所述合页板2的前后两端搭在起落架1的上方，起落架1升起带动合页板2前后两端部上升，由于合页板2中部固定，使得合页板2做一定角度的合页动作。
进一步地，所述侧壁板3在起落架1升起时绕轴旋转后倾斜，实现轮胎侧边的限位。
进一步地，所述斜坡5为钢筋混凝土堆砌成型，斜坡5为三棱柱形状，所述斜坡5固定在地面上。
进一步地，所述斜坡5和起落架1接触的角端做圆滑过渡处理，防止棱角损坏轮毂。
进一步地，所述支撑梁9为H型钢结构，支撑梁9的上端和合页板2中部的铰轴4外壳焊接固定。
进一步地，所述液压缸7的上端部顶在垫板6的凹槽内部，所述垫板6和起落架1焊接固定，方便起落架1的更换和维修。
本装置在使用时，将汽车开上斜坡5，使得每个轮胎和每块合页板2位置相对应，在机械臂喷漆作业前，通过控制器调整起落架1上升高度，所述起落架1升起时，带动合页板2做合页动作的同时，侧壁板3也在起落架1的推动下做合页动作，所述侧壁板3和合叶板2一起实现汽车轮毂的锁定，然后调整机械臂的控制程序，进行喷漆作业即可，汽车稳固不动，喷漆作业较为精准。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。