一种车载移动式破碎站的制作方法

本发明涉及工程破碎机械领域，具体的说，涉及一种车载移动式破碎站。

背景技术

移动式破碎站近年来在小型破碎需求方面越来越受欢迎，可根据工作需求随时行走，方便破碎工作的进行，又节约投资成本。

移动式破碎站的破碎机动力一般是由电机提供，电机需要外置电源提供电能。但是，在山区或偏远地区，往往不具备电网等外置电源，则需要重新组装（架设电力）动力机构，操作复杂，费时费力，而且不能及时转移行走。

一般破碎站工作时，给料机安装在破碎机机架的侧面，方便给料，给料机与破碎机通常是分离组合的，而且对于移动式破碎站，给料机通常与破碎机分别固定在车台上，给料机与破碎机只能沿车台的长度方向设置，此时向给料机中给料时，投料车的抓斗需要伸到车台上方，给料极不方便，容易掉落物料，破坏车台。

破碎机将石料等其它物料破碎后，需要在出料口安装出料输送带，以便破碎后的物料转移收集。移动式破碎站适合在山区或城市行走，方便移动至不同区域进行破碎工作，然而，由于道路空间有限，如果移动式破碎站的整车长度过长，导致车辆运输行走不安全，转弯、变道等极不方便。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、结构紧凑、电动或汽车动力双传动方式、降低劳动强度、便于快速移动、运输行走安全的车载移动式破碎站。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种车载移动式破碎站，它包括车台、底盘、破碎电机、破碎机、可折叠式给料机、可折叠式出料输送带和筛分装置，所述车台安装在所述底盘的上方，所述底盘上安装有汽车发动机和汽车动力输出轴，所述汽车发动机驱动所述汽车动力输出轴转动，所述汽车动力输出轴的轴端可拆卸连接有传动轴，所述传动轴的轴端与所述破碎机的转子轴一端之间通过皮带轮传动，所述破碎电机的输出轴端与所述破碎机的转子轴另一端之间通过皮带轮传动。

基上所述，所述汽车动力输出轴的轴端安装有离合装置，所述离合装置的输出轴端连接所述传动轴。

基上所述，所述车台上还安装有工具箱，所述工具箱内安装有发电机组，所述破碎机的转子轴端与所述发电机组的动力输入轴端之间通过皮带轮传动，所述发电机组分别给所述可折叠式给料机的给料振动电机、所述可折叠式出料输送带的转动电机及液压电机和所述筛分装置的筛分振动电机提供电能。

基上所述，所述破碎机为锤式破碎机/颚式破碎机/反击式破碎机/辊式破碎机。

基上所述，所述可折叠式给料机包括方箱结构的给料仓，所述给料仓的上端设有填料口，所述给料仓的前端设有给料口，所述给料仓的左侧前后部和右侧前后部均安装有减震弹簧，所述减震弹簧的下端连接有框型底座，所述给料仓的后端底部安装有振动电机，所述框型底座的前端左侧和右侧均可拆卸铰接在车载移动式破碎站的破碎机进料口一端；当破碎机工作时，所述框型底座的前端左侧和右侧均固定铰接在所述破碎机的进料口一端，所述给料仓的给料口与所述破碎机的进料口对接，当破碎机不工作时，拆卸掉所述框型底座的前端左侧或右侧中任意一侧与所述破碎机的进料口一端的铰接装置，使所述框型底座绕剩余一侧铰接端向破碎机的侧面旋转折叠收纳。

基上所述，所述框型底座的后端铰接有限位拉杆，所述限位拉杆的两端均可拆卸连接在所述框型底座和所述车台上。

基上所述，所述可折叠式出料输送带包括输送带、支撑构件、转动电机、滚筒和液压机构，所述支撑构件包括水平输送架和倾斜输送架，所述水平输送架固定安装在所述车台上，所述倾斜输送架的底端铰接在所述车台上并与所述水平输送架的尾端对接，所述倾斜输送架的顶端套接有伸缩输送架，所述伸缩输送架的顶端固定铰接有折叠输送架，所述折叠输送架的顶部和所述水平输送架的前部均安装有所述滚筒，所述水平输送架、所述倾斜输送架、所述伸缩输送架和所述折叠输送架的上侧等距离安装有若干托辊，所述输送带套装在所述滚筒和各所述托辊上，所述转动电机驱动所述滚筒转动，所述滚筒摩擦带动所述输送带运动，所述液压机构驱动所述倾斜输送架绕其与所述车台的铰接端摆动，所述液压机构驱动所述伸缩输送架在所述倾斜输送架中滑动伸缩。

基上所述，所述液压机构包括第一液压杆、第二液压杆、液压油泵和液压电机，所述液压电机驱动所述液压油泵转动，所述液压油泵分别通过油路和液压阀驱动所述第一液压杆和所述第二液压杆伸缩，所述第一液压杆的两端分别铰接在所述车台的后端和所述倾斜输送架的顶端下部，所述第二液压杆的两端分别铰接在所述倾斜输送架的底端下部和所述折叠输送架的顶端下部。

基上所述，所述伸缩输送架的顶端上侧与所述倾斜输送架的顶端上侧之间连接有链条，所述伸缩输送架上滑动安装所述托辊，所述链条固定连接所述托辊以带动所述托辊在所述伸缩输送架上滑动，并限制所述托辊在所述伸缩输送架上的位置；

所述伸缩输送架的顶端上下部与所述折叠输送架的底端上下部通过插销结构固定连接，所述折叠输送架的顶端通过若干连杆固定铰接有筛分装置。

基上所述，所述车台的两侧分别设置有若干液压伸缩支腿，所述液压油泵通过油路和液压阀驱动各液压伸缩支腿上下伸缩。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明中所述汽车发动机驱动所述汽车动力输出轴转动，所述汽车动力输出轴的轴端可拆卸连接有传动轴，所述传动轴的轴端传动所述破碎机的转子轴一端，所述破碎电机的输出轴端传动所述破碎机的转子轴另一端，如此，既可使用所述破碎电机传动所述破碎机，又可使用所述汽车动力输出轴传动所述破碎机，根据工作环境需要而使用不同的传动形式，解决了在山区或偏远地区，不具备电网等外置电源时，破碎机的工作动力要求；更进一步，在所述汽车动力输出轴与所述传动轴之间安装离合装置，能够便于汽车传动系统与所述破碎机之间的快速传动分离和传动连接，如此，无需人工拆卸所述传动轴，节省时间，省去人工操作，方便操作，便于车载移动式破碎站的车辆快速移动，减少安装传动机构的复杂工作。

进一步的，所述给料仓通过减震弹簧固定安装在所述框型底座上，所述框型底座的前端左侧和右侧均可拆卸铰接在车载移动式破碎站的破碎机进料口一端；当破碎机工作时，所述框型底座的前端左侧和右侧均固定铰接在所述破碎机的进料口一端，所述给料仓的给料口与所述破碎机的进料口对接，当破碎机不工作时，拆卸掉所述框型底座的前端左侧或右侧中任意一侧与所述破碎机的进料口一端的铰接装置，使所述框型底座绕剩余一侧铰接端向破碎机的侧面旋转折叠收纳；如此，所述给料仓与所述破碎机之间组装结构简单，移动式破碎站行走时，折叠收纳所述给料仓，结构紧凑，减小车辆的横向宽度，保证车辆行走安全。

进一步的，所述倾斜输送架能够在所述第一液压杆的作用下上下摆动以调节倾斜角度和高度，所述伸缩输送架在所述第二液压杆的作用下滑动伸缩在所述倾斜输送架中，所述折叠输送架的底端通过插销固定铰接在所述伸缩输送架的顶端，如此，当车载移动式破碎站进行破碎工作时，将所述倾斜输送架向上摆动至合适位置，所述伸缩输送架向上伸展至最长，所述折叠输送架的底端上下部和所述伸缩输送架的顶端上下部对接成一直线后通过插销结构固定连接，所述输送带便能够张紧套装在所述滚筒和各所述托辊上，所述筛分装置固定安装在所述折叠输送架的顶端；当车载移动式破碎站运输行走时，拆卸掉所述筛分装置，将所述折叠输送架的底端上部与所述伸缩输送架的顶端上部之间的插销拆掉，则所述折叠输送架绕其底端下部与所述伸缩输送架的顶端下部之间的插销结构向下转动折叠，所述伸缩输送架向下收缩至最短，所述倾斜输送架向下摆动收纳至所述倾斜输送架的下方，将所述折叠输送架的活动端与所述车台固定，防止晃动，进而使出料输送带进行大范围有效折叠，减小了出料输送带的占用空间，保证车载移动式破碎站的整车长度缩短，便于车载移动式破碎站在道路行走时长度满足道路交通安全，便于运输行走。

进一步的，当车载移动式破碎站工作时，所述液压油泵驱动所述液压伸缩支腿向下伸展支撑所述车台，减少所述车台下的车轮胎的压力，防止损坏车轮胎，当车辆运输行走时，所述液压伸缩支腿向上收缩，便于车辆快速行走。

其具有设计科学、结构紧凑、电动或汽车动力双传动方式、降低劳动强度、便于快速移动、运输行走安全的优点。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明的可折叠式给料机在工作状态下的结构示意图一。

图3是本发明的可折叠式给料机在工作状态下的结构示意图二。

图4是本发明的可折叠式给料机在非工作状态下的结构示意图二。

图5是本发明的可折叠式给料机中的框型底座结构示意图。

图6是本发明的可折叠式出料输送带的折叠效果示意图。

图中：1.车台；2.底盘；3.破碎电机；4.破碎机；5.筛分装置；6.汽车动力输出轴；7.传动轴；8.皮带轮；9.工具箱；10.发电机；11.给料振动电机；12.转动电机；13.筛分振动电机；14.给料仓；15.减震弹簧；16.框型底座；17.限位拉杆；18.竖向框型钢；19.水平框型钢；20.加强筋；21.铰接座；22.输送带；23.滚筒；24.水平输送架；25.倾斜输送架；26.伸缩输送架；27.折叠输送架；28.托辊；29.第一液压杆；30.第二液压杆；31.链条；32.液压伸缩支腿。。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

如图1-6所示，一种车载移动式破碎站，它包括车台1、底盘2、破碎电机3、破碎机4、可折叠式给料机、可折叠式出料输送带和筛分装置5，所述车台1安装在所述底盘2的上方，所述底盘2上安装有汽车发动机和汽车动力输出轴6，所述汽车发动机驱动所述汽车动力输出轴6转动，所述汽车动力输出轴6的轴端可拆卸连接有传动轴7，所述传动轴7的轴端与所述破碎机4的转子轴一端之间通过皮带轮8传动，所述破碎电机3的输出轴端与所述破碎机4的转子轴另一端之间通过皮带轮8传动。

所述汽车发动机为车辆的常规构件，未在图中示出。

所述汽车动力输出轴6的轴端安装有离合装置，所述离合装置的输出轴端连接所述传动轴7。

所述车台1上还安装有工具箱9，所述工具箱9内安装有发电机10组，所述破碎机4的转子轴端与所述发电机10组的动力输入轴端之间通过皮带轮8传动，所述发电机10组分别给所述可折叠式给料机的给料振动电机11、所述可折叠式出料输送带的转动电机12及液压电机和所述筛分装置5的筛分振动电机13提供电能。

所述破碎机4为锤式破碎机/颚式破碎机/反击式破碎机/辊式破碎机，也可以是其它类型的破碎机。

所述可折叠式给料机包括方箱结构的给料仓14，所述给料仓14的上端设有填料口，所述给料仓14的前端设有给料口，所述给料仓14的左侧前后部和右侧前后部均安装有减震弹簧15，所述减震弹簧15的下端连接有框型底座16，所述给料仓14的后端底部安装有给料振动电机11，所述框型底座16的前端左侧和右侧均可拆卸铰接在车载移动式破碎站的破碎机4进料口一端；当破碎机4工作时，所述框型底座16的前端左侧和右侧均固定铰接在所述破碎机4的进料口一端，所述给料仓14的给料口与所述破碎机4的进料口对接，当破碎机4不工作时，拆卸掉所述框型底座16的前端左侧或右侧中任意一侧与所述破碎机4的进料口一端的铰接装置，使所述框型底座16绕剩余一侧铰接端向破碎机4的侧面旋转折叠收纳。

所述框型底座16的后端铰接有限位拉杆17，所述限位拉杆17的两端均可拆卸连接在所述框型底座16和所述车台1上。

所述框型底座16包括竖向框型钢18和水平框型钢19，所述竖向框型钢18的底端与所述水平框型钢19的前端一体成型或焊接连接，所述竖向框型钢18的上端部与所述水平框型钢19的后端部之间焊接有加强筋20，所述竖向框型钢18的前端两侧上下部设有铰接座21，所述竖向框型钢18通过各所述铰接座21和销轴可拆卸铰接在破碎机4的进料口一端。

所述给料仓14在长度方向的截面呈梯形，所述给料仓14内的给料平面向前端下方倾斜。

所述可折叠式出料输送带包括输送带22、支撑构件、转动电机12、滚筒23和液压机构，所述支撑构件包括水平输送架24和倾斜输送架25，所述水平输送架24固定安装在所述车台1上，所述倾斜输送架25的底端铰接在所述车台1上并与所述水平输送架24的尾端对接，所述倾斜输送架25的顶端套接有伸缩输送架26，所述伸缩输送架26的顶端固定铰接有折叠输送架27，所述折叠输送架27的顶部和所述水平输送架24的前部均安装有所述滚筒23，所述水平输送架24、所述倾斜输送架25、所述伸缩输送架26和所述折叠输送架27的上侧等距离安装有若干托辊28，所述输送带22套装在所述滚筒23和各所述托辊28上，所述转动电机12驱动所述滚筒23转动，所述滚筒23摩擦带动所述输送带22运动，所述液压机构驱动所述倾斜输送架25绕其与所述车台1的铰接端摆动，所述液压机构驱动所述伸缩输送架26在所述倾斜输送架25中滑动伸缩。

所述液压机构包括第一液压杆29、第二液压杆30、液压油泵和液压电机，所述液压电机驱动所述液压油泵转动，所述液压油泵分别通过油路和液压阀驱动所述第一液压杆29和所述第二液压杆30伸缩，所述第一液压杆29的两端分别铰接在所述车台1的后端和所述倾斜输送架25的顶端下部，所述第二液压杆30的两端分别铰接在所述倾斜输送架25的底端下部和所述折叠输送架27的顶端下部。

所述倾斜输送架25的长度为2.6m，所述伸缩输送架26的长度为1.74m，所述折叠输送架27的长度为1.46m，当车载移动式破碎站进行破碎工作时，调节所述倾斜输送架25的倾斜角度至30°～45°的合适位置，所述伸缩输送架26向上伸展至最长，所述折叠输送架27与所述伸缩输送架26对接成一直线，使所述输送带22张紧套装在所述滚筒23和各所述托辊28上，此时，该车载移动式破碎站的出料输送带的长度为6m；当车载移动式破碎站需要移动行走时，调节所述倾斜输送架25的倾斜角度至45°～60°，所述伸缩输送架26向下收缩至最短，所述折叠输送架27向下转动折叠，收纳至所述倾斜输送架25的下方，则此时，该车载移动式破碎站的出料输送带的长度为3m，大大缩短了出料输送带的长度，减小了出料输送带的占用空间，使车载移动式破碎站的整车长度缩短，车载移动式破碎站的行走转弯半径相对减小了2～4m，方便车载移动式破碎站的运输车辆行走。

所述液压油泵、所述液压电机、油路和液压阀均为常规部件，图中未示。

所述伸缩输送架26的顶端上部与所述倾斜输送架25的顶端上部之间连接有链条31，所述伸缩输送架26上滑动安装所述托辊28，所述链条31固定连接所述托辊28以带动所述托辊28在所述伸缩输送架26上滑动，并限制所述托辊28在所述伸缩输送架26上的位置。

所述伸缩输送架26的顶端上下部与所述折叠输送架27的底端上下部通过插销结构固定连接，所述折叠输送架27的顶端通过若干连杆固定铰接所述筛分装置5。

所述车台1的两侧分别设置有若干液压伸缩支腿32，所述液压油泵通过油路和液压阀驱动各液压伸缩支腿32上下伸缩。

本发明的车载移动式破碎站工作原理和优点是，所述汽车发动机驱动所述汽车动力输出轴6转动，所述汽车动力输出轴6的轴端可拆卸连接有传动轴7，所述传动轴7的轴端传动所述破碎机4的转子轴一端，所述破碎电机3的输出轴端传动所述破碎机4的转子轴另一端，如此，既可使用所述破碎电机3传动所述破碎机4，又可使用所述汽车动力输出轴6传动所述破碎机4，根据工作环境需要而使用不同的传动形式，解决了在山区或偏远地区，不具备电网等外置电源时，破碎机4的工作动力要求；更进一步，在所述汽车动力输出轴6与所述传动轴7之间安装离合装置，能够便于汽车传动系统与所述破碎机4之间的快速传动分离和传动连接，如此，无需人工拆卸所述传动轴7，节省时间，省去人工操作，方便操作，便于车载移动式破碎站的车辆快速移动，减少安装传动机构的复杂工作；

所述给料仓14通过减震弹簧15固定安装在所述框型底座16上，所述框型底座16的前端左侧和右侧均可拆卸铰接在车载移动式破碎站的破碎机4进料口一端；当破碎机4工作时，所述框型底座16的前端左侧和右侧均固定铰接在所述破碎机4的进料口一端，所述给料仓14的给料口与所述破碎机4的进料口对接，当破碎机4不工作时，拆卸掉所述框型底座16的前端左侧或右侧中任意一侧与所述破碎机4的进料口一端的铰接装置，使所述框型底座16绕剩余一侧铰接端向破碎机4的侧面旋转折叠收纳；如此，所述给料仓14与所述破碎机4之间组装结构简单，移动式破碎站行走时，折叠收纳所述给料仓14，结构紧凑，减小车辆的横向宽度，保证车辆行走安全；

所述倾斜输送架25能够在所述第一液压杆29的作用下上下摆动以调节倾斜角度和高度，所述伸缩输送架26在所述第二液压杆30的作用下滑动伸缩在所述倾斜输送架25中，所述折叠输送架27的底端通过插销固定铰接在所述伸缩输送架26的顶端，如此，当车载移动式破碎站进行破碎工作时，将所述倾斜输送架25向上摆动至合适位置，所述伸缩输送架26向上伸展至最长，所述折叠输送架27的底端上下部和所述伸缩输送架26的顶端上下部对接成一直线后通过插销结构固定连接，所述输送带22便能够张紧套装在所述滚筒23和各所述托辊28上，所述筛分装置5固定安装在所述折叠输送架27的顶端；当车载移动式破碎站运输行走时，拆卸掉所述筛分装置5，将所述折叠输送架27的底端上部与所述伸缩输送架26的顶端上部之间的插销拆掉，则所述折叠输送架27绕其底端下部与所述伸缩输送架26的顶端下部之间的插销结构向下转动折叠，所述伸缩输送架26向下收缩至最短，所述倾斜输送架25向下摆动收纳至所述倾斜输送架25的下方，将所述折叠输送架27的活动端与所述车台1固定，防止晃动，进而使出料输送带进行大范围有效折叠，减小出料输送带的占用空间，保证车载移动式破碎站的整车长度缩短，便于车载移动式破碎站在道路行走时长度满足道路交通安全，便于运输行走；

当车载移动式破碎站工作时，所述液压油泵驱动所述液压伸缩支腿32向下伸展支撑所述车台1，减少所述车台1下的车轮胎的压力，防止损坏车轮胎，当车辆运输行走时，所述液压伸缩支腿32向上收缩，便于车辆快速行走。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。