一种航空煤油生产用净化处理装置的制作方法

本发明涉及航空煤油生产技术领域，具体为一种航空煤油生产用净化处理装置。

背景技术：

没有在生产过程中以及在运输过程中都会含有许多的杂质，这些杂质如果清理过滤掉就会影响到油的品质，煤油可能会出现多黑气的现象，甚至也会影响到使用设备的安全性，目前的净化处理装置在使用的时候很难调节滤孔的大小，不方便调节滤孔的结构，不能有效的分层过滤，可能出现大的杂质直接堵塞小滤孔，导致过滤速度减慢，耗时增长，影响工作效率，一般的航空煤油生产用净化处理装置在使用的时候不方便调节滤孔大小，不易大小过滤杂质，在一定程度上影响了工作效率，所以需要一种航空煤油生产用净化处理装置。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种航空煤油生产用净化处理装置，解决了一般的航空煤油生产用净化处理装置在使用的时候不方便调节滤孔大小，不易大小过滤杂质，在一定程度上影响了工作效率的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种航空煤油生产用净化处理装置，包括水箱，所述水箱的表面固定连接有净化壳体，所述净化壳体的顶部开设有进料口，所述进料口的内壁套接有进料管，所述净化壳体的底部开设有出料口，所述出料口的内壁套接有出料管，净化壳体的表面设置有轴承，所述轴承的内圈固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有净化气囊，所述净化气囊的表面固定连接有过滤毛刷，所述净化壳体的内壁固定连接有清洗毛刷，所述净化气囊的表面固定连接有密封带，所述转杆的表面固定连接有支撑板，所述支撑板的表面与净化气囊的表面粘接，所述净化气囊的表面固定连接有伸缩过滤网，所述伸缩过滤网的材质包括橡胶，所述伸缩过滤网远离净化气囊的一面与净化壳体的内壁固定连接，所述净化气囊的表面套接有输气管，所述输气管远离净化气囊的一端贯穿并延伸至净化壳体的表面，所述输气管的一端插接有堵气塞，所述转杆的表面固定连接有转柄，所述转柄的表面固定连接有限位杆，所述净化壳体的表面开设有限位槽，所述限位杆的表面与限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述净化壳体的表面呈圆柱形状，所述净化气囊的表面呈圆柱形状。

优选的，所述进料口的内壁和出料口的内壁均均固定连接有密封垫。

优选的，所述转杆的表面与净化气囊的两个连接处均固定连接有密封套。

优选的，所述支撑板的数量为两个，两个所述支撑板以净化气囊表面的中线为对称线呈对称分布。

优选的，所述水箱的表面固定套接有出液管，所述出液管的表面螺纹连接有密封塞。

（三）有益效果

（1）本发明在过滤的时候，打开堵气塞，通过该输气管向净化气囊的内部充气，净化气囊逐渐膨胀，净化气囊膨胀使得净化气囊上面的过滤毛刷距离逐渐分开，同时膨胀的净化气囊挤压伸缩过滤网使得伸缩过滤网的滤孔较小，然后从进料管进油，油落在净化气囊上先经过过滤毛刷将大的杂质过滤掉，然后顺着净化气囊的表面流向伸缩过滤网，伸缩过滤网再将小的杂质过滤掉，然后经过出料管进入到水箱的内部，达到了分层过滤，避免堵塞和提高工作效率的效果。

（2）本发明当需要清洗的时候，先将净化壳体和水箱内部的煤油排出，然后进料管进水，向净化气囊的内部充气，使得净化气囊膨胀达到过滤毛刷与清洗毛刷接触，然后转动转杆，反复摩擦过滤毛刷和清洗毛刷，然后将净化气囊内部气体完全排空，此时加大水量，大小杂质均通过被拉大的滤孔排出去，达到了便于清洗的效果，从而有效的解决了一般的航空煤油生产用净化处理装置在使用的时候不方便调节滤孔大小，不易大小过滤杂质，在一定程度上影响了工作效率的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明净化气囊结构剖视图；

图3为本发明限位槽结构正视图。

其中，1水箱、2净化壳体、3进料口、4进料管、5出料口、6出料管、7转杆、8净化气囊、9过滤毛刷、10清洗毛刷、11密封带、12支撑板、13伸缩过滤网、14输气管、15堵气塞、16转柄、17限位杆、18限位槽、19密封套、20出液管、21密封塞。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

参见图1至图2，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

如图1-3所示，本发明实施例提供一种航空煤油生产用净化处理装置，包括水箱1，水箱1的表面固定连接有净化壳体2，净化壳体2的顶部开设有进料口3，进料口3的内壁套接有进料管4，净化壳体2的底部开设有出料口5，进料口3的内壁和出料口5的内壁均均固定连接有密封垫，出料口5的内壁套接有出料管6，净化壳体2的表面设置有轴承，轴承的内圈固定连接有转杆7，转杆7的表面固定连接有净化气囊8，净化壳体2的表面呈圆柱形状，净化气囊8的表面呈圆柱形状，转杆7的表面与净化气囊8的两个连接处均固定连接有密封套19，净化气囊8的表面固定连接有过滤毛刷9，净化壳体2的内壁固定连接有清洗毛刷10，净化气囊8的表面固定连接有密封带11，转杆7的表面固定连接有支撑板12，支撑板12的数量为两个，两个支撑板12以净化气囊8表面的中线为对称线呈对称分布，支撑板12的表面与净化气囊8的表面粘接，净化气囊8的表面固定连接有伸缩过滤网13，伸缩过滤网13的材质包括橡胶，伸缩过滤网13远离净化气囊8的一面与净化壳体2的内壁固定连接，净化气囊8的表面套接有输气管14，输气管14远离净化气囊8的一端贯穿并延伸至净化壳体2的表面，输气管14的一端插接有堵气塞15，转杆7的表面固定连接有转柄16，转柄16的表面固定连接有限位杆17，净化壳体2的表面开设有限位槽18，限位杆17的表面与限位槽18的内壁滑动连接，水箱1的表面固定套接有出液管20，出液管20的表面螺纹连接有密封塞21。

使用时，在过滤的时候，打开堵气塞15，通过该输气管14向净化气囊8的内部充气，净化气囊8逐渐膨胀，净化气囊8膨胀使得净化气囊8上面的过滤毛刷9距离逐渐分开，同时膨胀的净化气囊8挤压伸缩过滤网13使得伸缩过滤网13的滤孔较小，然后从进料管4进油，油落在净化气囊8上先经过过滤毛刷9将大的杂质过滤掉，然后顺着净化气囊8的表面流向伸缩过滤网13，伸缩过滤网13再将小的杂质过滤掉，然后经过出料管6进入到水箱1的内部，当需要清洗的时候，先将净化壳体2和水箱1内部的煤油排出，然后进料管4进水，向净化气囊8的内部充气，使得净化气囊8膨胀达到过滤毛刷9与清洗毛刷10接触，然后转动转杆7，反复摩擦过滤毛刷9和清洗毛刷10，然后将净化气囊8内部气体完全排空，此时加大水量，大小杂质均通过被拉大的滤孔排出去，从而完成了整个航空煤油生产用净化处理装置的使用过程。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。