一种脱硝反应器入口烟道装置的制作方法

本实用新型涉及脱硝反应器技术领域，尤其涉及一种脱硝反应器入口烟道装置。

背景技术：

SCR脱硝是目前最成熟的烟气脱硝技术，它是一种炉后脱硝，在SCR中使用的催化剂大多以TiO2为载体，以V2O5或V2O5-WO3或V2O5-MoO3为活性成分，制成蜂窝式、板式或波纹式三种类型。应用于烟气脱硝中的SCR催化剂可分为高温催化剂(345℃～590℃)、中温催化剂(280℃～420℃)和低温催化剂(80℃～300℃)，不同的催化剂适宜的反应温度不同。如果反应温度偏低，催化剂的活性会降低，导致脱硝效率下降，且如果催化剂持续在低温下运行会使催化剂发生永久性损坏；如果反应温度过高，NH3容易被氧化，NOX生成量增加，还会引起催化剂材料的相变，使催化剂的活性退化。

焦化行业、窑炉行业及部分工业锅炉等排放的烟气温度相对偏低，在对其进行SCR脱硝时，一种是采用中温催化剂，对烟气采取再热措施，加热到中温催化剂活性温度再进行催化还原反应，采取烟气再热措施，会耗费大量热量，经济性较差，而且脱硝后的烟气温度较高，影响后部其他设备的运行安全。另一种是采用低温催化剂，但是选用低温催化剂后，由于烟气中存在较多的SO2，在一定温度条件下，SO2与烟气中的NH3和H2O反应生成硫酸氢铵(NH4HSO4)，并凝结成液态，混合烟气中的粉尘，附着在催化剂的表面，影响催化剂的活性，严重时导致催化剂失活。

因此，为保证低温催化剂的性能，迫切需要解决这一问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种脱硝反应器入口烟道装置，以解决选用低温催化剂进行脱硝时，可能因烟气中生成硫酸氢铵而影响催化剂活性的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种脱硝反应器入口烟道装置，包括：

入口烟道；

多个分道风室，每个分道风室的一端均与入口烟道连通，另一端均与脱硝反应器连通，脱硝反应器中设有低温催化剂模块，每个分道风室均连接有热风管；

检测机构，其用于检测低温催化剂模块的活性；

控制机构，其分别与热风管和检测机构连接；

当检测机构检测到低温催化剂模块的活性降低时，控制机构控制热风管打开，用于调节进入脱硝反应器的烟气的温度。

作为优选，入口烟道与多个分道风室之间连接有等压风室。

作为优选，等压风室与多个分道风室连接的一端的长度比等压风室与入口烟道连接的一端的长度长。

作为优选，等压风室与多个分道风室连接的一端的面积是等压风室与入口烟道连接的一端的面积的2-4倍。

作为优选，等压风室的横截面的形状为梯形。

作为优选，每个分道风室均设有用于控制来流烟气通断的阀门。

作为优选，每个分道风室均设有用于过滤来流烟气中有害杂质的过滤层。

作为优选，热风管与分道风室连通的端部位于阀门和过滤层之间。

作为优选，每个分道风室与脱硝反应器之间均连接有导流烟道。

作为优选，导流烟道的形状为弧形。

本实用新型的有益效果：

本实用新型利用检测机构对低温催化剂模块的活性进行检测，当检测机构检测到低温催化剂模块的活性降低时，控制机构控制热风管打开，用于调节进入脱硝反应器的烟气的温度，从而可以适当升高烟气温度，使得低温催化剂模块上附着的硫酸氢铵会分解蒸发，使得低温催化剂模块的活性再生。

附图说明

图1是本实用新型提供的脱硝反应器入口烟道装置的结构示意图。

图中：

1、入口烟道；2、等压风室；3、分道风室；31、阀门；32、热风管；33、过滤层；4、导流烟道。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型提供的一种脱硝反应器入口烟道装置，包括沿烟气流通方向依次设置的入口烟道1、等压风室2、多个分道风室3、导流烟道4和脱硝反应器(图中未示出)，未经脱硝处理的烟气与还原剂充分混合后进入本实用新型提供的脱硝反应器入口烟道装置，并依次流经该装置的入口烟道1、等压风室2、分道风室3和导流烟道4后进入脱销反应器，在催化剂的催化作用下，还原剂与烟气中的氮氧化物充分反应，达到脱硝的目的。该装置还包括检测机构和控制机构(图中未示出)，其中：

脱硝反应器中设有低温催化剂模块(图中未示出)，每个分道风室3均连接有热风管32，检测机构用于检测低温催化剂模块的活性，控制机构分别与热风管32和检测机构连接，本实用新型利用检测机构对低温催化剂模块的活性进行检测，当检测机构检测到低温催化剂模块的活性降低时，控制机构控制热风管32打开，用于调节进入脱硝反应器的烟气的温度，从而可以适当升高烟气温度，使得低温催化剂模块上附着的硫酸氢铵会分解蒸发，使得低温催化剂模块的活性再生，即可保证锅炉不用停炉便能有效地实现低温催化剂模块的活性再生。

具体地，等压风室2与多个分道风室3连接的一端的长度比等压风室2与入口烟道1连接的一端的长度长；更为具体地，等压风室2与多个分道风室3连接的一端的面积(即出口横截面积)是等压风室2与入口烟道1连接的一端的面积(即入口横截面积)的2-4倍；优选地，等压风室2的横截面的形状为梯形。由于等压风室2的出口横截面积大于入口横截面积，因此烟气在进入等压风室2后，风速降低，与还原剂充分混合，然后均匀进入分道风室3后经导流烟道4进入脱硝反应器，分道风室3的数量根据总烟气量核算确定。由于等压风室2的作用，烟气进入每个分道风室3的风速和流量基本一致，可实现烟气的均匀布风。

具体地，每个分道风室3均设有用于控制来流烟气通断的阀门31，在进行每个分道风室3对应的低温催化剂模块加热解析时，使得不影响其它分道风室3的运行，因此可在机组运行时进行低温催化剂模块的活性再生，无须再停运机组。

具体地，每个分道风室3均设有用于过滤来流烟气中有害杂质(如焦油、粘结性物质)的过滤层33，防止有害物质粘结在低温催化剂模块的表面，而影响催化剂活性。

具体地，热风管32与分道风室3连通的端部位于阀门31和过滤层33之间，在检测机构检测到低温催化剂模块的活性降低时，此时可关闭单一分道风室3的阀门31，通过热风管32送入高温烟气。在高温烟气的作用下，该分道风室3对应的低温催化剂模块上附着的硫酸氢铵会分解蒸发，从而使低温催化剂模块加热解析和活性再生。

具体地，导流烟道4的形状为弧形，以保证每个分道风室3的烟气流速分布均匀，且顺利地进入脱硝反应器中。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术用户来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。