一种汽车喷漆房用高效阻漆网的制作方法

文档序号:16875641发布日期:2019-02-15 21:09阅读:495来源:国知局
一种汽车喷漆房用高效阻漆网的制作方法

本实用新型涉及空气净化技术领域,具体为一种汽车喷漆房用高效阻漆网。



背景技术:

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果,汽车喷漆一般用烘烤漆,在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆,形式有普通漆、金属漆、珠光漆,汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等,汽车油漆的组成,汽车油漆一般有四种基本成分:成膜物质(树脂)、颜料(包括体质颜料)、溶剂和添加剂,汽车喷漆的过程需要在汽车喷漆房进行操作。

为了保证汽车喷漆房的环境和工作人员的人身安全,需要对汽车喷漆房进行通风,但是油漆会对室外的环境产生污染,因此需要对汽车喷漆房内的雾化油漆进行阻挡和过滤,然而传统汽车喷漆房的阻漆装置对油漆的阻隔效果较差,因此油漆很容易进入外界环境,造成环境的污染,甚至对附近人们的人身安全造成严重的危害。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车喷漆房用高效阻漆网,具备阻漆效果好的优点,解决了传统汽车喷漆房的阻漆装置对油漆的阻隔效果较差,因此油漆很容易进入外界环境,造成环境的污染,甚至对附近人们的人身安全造成严重危害的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车喷漆房用高效阻漆网,包括外框框架和阻漆网面,所述阻漆网面的外侧固定连接有内框框架,所述外框框架的内部开设有与内框框架相适配的安装内腔,所述外框框架正表面的两侧均固定连接有扣件,所述扣件的数量为四个,所述扣件包括L形扣板,所述L形扣板的右侧固定连接有限位扣块,所述限位扣块的数量为两个,所述L形扣板和限位扣块之间设有扣槽,所述外框框架的正表面设置有限位软框架,所述限位软框架的两侧均延伸至扣槽的内腔,所述限位软框架与扣件配合使用,所述限位软框架的内腔固定连接有横向加强软板,所述横向加强软板的顶部和底部均固定连接有纵向加强软板,所述纵向加强软板的数量不少于十八个,所述阻漆网面包括第一阻漆面、第二阻漆面、第三阻漆面和第四阻漆面,所述第一阻漆面与第二阻漆面接触,所述第二阻漆面与第三阻漆面接触,所述第三阻漆面与第四阻漆面接触,所述内框框架内腔的顶部和底部均固定连接有加强杆,所述加强杆的数量不少于八个,所述加强杆的表面固定连接有活性炭吸附块,所述活性炭吸附块与阻漆网面接触,所述阻漆网面的内腔设置有碱性吸水杆,所述阻漆网面的内腔开设有与碱性吸水杆相适配的安装槽,所述阻漆网面的内腔设置有光催化块,所述外框框架的背表面固定连接有第一限位板,所述外框框架的背表面固定连接有第二限位板,所述第一限位板与第二限位板交错排列且相互接触。

优选的,所述外框框架内腔的四角均设置有弧形凸起,所述阻漆网面的四角均开设有弧形槽,所述弧形凸起与弧形槽相适配,所述弧形凸起的凸面与弧形槽的凹面均粗糙。

优选的,所述第一阻漆面网孔直径的大小大于第二阻漆面网孔直径的大小,所述第二阻漆面网孔直径的大小大于第三阻漆面网孔直径的大小,所述第三阻漆面网孔直径的大小大于第四阻漆面网孔直径的大小。

优选的,所述阻漆网面的主要材料为玻璃长纤维,所述阻漆网面为玻璃长纤维和阻漆棉通过混纺的方式合成,所述第一阻漆面、第二阻漆面、第三阻漆面和第四阻漆面通过粘接的方式合成。

优选的,所述第一阻漆面左表面的颜色为白色,所述第四阻漆面右表面的颜色为绿色。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过阻漆网面、内框框架、安装内腔、扣件、横向加强软板、纵向加强软板、活性炭吸附块、安装槽、光催化块、第一限位板、第二限位板、加强杆、第一阻漆面、第二阻漆面、第三阻漆面和第四阻漆面的配合使用,能够对汽车喷漆房的漆雾进行捕捉,进而能够对漆雾进行有效的阻挡,而且能够容纳较多的尘埃,延长了阻漆网的使用寿命,保护了环境,保障了附近人们的人身安全,透风量大,空气阻力小,而且渐密式的结构具有弹性高、压损低的特色,一定的风速、气流及尘重下不会被压缩、变形和崩溃,仍能保持高效能,延长滤网的使用寿命,可根据尘块大小,被阻挡在不同密度的层次,更有效的容纳较多的尘块,是深度型的过滤方式,且具有难燃性,可耐一百七十摄氏度高温。

2、本实用新型通过L形扣板、扣槽、限位扣块和限位软框架的配合使用,能够对阻漆网面起到很好的限位作用,进而有效的增加了阻漆网面的稳定性,间接的提高阻漆网的阻漆效果,通过弧形凸起和弧形槽的配合使用,能够增加阻漆网面在安装内腔内腔放置的稳定性,而且能够避免外框框架与内框框架之间的摩擦过大而导致外框框架或者内框框架损坏问题的出现,通过碱性吸水杆的设置能够能够对水分进行吸收,避免了阻漆网受潮板结问题的出现,保证了阻漆网正常的工作,保证了阻漆的效果。

附图说明

图1为本实用新型外框框架结构示意图;

图2为本实用新型阻漆网面结构示意图;

图3为本实用新型扣件结构示意图;

图4为本实用新型扣件结构右视图;

图5为本实用新型阻漆网面结构俯视剖面图;

图6为本实用新型阻漆网面结构侧面分解示意图。

图中:1、外框框架;2、阻漆网面;3、内框框架;4、安装内腔;5、扣件;6、限位软框架;7、横向加强软板;8、纵向加强软板;9、活性炭吸附块;10、碱性吸水杆;11、安装槽;12、光催化块;13、第一限位板;14、第二限位板;15、弧形凸起;16、弧形槽;17、加强杆;201、第一阻漆面;202、第二阻漆面;203、第三阻漆面;204、第四阻漆面;501、L形扣板;502、扣槽;503、限位扣块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车喷漆房用高效阻漆网,包括外框框架1和阻漆网面2,阻漆网面2的外侧固定连接有内框框架3,外框框架1的内部开设有与内框框架3相适配的安装内腔4,外框框架1正表面的两侧均固定连接有扣件5,扣件5的数量为四个,扣件5包括L形扣板501,L形扣板501的右侧固定连接有限位扣块503,限位扣块503的数量为两个,L形扣板501和限位扣块503之间设有扣槽502,通过L形扣板501、扣槽502、限位扣块503和限位软框架6的配合使用,能够对阻漆网面2起到很好的限位作用,进而有效的增加了阻漆网面2的稳定性,间接的提高阻漆网的阻漆效果,外框框架1的正表面设置有限位软框架6,限位软框架6的两侧均延伸至扣槽502的内腔,限位软框架6与扣件5配合使用,限位软框架6的内腔固定连接有横向加强软板7,横向加强软板7的顶部和底部均固定连接有纵向加强软板8,纵向加强软板8的数量不少于十八个,阻漆网面2包括第一阻漆面201、第二阻漆面202、第三阻漆面203和第四阻漆面204,第一阻漆面201与第二阻漆面202接触,第二阻漆面202与第三阻漆面203接触,第三阻漆面203与第四阻漆面204接触,内框框架3内腔的顶部和底部均固定连接有加强杆17,加强杆17的数量不少于八个,加强杆17的表面固定连接有活性炭吸附块9,活性炭吸附块9与阻漆网面2接触,阻漆网面2的内腔设置有碱性吸水杆10,通过碱性吸水杆10的设置能够能够对水分进行吸收,避免了阻漆网受潮板结问题的出现,保证了阻漆网正常的工作,保证了阻漆的效果,阻漆网面2的内腔开设有与碱性吸水杆10相适配的安装槽11,阻漆网面2的内腔设置有光催化块12,外框框架1的背表面固定连接有第一限位板13,外框框架1的背表面固定连接有第二限位板14,第一限位板13与第二限位板14交错排列且相互接触。

本实用新型中:外框框架1内腔的四角均设置有弧形凸起15,阻漆网面2的四角均开设有弧形槽16,弧形凸起15与弧形槽16相适配,弧形凸起15的凸面与弧形槽16的凹面均粗糙,通过弧形凸起15和弧形槽16的配合使用,能够增加阻漆网面2在安装内腔4内腔放置的稳定性,而且能够避免外框框架1与内框框架3之间的摩擦过大而导致外框框架1或者内框框架3损坏问题的出现。

本实用新型中:第一阻漆面201网孔直径的大小大于第二阻漆面202网孔直径的大小,第二阻漆面202网孔直径的大小大于第三阻漆面203网孔直径的大小,第三阻漆面203网孔直径的大小大于第四阻漆面204网孔直径的大小。

本实用新型中:阻漆网面2的主要材料为玻璃长纤维,阻漆网面2为玻璃长纤维和阻漆棉通过混纺的方式合成,第一阻漆面201、第二阻漆面202、第三阻漆面203和第四阻漆面204通过粘接的方式合成。

本实用新型中:第一阻漆面201左表面的颜色为白色,第四阻漆面204右表面的颜色为绿色。

工作原理:本实用新型使用时,使用者首先将阻漆网面2和内框框架3放置在外框框架1内部安装内腔4的内部,然后使得弧形凸起15与弧形槽16契合,且内框框架3的一侧与第一限位板13和第二限位板14接触,然后将限位软框架6的两端均延伸至扣槽502的内腔,使得扣件5与限位软框架6接合,并且对阻漆网面2和内框框架3起到稳定的效果,然后将阻漆网安装在汽车喷漆房的排气孔中,因为采用的材料为渐密式的结构,因此增加了阻漆网的透风量,进而空气阻力较小,而且渐密式的结构具有弹性高,而且在加强杆17保护作用下,使得阻漆网的压损更低,在一定的风速、气流及尘重下不会被压缩、变形和崩溃,仍能保持高效能,延长滤网的使用寿命,由于第一阻漆面201、第二阻漆面202、第三阻漆面203和第四阻漆面204网孔的直径大小不同,因此可以根据尘块大小,被阻挡在不同密度的层次,更有效的容纳较多的尘块,通过活性炭吸附块9能够对喷漆房内部的气味进行吸收,保证喷漆房内部空气的洁净性,利用光催化块12能够对环境中的有害物进行清除,具有杀菌的作用,避免细菌的滋生,因为纳米二氧化钛为催化剂,通过光的激活,产生游离电子及电子空穴,生成极强的光氧化还原功能,可氧化分解各种有机化合物和部分无机物,破坏细菌与病毒的细胞膜和固化病毒的蛋白,摧毁它们的RNA和DNA,将其杀死并分解成二氧化碳和水,同时还有极强的去污、除臭功能,另外,利用碱性吸水杆10的设置能够能够对水分进行吸收,保证了阻漆网的干燥性。

综上所述:该汽车喷漆房用高效阻漆网,通过阻漆网面2、内框框架3、安装内腔4、扣件5、横向加强软板7、纵向加强软板8、活性炭吸附块9、安装槽11、光催化块12、第一限位板13、第二限位板14、加强杆17、第一阻漆面201、第二阻漆面202、第三阻漆面203和第四阻漆面204的配合使用,解决了传统汽车喷漆房的阻漆装置对油漆的阻隔效果较差,因此油漆很容易进入外界环境,造成环境的污染,甚至对附近人们的人身安全造成严重危害的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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