一种变速器润滑油的冷却回收系统的制作方法

本实用新型属于润滑油回收装置技术领域，具体涉及一种变速器润滑油的冷却回收系统。

背景技术：

润滑油是用在各种类型汽车和机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

原有的润滑油在使用一定时间后需要对其进行更换，而原有更换下来的润滑油会直接排放，不仅造成浪费，还会对环境造成污染。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种变速器润滑油的冷却回收系统，以解决上述背景技术中提出原有的润滑油在使用一定时间后需要对其进行更换，而原有更换下来的润滑油会直接排放，不仅造成浪费，还会对环境造成污染的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速器润滑油的冷却回收系统，包括外壳，所述外壳的内部设置有支撑架，所述支撑架与所述外壳固定连接，所述支撑架的上表面设置有支撑轴，所述支撑轴与所述支撑架转动连接，所述支撑轴远离所述支撑架的一端设置有滤桶，所述滤桶与所述支撑轴固定连接，所述外壳的上表面设置有上盖，所述上盖与所述外壳可拆卸连接，所述上盖的上表面设置有电机，所述电机与所述上盖固定连接，所述外壳的下表面设置有导管，所述导管与所述外壳固定连接，所述导管的中间位置固定设置有第一油泵，所述导管远离所述外壳的一端固定设置有加热桶，所述加热桶的上表面设置有搅拌电机，所述搅拌电机与所述加热桶可拆卸连接，所述加热桶的内部设置有搅拌杆，所述搅拌杆与所述加热桶转动连接，所述加热桶的内侧壁设置有加热板，所述加热板与所述加热桶固定连接，所述加热桶的右表面固定设置有输送管，所述输送管的中间位置固定设置有第二油泵，所述输送管远离所述加热桶的一端固定设置有调整桶，所述调整桶的上表面设置有料斗，所述料斗与所述调整桶固定连接，所述加热板开设有容腔，且所述容腔内固定设置有加热管，所述电机、所述第一油泵、所述搅拌电机、所述第二油泵和所述加热管均与外部电源电性连接。

优选的，所述电机的输出端设置有连接轴，所述连接轴一端与所述电机转动连接，另一端与所述滤桶固定连接。

优选的，所述搅拌电机的输出端设置有传动轴，所述传动轴一端与所述搅拌电机转动连接，另一端与所述搅拌杆固定连接。

优选的，所述调整桶的上表面和内部均设置有所述搅拌电机和所述搅拌杆。

优选的，所述加热板的数量为四个，且四个所述加热板均匀分布在所述加热桶的内侧壁，且所述加热桶的上表面固定设置有透气管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在外壳的内部设置有滤桶，使电机带动滤桶转动，在回收润滑油时，将润滑油放进滤桶内，通过电机带动滤桶高速旋转，可以使润滑油和润滑油内的杂质进行分离，在外壳的右侧设置有加热桶，使过滤后的润滑油进入到加热桶内进行加热，从而可以使润滑油内的水分被剥离，在加热桶的右侧设置有调整桶，使加热桶内的润滑油能够进入到调整桶内，根据分析添加各类调整剂，调配润滑油的物理和化学性质，使润滑油达到回收在利用标准。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中加热板的结构示意图；

图3为本实用新型中支撑架的结构示意图；

图中：1、外壳；2、支撑架；3、支撑轴；4、滤桶；5、上盖；6、电机；7、导管；8、第一油泵；9、加热桶；10、搅拌电机；11、搅拌杆；12、加热板；13、输送管；14、第二油泵；15、调整桶；16、料斗；17、加热管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种变速器润滑油的冷却回收系统，包括外壳1，外壳1的内部设置有支撑架2，支撑架2与外壳1固定连接，支撑架2的上表面设置有支撑轴3，支撑轴3与支撑架2转动连接，支撑轴3远离支撑架2的一端设置有滤桶4，滤桶4与支撑轴3固定连接，外壳1的上表面设置有上盖5，上盖5与外壳1可拆卸连接，上盖5的上表面设置有电机6，电机6与上盖5固定连接，外壳1的下表面设置有导管7，导管7与外壳1固定连接，导管7的中间位置固定设置有第一油泵8，导管7远离外壳1的一端固定设置有加热桶9，加热桶9的上表面设置有搅拌电机10，搅拌电机10与加热桶9可拆卸连接，加热桶9的内部设置有搅拌杆11，搅拌杆11与加热桶9转动连接，加热桶9的内侧壁设置有加热板12，加热板12与加热桶9固定连接，加热桶9的右表面固定设置有输送管13，输送管13的中间位置固定设置有第二油泵14，输送管13远离加热桶9的一端固定设置有调整桶15，调整桶15的上表面设置有料斗16，料斗16与调整桶15固定连接，加热板12开设有容腔，且容腔内固定设置有加热管17，电机6、第一油泵8、搅拌电机10、第二油泵14和加热管17均与外部电源电性连接。

本实施方案中，在外壳1的内部设置有滤桶4，使电机6带动滤桶4转动，在回收润滑油时，将润滑油放进滤桶4内，通过电机6带动滤桶4高速旋转，可以使润滑油和润滑油内的杂质进行分离，在外壳1的右侧设置有加热桶9，使过滤后的润滑油进入到加热桶9内进行加热，从而可以使润滑油内的水分被剥离，在加热桶9的右侧设置有调整桶15，使加热桶9内的润滑油能够进入到调整桶15内，根据分析添加各类调整剂，调配润滑油的物理和化学性质，从而使润滑油达到回收在利用标准。

进一步的，电机6的输出端设置有连接轴，连接轴一端与电机6转动连接，另一端与滤桶4固定连接。

本实施例中，使电机6能够带动滤桶4转动，在滤桶4转动时，滤桶4内的润滑油会被过滤出去，润滑油内的杂质会被留在滤桶4内，达到了润滑油和杂质分离的效果。

进一步的，搅拌电机10的输出端设置有传动轴，传动轴一端与搅拌电机10转动连接，另一端与搅拌杆11固定连接。

本实施例中，使搅拌电机10能够带动搅拌杆11转动，从而使搅拌杆11能够对加热桶9内的润滑油进行搅拌，进而达到润滑油受热均匀的效果。

进一步的，调整桶15的上表面和内部均设置有搅拌电机10和搅拌杆11。

本实施例中，使调整桶15内的润滑油能够通过搅拌更快的与调节剂进行融合，并通过搅拌达到添加剂与润滑油均匀融合的效果。

进一步的，加热板12的数量为四个，且四个加热板12均匀分布在加热桶9的内侧壁，且加热桶9的上表面固定设置有透气管。

本实施例中，使加热板12能够对润滑油进行加热，从而使润滑油内的水分被蒸发，并使蒸发后的蒸汽通过透气管排出。

本实用新型中电机6能够带动滤桶4转动，电机6的型号为Y80M2-2。

本实用新型中搅拌电机10能够带动搅拌杆11转动，搅拌电机10的型号为Y80M1-2。

本实用新型中第一油泵8能够将外壳1内的润滑油抽进加热桶9内，第二油泵14能够将加热桶9内的润滑油抽进调整桶15内，第一油泵8和第二油泵14的型号为YCB-G。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先将使用过的润滑油放进滤桶4内，将上盖5固定在外壳1上，并使电机6通过连接轴与滤桶4连接，将电机6的电源打开，使电机6通过连接轴带动滤桶4高速旋转，在滤桶旋转时，润滑油会被过滤进外壳1内，润滑油内的杂质会被留在滤桶4内，将第一油泵8的电源打开，使第一油泵8通过导管7将外壳1内的润滑油抽进加热桶9内，将加热管17的电源打开，使加热管17对润滑油进行加热，并使润滑油内的水分被蒸发，电机搅拌电机10的电源打开，使搅拌电机10通过传动轴带动搅拌杆11转动，搅拌杆11转动时会对润滑油进行搅拌，从而使润滑油能够受热均匀，提高了水分蒸发的效果，蒸发的水蒸气会通过排气管排出，将第二油泵14的电源打开，使蒸发后的润滑油通过输送管13进入到调整桶15内，根据分析通过料斗向调整桶15内添加各类调整剂，调配润滑油的物理和化学性质，从而使润滑油达到回收在利用标准，在调整时，将调整桶15上的搅拌电机10的电源打开，使调整桶15内的润滑油能够通过搅拌更快的与调节剂进行融合，并通过搅拌达到添加剂与润滑油均匀融合的效果，在工作结束后，将所有电源断开，并对滤桶4内的杂质进行处理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。