本发明属于汽车及轨道车辆相关技术领域，具体地，涉及一种高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺。
背景技术：
随着汽车工业的发展，先进的汽车涂装特别是轿车涂装技术和设备在我国得以快速应用。目前，在我国安装的涂装设备的水平已经有了很大进步，今后随着水性漆及粉末涂料等环保涂料的使用，我国的涂装技术水平将整体达到世界先进水平。
涂装是汽车盖板生产的最后一道工序，其目的是提高汽车盖板的耐腐蚀性和美感。目前，在对汽车盖板的涂装中，其涂装方法往往较为复杂，步骤繁琐，耗费较大的人力物力。另外当在前处理中钝化效果不好时，喷涂的颜色会出现明显的色差，要改善上面的问题，就会导致在喷涂时需要提供大量的供粉量才能保证喷涂完整和均匀，造成浪费。针对上述问题，本领域技术人员亟需提供一种汽车盖板的涂装工艺。
技术实现要素：
发明目的：本发明的目的是提供一种高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺，解决了汽车盖板喷涂过程中如何在保持不大量使用喷涂原料的基础上，保证喷涂的颜色均匀。
技术方案：本发明提供了一种高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺，包括如下步骤：
1）首先，进行汽车顶盖外观的检查，选择外观没有凹坑的合格汽车顶盖，进行表面擦拭；
2）对擦拭干净的汽车顶盖进行除尘，去除汽车顶盖的灰尘；
3）然后，在汽车顶盖的表面喷涂第一层底漆；
4）待步骤3）中第一层底漆干燥后，在喷涂第二层色漆；
5）待步骤4）中喷涂的第二层色漆干燥后，在喷涂第三层清漆；
6）对步骤5）中喷涂完毕的汽车顶盖进行检验，喷漆颜色满足色差要求，进行收料；
7）对验收合格的汽车顶盖进行烘烤；
8）对烘烤完毕的合格汽车顶盖进行包装。
进一步的，上述的高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺，上述步骤1）中，确认汽车顶盖、砂纸，检查需打磨地方，汽车顶盖不可破损、变形、不可有划伤、凹坑、流挂，汽车顶盖用p1000干砂纸打磨，底漆件或返修件增加海绵砂或p1500水砂纸，要求打磨圆滑，不露基材，用不掉毛的布擦净零件，自检合格后等待除尘。
进一步的，上述的高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺，上述步骤2）中，用无尘布蘸ipa擦拭汽车顶盖表面，将汽车顶盖表面进行气枪除尘，目视基本干净，将除尘后的汽车顶盖整齐地放到皮带线上，流转到喷涂工位。
进一步的，上述的高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺，上述步骤3）中，将汽车顶盖置于夹具上，并用除尘枪清除灰尘，手工喷涂底漆喷涂，膜厚8--15µm，检查喷涂效果，不得橘皮、流挂，将汽车顶盖从夹具上转移到烘烤篮筐上，喷涂底漆后进行流平和烘烤，流平时间2~5min/rt，烘烤温度80±5℃/30分钟，链速10hz。
进一步的，上述的高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺，上述步骤4）中，将零件转移到夹具上，16ea/jig，然后静电除尘，确定首件的膜厚及外观是否合格；如果外观异常，调整膜厚，确认首件外观、膜厚ok后批量生产，手工喷涂色漆，均匀一致，必须在湿漆膜时确认颜色；喷涂色漆后流平和转移，流平时间2~10min/rt2、将汽车顶盖转移到清漆喷涂工序。
进一步的，上述的高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺，上述步骤5）中，将喷完色漆并流平后的汽车顶盖转移到清漆夹具上，检查是否平稳，手工喷涂，均匀一致，膜厚20--40µm，检查喷涂效果，不得橘皮、流挂，将汽车顶盖从夹具上转移到烘烤线篮筐上，喷涂清漆后流平和烘烤，流平时间7--15min，烘烤温度80±5℃，时间30±5min。
进一步的，上述的高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺，上述步骤6）中，喷涂完成品线体烘烤后流出，从流水线上取汽车顶盖，双手持住汽车顶盖下端两边，检验汽车顶盖外观面，无划伤、颗粒、油点、橘皮、积漆，表面按照a级面管控，外观检验参考喷漆件外观sip标准。
进一步的，上述的高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺，上述步骤7）中，喷完的合格品或可抛光修饰品静止72小时后包装或抛光后包装，或者用70~75℃立式烤箱加烤2小时，静止24小时包装。
进一步的，上述的高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺，上述步骤8）中，首先进行贴膜，确认一次合格品或经抛光等修饰合格的汽车顶盖进入贴膜工序，无划伤颗粒不良现象，确认保护膜是否正是所需，对汽车顶盖进行贴膜，自检贴膜的完整性，没有气泡为佳，将覆好膜的汽车顶盖置于防磨卡卡槽里要求整齐一致，根据防磨卡的放置汽车顶盖数，每槽一件；然后进行包装，确认防磨卡、贴好膜的汽车顶盖、缠绕膜、铲板、包角、打包带，铲板的长宽必须大于包装的长宽，将贴好膜的汽车顶盖放在防磨卡槽内，每层放24个，左右需分开，如此叠放，每铲板20层，4个角装上护角，一板共20*2层缩水等不良，用缠绕膜将汽车顶盖与栈板缠紧，并用打包带将汽车顶盖与栈板固定在一起。
上述技术方案可以看出，本发明具有如下有益效果：本发明所述的高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺，设置合理，采用上述工艺喷涂的颜色深浅一致，色彩均匀，该方法简单易行，并且在生产过程中避免了多余原料的产生和浪费，并且生产过程设置合理，工作人员能够根据工序设置，有条不紊的进行汽车顶盖的喷涂，能够顺利的将毛坯料进行喷涂、烘干和包装形成合格的产品，提高了工作效率率。
具体实施方式
实施例
高稳定性汽车顶盖涂装色差控制工艺，包括如下步骤：
1）首先，进行汽车顶盖外观的检查，选择外观没有凹坑的合格汽车顶盖，进行表面擦拭；
2）对擦拭干净的汽车顶盖进行除尘，去除汽车顶盖的灰尘；
3）然后，在汽车顶盖的表面喷涂第一层底漆；
4）待步骤3）中第一层底漆干燥后，在喷涂第二层色漆；
5）待步骤4）中喷涂的第二层色漆干燥后，在喷涂第三层清漆；
6）对步骤5）中喷涂完毕的汽车顶盖进行检验，喷漆颜色满足色差要求，进行收料；
7）对验收合格的汽车顶盖进行烘烤；
8）对烘烤完毕的合格汽车顶盖进行包装。
上述步骤1）中，确认汽车顶盖、砂纸，检查需打磨地方，汽车顶盖不可破损、变形、不可有划伤、凹坑、流挂，汽车顶盖用p1000干砂纸打磨，底漆件或返修件增加海绵砂或p1500水砂纸，要求打磨圆滑，不露基材，用不掉毛的布擦净零件，自检合格后等待除尘。
上述步骤2）中，用无尘布蘸ipa擦拭汽车顶盖表面，将汽车顶盖表面进行气枪除尘，目视基本干净，将除尘后的汽车顶盖整齐地放到皮带线上，流转到喷涂工位。
上述步骤3）中，将汽车顶盖置于夹具上，并用除尘枪清除灰尘，手工喷涂底漆喷涂，膜厚8--15µm，检查喷涂效果，不得橘皮、流挂，将汽车顶盖从夹具上转移到烘烤篮筐上，喷涂底漆后进行流平和烘烤，流平时间2~5min/rt，烘烤温度80±5℃/30分钟，链速10hz。
上述步骤4）中，将零件转移到夹具上，16ea/jig，然后静电除尘，确定首件的膜厚及外观是否合格；如果外观异常，调整膜厚，确认首件外观、膜厚ok后批量生产，手工喷涂色漆，均匀一致，必须在湿漆膜时确认颜色；喷涂色漆后流平和转移，流平时间2~10min/rt2、将汽车顶盖转移到清漆喷涂工序。
上述步骤5）中，将喷完色漆并流平后的汽车顶盖转移到清漆夹具上，检查是否平稳，手工喷涂，均匀一致，膜厚20--40µm，检查喷涂效果，不得橘皮、流挂，将汽车顶盖从夹具上转移到烘烤线篮筐上，喷涂清漆后流平和烘烤，流平时间7--15min，烘烤温度80±5℃，时间30±5min。
上述步骤6）中，喷涂完成品线体烘烤后流出，从流水线上取汽车顶盖，双手持住汽车顶盖下端两边，检验汽车顶盖外观面，无划伤、颗粒、油点、橘皮、积漆，表面按照a级面管控，外观检验参考喷漆件外观sip标准。
上述步骤7）中，喷完的合格品或可抛光修饰品静止72小时后包装或抛光后包装，或者用70~75℃立式烤箱加烤2小时，静止24小时包装。
上述步骤8）中，首先进行贴膜，确认一次合格品或经抛光等修饰合格的汽车顶盖进入贴膜工序，无划伤颗粒不良现象，确认保护膜是否正是所需，对汽车顶盖进行贴膜，自检贴膜的完整性，没有气泡为佳，将覆好膜的汽车顶盖置于防磨卡卡槽里要求整齐一致，根据防磨卡的放置汽车顶盖数，每槽一件；然后进行包装，确认防磨卡、贴好膜的汽车顶盖、缠绕膜、铲板、包角、打包带，铲板的长宽必须大于包装的长宽，将贴好膜的汽车顶盖放在防磨卡槽内，每层放24个，左右需分开，如此叠放，每铲板20层，4个角装上护角，一板共20*2层缩水等不良，用缠绕膜将汽车顶盖与栈板缠紧，并用打包带将汽车顶盖与栈板固定在一起。
进行喷涂前，需要进行配漆，涂料桶必须清除干净后才允许进入调漆间，特别不允许有油和水，调漆前机械搅拌底色漆10--15分钟，清漆2-5分钟，搅匀原漆，然后按比例调配原漆、固化剂、稀释剂等，混合后，用搅拌2~10分钟，用手工搅拌棒检查是否均匀，然后用nk-2粘度杯测量粘度，调整合适的粘度，并记录在调漆记录表内，使用前用要求的目数过滤网过滤，每生产两个小时调整一次油漆，并把粘度、调漆时间记录在调漆记录表内。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。