1.一种提高汽车防撞能力的施工方法，其特征在于：使用耐黄变含异氰酸酯纳米结构的防爆材料喷涂在车辆上；
当喷涂在大包围部分或车主体车漆表面板件时，具体喷涂方法如下：
一、先打磨表面漆，以砂纸、磨刷轮或喷砂工艺打磨表面漆面，打磨到一定粗糙面，清除干净表面粉尘为下一步做准备；
二、打磨成一个粗糙面后，在上面喷涂一层底漆；
三、喷涂过底漆，待干后，开始喷涂耐黄变含异氰酸酯纳米结构的防爆材料；
四、受撞击面需要设计施工较厚的纳米防爆材料，不受撞击的另外一面可以喷较薄厚度的纳米防爆材料，但应整体喷涂；
当喷涂在车身结构件上时，具体喷涂方法：
一、用打磨或者喷砂等不同的表面处理，清洁车身结构件，结构件应保证表面清洁，没有油污锈迹灰尘；
二、在打磨处刷涂一层底漆；
三、喷涂过底漆，待干后，开始喷涂耐黄变含异氰酸酯纳米结构的防爆材料；
四、承受较大力的部分可以喷涂较厚厚度的纳米防爆材料，承受较小力的部分可以减小碰涂的厚度，但应整体喷涂。
2.如权利要求1所述的提高汽车防撞能力的施工方法，其特征在于：对大包围部分或车主体车漆表面板件或车身结构件喷涂耐黄变含异氰酸酯纳米结构；
喷涂时，取事先已配置好的耐黄变含异氰酸酯纳米结构的防爆材料a组分和b组分。装配到固瑞克喷涂h-xp3设备，以该设备喷涂a、b两组分，因耐黄变含异氰酸酯纳米结构的防爆材料能一体成型；
喷涂时，为提高抗形变能力及保护作用，需对整个车身结构件表面喷涂防爆材料，对需要留拧螺丝或者露出部位，事先做好贴胶纸或者其他材料堵塞对应的位置，喷涂完成后用锋利刀片割掉多余部分。
3.如权利要求1所述的提高汽车防撞能力的施工方法，其特征在于：所述底漆为环氧底漆或者聚氨酯底漆。