一种压滤系统的制作方法

本实用新型涉及一种压滤系统。

背景技术：

压滤器主要用于固液分离，使其分离在液体部分和固体部分再次被使用，其不但可有效的避免废水污染环境，而且还可以带有显著的经济效益，现有技术的压滤器一定程度上可有实现对废水的分离。

现有技术的压滤器密封性能较差，现有技术的压滤器一般采用气体实现对物料的挤压功能。一方面气体压制效果不好，另一方面排出的气体对环境造成严重污染。

鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种包括板式压滤器和六合一压滤器的压滤系统，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种过滤面积大，过滤速度快，缩短了生产周期的压滤系统。

本实用新型压滤系统，包括：板式压滤器和六合一压滤器，所述板式压滤器的出料口与所述六合一压滤器的进料口通过法兰连接，所述出料口和所述进料口的连接处设有密封垫，所述板式压滤器的出料口设有气缸推杆；

所述板式压滤器，用于对待压滤物料进行一次过滤，所述气缸推杆将得到的固体输送至所述六合一压滤器；

所述六合一压滤器，用于对所述固体进行二次过滤。

可选地，所述板式压滤器，包括：箱体和设置在所述箱体上的气缸支架，所述气缸支架上设有气缸，所述箱体内设有滤板，所述滤板下方设有烧结网，所述烧结网下方设有刮板，所述箱体底部设有滤液出口，所述箱体底部中间设有中间阀，所述箱体上还设有视镜和进料口，所述板式压滤器通过支撑架设置在所述六合一压滤器上。

可选地，所述滤板上设有滤网，所述滤网采用3-8层金属烧结网，滤板采用中空方形结构，左右为金属烧结网，四周用金属焊接，形成滤液从左右烧结网进入，从滤板底部出料口排出，固体被一定精度的烧结网挡住；

所述箱体上铣有滤板固定槽，所述滤板固定在所述固定槽内，在相邻的两个所述滤板之间上部装有气缸推杆，在箱体四个方向都装有气缸推杆，在箱体底部装有滤板。

可选地，所述六合一压滤器包括封头、桶体、传动机构、压料油缸组件、压板组件、底部组件。

所述封头连接在桶体上，焊接或者通过法兰用螺栓连接；所述封头顶部焊接有油缸座，压料油缸组件与油缸座连接在封头上；所述压板组件设在桶体内部，与压料油缸组件连接；所述底部组件位于桶体下方，与桶体焊接。

可选地，所述封头一端设有进料口和清洗口，一端设有出液口和放空口；还设有泄压阀、压力表、观察口、气密封口、检修口、压板加热或冷冻进口、压板加热或冷冻出口；封头的相对两侧设有顶起油缸上支架。

可选地，所述桶体设有桶体法兰、裙边、测温管，桶体法兰与桶体焊接；所述桶体相对两侧焊接夹套和顶起油缸下支架，所述一侧夹套设有夹套加热或冷冻进口，一侧夹套设有夹套加热或冷冻出口；所述桶体外侧设有出料口组件，与桶体焊接。

可选地，所述出料口组件包括导向柱、出料油缸、油缸固定板、钉紧螺杆、焊接座、出料口密封板、出料口内抽；所述导向柱有两根，一端和桶体焊接，另一端和油缸固定板连接，所述油缸固定板再与出料油缸连接；所述导向柱之间有两根钉紧螺杆，一端与油缸固定板连接，另一端和焊接座连接，焊接座再与出料口内抽连接，所述桶体上装有密封圈，所述出料口内抽经出料油缸推动和桶体的密封圈密封。

可选地，所述传动机构包括减速机电机、防爆电机、搅拌轴、s型刮刀、提轴上面板、提轴下面板、提轴油缸；所述防爆电机和减速机电机连接，减速机电机与搅拌轴连接，所述搅拌轴一端和s型刮刀连接，另一端和提轴上面板连接，所述提轴下面板和减速机连接，所述提轴油缸与提轴上面板、提轴下面板通过法兰连接；所述s型刮刀上有轴套，通过轴套与搅拌轴连接，所述s型刮刀截面为菱形，可以减小阻力，增加强度。

所述防爆电机上方设有驱动所述搅拌轴在所述桶体内上、下运动的提轴油缸，提轴油缸只针对搅拌轴进行上下提升，实现对物料进行快速上下洗涤。

可选地，所述压料油缸组件包括压料油缸、压料油缸尾座、油缸液压动力站，所述油缸液压动力站由防爆电机、电磁开关阀、齿轮泵、液压油、液压油管组成；所述压料油缸和油缸座连接，液压动力站用油管和油管连接；

所述六合一压滤器采用单个油缸进行压滤，压料油缸采用首创非标空心轴液压缸设计技术，将液压力传输到压板组件直接对物料进行上下挤压，实现对桶体内物料进行挤压、过滤；

所述液压动力站使用防爆电机作为动力，电磁开关阀也采用防爆电磁阀工作，配置多组控制阀，多组减压阀，实现多组控制压力不同，而且不会出现相互干扰，压滤得到的固体经s型刮刀搅拌直接出料到齿轮旋转粉碎机，将烘干的物料进行粉碎。

作为本实用新型的一种改进，所述传动机构与压料油缸组件连接，位于所述六合一压滤器顶部，所述减速机连接在压料油缸尾座上；

所述压板组件包括压板法兰、压板上面板、压板下面板、压板大小头、大小头面板、烧结网、进料口、出液口、铜套组成、搅拌轴轴套、气密封管、气密封口、压板和轴套密封槽、大小头支撑板、压板上下面板支撑板；

所述压板法兰和压板上面板、压板下面板焊接，所述压板大小头和压板上面板焊接，所述大小头面板和压板大小头焊接，所述烧结网焊接在压板下面板，所述气密封管和压板法兰、搅拌轴轴套、压板上面板焊接，所述搅拌轴轴套和压板上下面板焊接。

所述底部组件包括底部法兰、底部桶体、底部面板、底部烧结网、底部滤液出液口、底部加热或冷冻进口、底部加热或冷冻出口、底部支撑板、底部加强筋、锁紧法兰、锁紧法兰固定支架、锁紧油缸、油缸座、顶起油缸、油缸连接件，气密封管；

所述底部法兰和桶体焊接，底部面板和法兰和加强筋焊接，底部烧结网和底部面板焊接，底部滤液出口和底部面板连接，底部加热或冷冻进出口和底部面板连接，油缸座和底部桶体连接，锁紧法兰固定支架和底部桶体焊接，锁紧法兰和锁紧法兰固定支架连接，锁紧油缸和油缸座连接。

作为本实用新型的另一种改进，所述传动机构与底部组件连接，位于所述六合一压滤器底部，所述减速机与底部组件下方的减速机法兰连接。

所述底部组件包括底部法兰、底部桶体、底部面板、铜套组成、气密封管、搅拌轴轴套、底部烧结网、底部滤液出液口、轴套密封槽、底部加热或冷冻进口、底部加热或冷冻出口、底部支撑板、底部加强筋、锁紧法兰、锁紧法兰固定支架、锁紧油缸、油缸座、顶起油缸、油缸连接件；

所述底部法兰和桶体焊接，所述气密封管和搅拌轴轴套、底部面板焊接；所述底部面板和底部法兰、底部加强筋、底部烧结网焊接；所述底部滤液出口、底部加热或冷冻进出口和底部面板连接；所述油缸座和底部桶体连接，锁紧法兰固定支架和底部桶体焊接；所述锁紧法兰和锁紧法兰固定支架连接，锁紧油缸和油缸座连接。

所述压板组件包括压板法兰、压板上面板、压板下面板、压板大小头、大小头面板、烧结网、进料口、出液口、气密封口、压板密封槽、大小头支撑板、压板上下面板支撑板；

所述压板法兰和压板上面板和压板下面板焊接，所述气密封管和压板上面板焊接，所述压板大小头和压板上面板焊接，所述大小头面板和压板大小头焊接，所述烧结网焊接在压板下面板。

可选地，所述压板下上面板或底部上下面板与所述搅拌轴相对应位置设有轴用气密封；密封圈采用y型硅橡胶和氟橡胶气密封圈。

可选地，所述密封圈、压板和轴套密封槽、轴套密封槽和压板密封槽为气密封、o型密封、方形密封、y形密封、菱形密封的一种或几种；

所述密封槽材质为橡胶，可以是丁晴橡胶、三元乙丙橡胶、聚四氟乙烯、丁苯橡胶、丁基橡胶、氯丁橡胶、硅胶、氟橡胶、聚四氟乙烯包氯橡胶。

可选地，所述六合一压滤器还包括支架旋转机构，所述支架旋转机构包括支架、减速机、旋转电机、旋转机构、制动系统、连轴器、轴承、减速机固定座；所述旋转机构由旋转轴、齿轮、链条、保护罩组成；所述减速机固定座和支架焊接，减速机和固定座连接，旋转机构和支架连接。

可选地，还包括氮气循环密闭烘干技术，设备有加热器、离心式风机、冷凝器和接收罐，将氮气加热器输出的热氮气经离心式风机吹入桶体，对物料进行烘干，烘干后通过烧结网经冷凝器将烘干时氮气带出的溶剂进行回收。

借由上述方案，本实用新型压滤系统至少具有以下优点：

1、替代离心机；

2、整个系统密封操作，没有污染；

3、首创使用液压油缸和减速机系统分开设计；

4、采用气密封、o型密封、方形密封、y形密封、菱形密封等橡胶材质的密封槽和密封圈，密封性好、无气味外溢、杜绝泄漏现象；

5、液压转变为压板，滤饼含固率高，减少烘干时间和能耗；

6、采用上下烧结网，过滤面积大，过滤速度快，缩短了生产周期；

7、采用s型搅拌自动出料；

8、选用齿轮旋转粉碎机；

9、采用氮气加热循环密闭烘干技术，大大地降低对环境的影响，杜绝了各类有毒烘干气体外溢；

10、可用在医药、化工、涂料、农药，染料，污泥，石油，造纸等各种固液分离、活性碳分离等介质压滤；过滤精密度：0.1μm-300μm；

11，首创采用板式过滤器和六合一过滤器为一体，这样能降低过滤时间提高过滤效率，特别解决了一些很难固液分离的物料；

12.六合一压滤器采用平底设计，这样能减少洗涤的溶剂，节约成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型压滤系统的结构示意图；

图2是本实用新型的板式压滤器的结构示意图；

图3是本实用新型的板式压滤器滤板的结构示意图；

图4、5是本实用新型的六合一压滤器的第一种实施方式的结构示意图；

图6是本实用新型的六合一压滤器的第二种实施方式的结构示意图；

图7是本实用新型的六合一压滤器的封头俯视的结构示意图；

图8是本实用新型的六合一压滤器的出料口组件的结构示意图；

图9是本实用新型的六合一压滤器的第一种实施方式的压板组件的结构示意图；

图10是本实用新型的六合一压滤器的第二种实施方式的压板组件的结构示意图；

图11、12是本实用新型的六合一压滤器的第二种实施方式的底部组件的结构示意图；

其中，附图标记为：1箱体、2气缸、3气缸支架、4闷板、5密封垫、6烧结网、6-1不锈钢支撑板、7刮板、8滤液出口、9中间阀、10支承架、11视镜、12进料口；

13封头、14桶体、15传动机构、16压料油缸组件、17压板组件、18底部组件、19支架旋转机构；

封头：13-1进料口，13-2清洗口，13-3出液口，13-4放空口，13-5泄压阀，13-6压力表，13-7气密封口，13-8检修口，13-9压板加热或冷冻进口，13-10压板加热或冷冻出口，13-11顶起油缸上支架，13-12出料口组件；

出料口组件：13-121导向柱，13-122出料油缸，13-123油缸固定板，13-124钉紧螺杆，13-125焊接座，13-126出料口密封板，13-127出料口内抽；

桶体：14-1夹套，14-2夹套加热或冷冻进口，14-3夹套加热或冷冻出口，14-4顶起油缸下支架；

传动机构：15-1减速机电机，15-2防爆电机，15-3搅拌轴，15-4s型刮刀，15-5提轴上面板，15-6提轴下面板，15-7提轴油缸；

压料油缸组件：16-1压料油缸；

压板组件：17-1压板法兰，17-2压板上面板，17-3压板下面板，17-4压板大小头，17-5大小头面板，17-6烧结网，17-7进料口，17-8出液口，17-9铜套组成，17-10搅拌轴轴套，17-11气密封管，17-12气密封口，17-13大小头支撑板，17-14压板上下面板支撑板，17-15y型氟胶圈(轴)，17-16y型氟胶圈(压板)，17-18o型密封圈；

底部组件：18-1底部法兰，18-2底部桶体，18-3底部面板，18-4铜套组成，18-5气密封管，18-6搅拌轴轴套，18-7底部烧结网，18-8底部滤液出液口，18-9o型密封圈(轴)，18-10底部加热或冷冻进口、18-11底部加热或冷冻出口、18-12底部支撑板，18-13底部加强筋，18-14锁紧法兰，18-15锁紧法兰固定支架，18-16顶起油缸，18-17锁紧油缸，18-18y型氟胶圈(轴)，18-19减速机法兰。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型压滤系统，包括板式压滤器和六合一压滤器，整个系统密闭操作，没有污染，实现全自动压滤、清洗、压料、烘干、出料、粉碎。利用板式的表面积大，能把物料快速的固液分离，分离后的固体经气缸推杆到六合一压滤器内再压干。固体由入口流进，采用单液压缸压滤，经烧结过滤网过滤后固液分离流出，固体则被拦截在烧结过滤网外，经出料口排出。本实用新型结构主要基于表面过滤、吸附过滤原理，具有准确、高效、稳定的特点，过滤面积大，过滤速度快，缩短了生产周期。六合一压滤器的油缸液压动力站，采用首创非标空心轴液压缸设计技术，将液压力传输到压板组件直接对物料进行上下挤压，实现对桶体内物料进行挤压、过滤；使用防爆电机作为动力，电磁开关阀也采用防爆电磁阀工作，配置多组控制阀，多组减压阀，实现多组控制压力不同，而且不会出现相互干扰，压滤得到的固体经s型刮刀搅拌直接出料到齿轮旋转粉碎机，将烘干的物料进行粉碎。

这种设计能减短搅拌轴的长度，使搅拌轴的运行精度高，延长了搅拌轴的使用寿命，避免压滤和搅拌的偏载工作，设备实现了较为稳定且寿命长。

本实施例压滤系统，包括：板式压滤器和六合一压滤器，所述板式压滤器的出料口与所述六合一压滤器的进料口通过法兰连接，所述出料口和所述进料口的连接处设有密封垫，所述板式压滤器的出料口设有气缸推杆；

所述板式压滤器，用于对待压滤物料进行一次过滤，所述气缸推杆将得到的固体输送至所述六合一压滤器；

所述六合一压滤器，用于对所述固体进行二次过滤。

所述箱体是左右前后底部都是采用不锈钢钢板焊接，顶上焊有方形法兰和顶部的顶板上也装有法兰进行用螺丝连接，可以方便拆卸检修。

滤板的滤网采用层叠设置，第一层是保护层，第二层是滤层，第三层是保护层，四到八层是支撑层，装不锈钢烧结网的为左右，四周的不锈钢板与不锈钢烧结网、不锈钢支撑板一起焊接形成一个整体。烧结网周边采用不锈钢板焊接，左右是不锈钢烧结网的不锈钢支撑板，中间留有一定位置空隙，保证液体顺利流出。

箱体的四个方向是指气缸推杆将固体物料，推到滤板的最下面，滤板的底部和箱体底部还有100mm的距离。这时候的固体都在100mm的空间之中，箱体四周装有四个气缸推杆，再将固体物料推向六合一内。进一步地，所述箱体上铣有滤板固定槽，所述滤板固定在所述固定槽内，在相邻的两个所述滤板之间上部装有气缸推杆，在箱体四个方向都装有气缸推杆。

在滤板和滤板之间上部装有气缸推杆，也即滤板与滤板之间的最顶端，固体物料都在推杆下面，这样能保证全部推进六合一压滤器内，压滤系统过滤全部采用全封闭结构，没有任何废气跑出，过滤材料全部采用不锈钢烧结网，这样能提高过滤效率与精度，更加安全可靠，滤板采用固定式，采用气缸推杆将滤板与滤板之间的物料，自动卸到六合一压滤器内。

六合一压滤器底部采用平底结构，这样能提高设备精度和使用寿命；

除了可以将传动机构设置在六合一压滤器顶部的这一种技术方案，还可以将传动机构设置在六合一压滤器的底部，从而搅拌与减速机都在底部，这样会减短搅拌轴，提高稳定性，搅拌和压料分别在顶部和底部实施。

板式压滤器的工作方式包括：

把物料用隔膜泵为动力输送到箱体内，当滤液高于滤板高位时，液体从滤板的烧结网连续流出，经出液口排出，等物料全部进入箱体后，关闭侧边滤板，没有滤完的滤液从箱体底部滤板流出，固体被烧结网挡在箱体滤板和滤板之间的空隙中等压滤完成后再用上下四周气缸推杆确保把留在箱体内的固体推到压滤器内。

作为第一种实施方式，本实用新型六合一压滤器包括封头、桶体、传动机构、压料油缸组件、压板组件、底部组件。

所述封头连接在桶体上，焊接或者通过法兰用螺栓连接；所述封头顶部焊接有油缸座，压料油缸组件与油缸座连接在封头上；所述压板组件设在桶体内部，与压料油缸组件连接；所述底部组件位于桶体下方，与桶体焊接。

所述封头一端设有进料口和清洗口，一端设有出液口和放空口；还设有泄压阀、压力表、观察口、气密封口、检修口、压板加热或冷冻进口、压板加热或冷冻出口；封头的相对两侧设有顶起油缸上支架。

所述桶体设有桶体法兰、裙边、测温管，桶体法兰与桶体焊接；所述桶体相对两侧焊接夹套和顶起油缸下支架，所述一侧夹套设有夹套加热或冷冻进口，一侧夹套设有夹套加热或冷冻出口；所述桶体外侧设有出料口组件，与桶体焊接。

所述出料口组件包括导向柱、出料油缸、油缸固定板、钉紧螺杆、焊接座、出料口密封板、出料口内抽；所述导向柱有两根，一端和桶体焊接，另一端和油缸固定板连接，所述油缸固定板再与出料油缸连接；所述导向柱之间有两根钉紧螺杆，一端与油缸固定板连接，另一端和焊接座连接，焊接座再与出料口内抽连接，所述桶体上装有密封圈，所述出料口内抽经出料油缸推动和桶体的密封圈密封。

所述传动机构包括减速机电机、防爆电机、搅拌轴、s型刮刀、提轴上面板、提轴下面板、提轴油缸；所述防爆电机和减速机电机连接，减速机电机与搅拌轴连接，所述搅拌轴一端和s型刮刀连接，另一端和提轴上面板连接，所述提轴下面板和减速机连接，所述提轴油缸与提轴上面板、提轴下面板通过法兰连接；所述s型刮刀上有轴套，通过轴套与搅拌轴连接，所述s型刮刀截面为菱形，可以减小阻力，增加强度。

所述防爆电机上方设有驱动所述搅拌轴在所述桶体内上、下运动的提轴油缸，提轴油缸只针对搅拌轴进行上下提升，实现对物料进行快速上下洗涤。

所述压料油缸组件包括压料油缸、压料油缸尾座、油缸液压动力站，所述油缸液压动力站由防爆电机、电磁开关阀、齿轮泵、液压油、液压油管组成；所述压料油缸和油缸座连接，液压动力站用油管和油管连接；

所述六合一压滤器采用单个油缸进行压滤，压料油缸采用首创非标空心轴液压缸设计技术，将液压力传输到压板组件直接对物料进行上下挤压，实现对桶体内物料进行挤压、过滤；

所述液压动力站使用防爆电机作为动力，电磁开关阀也采用防爆电磁阀工作，配置多组控制阀，多组减压阀，实现多组控制压力不同，而且不会出现相互干扰，压滤得到的固体经s型刮刀搅拌直接出料到齿轮旋转粉碎机，将烘干的物料进行粉碎。

所述传动机构与压料油缸组件连接，位于所述六合一压滤器顶部，所述减速机连接在压料油缸尾座上；

所述压板组件包括压板法兰、压板上面板、压板下面板、压板大小头、大小头面板、烧结网、进料口、出液口、铜套组成、搅拌轴轴套、气密封管、气密封口、压板和轴套密封槽、大小头支撑板、压板上下面板支撑板；

所述压板法兰和压板上面板、压板下面板焊接，所述压板大小头和压板上面板焊接，所述大小头面板和压板大小头焊接，所述烧结网焊接在压板下面板，所述气密封管和压板法兰、搅拌轴轴套、压板上面板焊接，所述搅拌轴轴套和压板上下面板焊接；

所述桶体内设有对物料进行挤压的压板组件，所述封头上部设有压料油缸座，所述压料油缸座上设有驱动所述压料板在所述桶内上、下运动，实现对桶内物料挤压的压料油缸；

搅拌轴穿过所述封头、压板组件伸入所述桶体内，所述搅拌轴的下端连接有s型刮刀，其中所述压板组件与所述压料油缸相对应位置设有压板气密封，所述压料板上与所述搅拌轴相对应位置设有轴用气密封。

所述底部组件包括底部法兰、底部桶体、底部面板、底部烧结网、底部滤液出液口、底部加热或冷冻进口、底部加热或冷冻出口、底部支撑板、底部加强筋、锁紧法兰、锁紧法兰固定支架、锁紧油缸、油缸座、顶起油缸、油缸连接件，气密封管；

所述底部法兰和桶体焊接，底部面板和法兰和加强筋焊接，底部烧结网和底部面板焊接，底部滤液出口和底部面板连接，底部加热或冷冻进出口和底部面板连接，油缸座和底部桶体连接，锁紧法兰固定支架和底部桶体焊接，锁紧法兰和锁紧法兰固定支架连接，锁紧油缸和油缸座连接。

这种实施方式，所述压料油缸座固定在封头上部，驱动压板组件上下运动挤压物料，实现对物料过滤，搅拌轴穿过压料油缸组件与减速机电机连接，减速机上装有防爆电机作为驱动，搅拌轴通过提轴油缸在桶体内上下运动，达到对物料最佳洗涤和自动出料，实现搅拌和挤压互不干扰。

所述压料板和桶体之间的密封采用气密封，所述压料板和搅拌轴之间的密封采用气密封，密封圈采用y型硅橡胶和氟橡胶气密封圈，使用时通入压缩气体确保密封性，延长了密封圈的使用寿命。

所述压滤器采用单个油缸进行压滤，解决了多缸压滤存在的压板不同步，造成压滤罐体的拉伤磨损，使用寿命缩短，空心轴设计使搅拌机构和液压缸实现了同轴工作，避免压滤和搅拌的偏载工作，增加了设备使用寿命。

作为本实用新型的第二种实施方式，本实用新型六合一压滤器包括封头、桶体、传动机构、压料油缸组件、压板组件、底部组件。

与上述实施例不同的是，所述传动机构与底部组件连接，位于所述六合一压滤器底部，所述减速机与底部组件下方的减速机法兰连接。

所述底部组件包括底部法兰、底部桶体、底部面板、铜套组成、气密封管、搅拌轴轴套、底部烧结网、底部滤液出液口、轴套密封槽、底部加热或冷冻进口、底部加热或冷冻出口、底部支撑板、底部加强筋、锁紧法兰、锁紧法兰固定支架、锁紧油缸、油缸座、顶起油缸、油缸连接件；

所述底部法兰和桶体焊接，所述气密封管和搅拌轴轴套、底部面板焊接；所述底部面板和底部法兰、底部加强筋、底部烧结网焊接；所述底部滤液出口、底部加热或冷冻进出口和底部面板连接；所述油缸座和底部桶体连接，锁紧法兰固定支架和底部桶体焊接；所述锁紧法兰和锁紧法兰固定支架连接，锁紧油缸和油缸座连接。

所述压板组件包括压板法兰、压板上面板、压板下面板、压板大小头、大小头面板、烧结网、进料口、出液口、气密封口、压板密封槽、大小头支撑板、压板上下面板支撑板；

所述压板法兰和压板上面板和压板下面板焊接，所述气密封管和压板上面板焊接，所述压板大小头和压板上面板焊接，所述大小头面板和压板大小头焊接，所述烧结网焊接在压板下面板。

此实施方式使得搅拌与减速机都在底部，这样会减短搅拌轴，提高稳定性，搅拌和压料分别在顶部和底部实施。本实用新型还包括氮气循环密闭加热烘干技术，氮气加热器，所述氮气加热器的进气口连通回收罐，所述氮气加热器的出气口通过离心式风机输出加热后的氮气至所述桶体内，所述回收罐通过冷凝器接收压滤器内输出的氮气。所述回收罐的底部设有回收液手阀。氮气通过加热经离心式风机吹入桶体内，对物料进行烘干，烘干后通过烧结网经冷凝器将烘干时带出的溶剂进行回收，从而降低对环境的影响，杜绝了各类有毒烘干气体外溢。

本实用新型整个压滤器气密封操作，没有污染；实现全自动过滤、清洗、压料、烘干、出料，粉碎，可个性化定制安装周边烧结网和底部及侧边出料口经气缸驱动可自动关闭，如不采用周边烧结网，可实现筒体和桶体的一体化。首创非标空心轴液压缸(压料油缸)设计技术、提轴油缸使用了双出杆结构，把搅拌减速动力机构通过法兰支架和压料油缸同心连接，搅拌轴可以从压料油缸的油缸轴中心伸出搅拌工作，实现搅拌和挤压互不干扰，采用单压料油缸压滤，解决了多缸压滤存在的压板不同步，造成压滤罐体的拉伤磨损，使用寿命缩短，空心轴设计使搅拌机构和液压缸实现了同轴工作，避免压滤和搅拌的偏载工作，设备实现了稳定长寿命，液压动力站使用2.2kw50hz防爆电机动力，流量9l/min，压力12mpa，电磁开关阀也采用防爆电磁阀工作，配置3组控制阀，其中2组配置减压阀，实现3组控制压力不同，而且不会出现相互干扰，固体有s型搅拌直接出料到齿轮旋转粉碎机进行粉碎包装。

本实用新型压滤系统操作说明：

1、连接好气源进料管道，泄压阀管路应接到安全处，防止泄压阀打开，喷伤人群；连接反应釜出料口与板式过滤器进料口。

2、把物料用隔膜泵为动力输送到箱体内，当滤液高于滤板高位时，液体从滤板的烧结网连续流出，经出液口排出，等物料全部进入箱体后，关闭侧边滤板，没有滤完的滤液从箱体底部滤板流出，固体被烧结网挡在箱体滤板和滤板之间的空隙中等压滤完成后再用上下四周汽缸推杆确保把留在箱体内的固体推到压滤器内。

3、进料前必须将六合一压滤器的压板和搅拌轴升至顶端，在打开压板和轴气密封，确保不漏液体。

4、打开板式过滤器出料阀门，使板式过滤器内的物料进入六合一压滤器，通过烧结网达到固液分离，液体连续不断从液口排出。

5、当板式过滤器物料全部进入六合一压滤器后，关闭进液阀门，启动油缸进行压滤直出液口没有滤液流出。

6、加入漂洗溶剂，开启搅拌电机至物料达到均匀漂洗效果。

7、漂洗完成后启动油缸把漂洗液通过烧结网压出，直到压干。

8、关闭压料油缸。打开放空阀，排干锅内气体，锅内压力表指针显示为0，确保锅内无压力再打开卸料阀门。开启上下搅拌油缸，开启搅拌电机把压干的物料用刮刀将固体打散。

9、确保锅内无压力。打开氮气加热器、冷凝器，将温度升至指定温度。打开氮气循环风机，向锅内吹扫氮气。依次循环达到烘干效果；氮气经冷凝器回收溶剂后，再次加热后循环使用，达到氮气不损失味道不出锅；物料经检测合格后停止烘干。

10、打开卸料阀门。开启上下搅拌油缸，开启搅拌电机把压干的物料用刮刀从上向下从固体出料口刮出。进入齿轮旋转粉碎机，进行粉碎。

11、实际操作中，每次操作完，一定要调节压料开关使过滤器内的压料板处于上方复位位置。

本实用新型六合一压滤器主要用于固液分离，使固体和液体充分分离，替代目前通用的离心机和三合一。现有技术的压滤器具有密封性能较差和压滤后固体干燥失重大的缺点，而且现有技术的过滤面积不大、导致过滤速度低，造成产品质量稳定性差、适用性在一定程度上受到影响。

本实用新型首创采用板式烧结网过滤和六合一压滤器为一体，利用板式的表面积大，能把物料快速的固液分离，分离后的固体经气缸推杆到六合一压滤器内再压干。经烧结过滤网过滤后固液分离流出，固体则被拦截在烧结过滤网外，经出料口排出。整个系统密闭操作，没有污染，实现全自动压滤、清洗、压料、烘干、出料、粉碎。具有准确、高效、稳定的特点，过滤面积大，过滤速度快，缩短了生产周期。首创使用液压油缸和减速机系统分开设计。采用y型硅橡胶和氟橡胶气密封圈，密封性好、无气味外溢、杜绝泄漏现象；采用s型搅拌自动出料；选用齿轮旋转粉碎机；采用氮气加热循环密闭烘干技术，大大地降低对环境的影响，杜绝了各类有毒烘干气体外溢；采用平底设计，这样能减少洗涤的溶剂，节约成本。

首创采用板式过滤器和六合一过滤器为一体，这样的结构能降低过滤时间提高过滤效率，过滤面积大小可以根据客户要求增减，滤板插槽结构设计，特别解决了一些很难固液分离的物料。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。