本实用新型涉及一种过滤装置,更具体地说它是一种防堵塞的专用车污水过滤装置。
背景技术:
专用车,如垃圾车、清扫车上都安装有污水过滤装置,现有的专用车污水过滤装置很容易被残渣堵塞。
因此,研发一种改造成本低、结构简单的防堵塞的专用车污水过滤装置是十分必要的。
技术实现要素:
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足之处,而提供一种二线四轴液压悬架。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:防堵塞的专用车污水过滤装置,其特征在于:包括固定框、固定板、活动板和转动凸轮,所述固定框内平行间隔设置有多个固定板,两个固定板之间设置有活动板;
所述活动板的一端与固定板连接,另一端与转动凸轮连接;
所述活动板有两个工位,第一工位为活动板位于固定框内,活动板与固定板之间有过滤间隙;通过转动凸轮使活动板位于第二工位,第二工位时活动板位于固定框外。
在上述技术方案中,所述活动板为l型,活动板的长端与固定板连接,多个活动板的短端与一个转动凸轮连接。
本实用新型具有防止残渣堵塞的功能,解决了现有的专用车污水过滤装置很容易被残渣堵塞的问题;本实用新型对于现有的专用车污水过滤装置来说改造成本低,结构简单。
附图说明
图1为活动板处于第一工位时的结构示意图。
图2为活动板处于第二工位时的结构示意图。
图3为本实用新型的正视图。
图4为本实用新型的左视图。
图5为图4中a处的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况,但它们并不构成对本实用新型的限定,仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
参阅附图可知:防堵塞的专用车污水过滤装置,包括固定框1、固定板2、活动板3和转动凸轮4,所述固定框1内平行间隔设置有多个固定板2,两个固定板2之间设置有活动板3;
所述活动板3的一端与固定板2连接,另一端与转动凸轮4连接;
所述活动板3有两个工位,第一工位为活动板3位于固定框1内,活动板3与固定板2之间有过滤间隙21;通过转动凸轮4使活动板3位于第二工位,第二工位时活动板3位于固定框1外。
所述活动板3为l型,活动板3的长端与固定板2连接,多个活动板3的短端与一个转动凸轮4连接。
实际使用中,当活动板3处于第一工位时,污水通过过滤间隙21过滤;当过滤间隙21被污水中的残渣堵住时,活动板3通过转动凸轮4切换到第二工位,将过滤间隙21中的残渣推出;然后活动板3通过转动凸轮4切换到第一工位,继续过滤污水。
其它未说明的部分均属于现有技术。