一种公路波形护栏喷涂设备的制作方法

本实用新型涉及护栏喷涂设备技术领域，具体为一种公路波形护栏喷涂设备。

背景技术：

波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观波形护栏协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换，组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用，对于车辆越出路外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

波形护栏由于其优良的物理性能，得到了大范围的推广使用，波形护栏在安装后需要对其定期喷涂油漆，防止波形护栏被腐蚀，中国专利网公开了“波形护栏喷漆设备和机动车”，专利号为：cn204338380u，该专利通过“涂装置包括：喷头和管道，所述喷头设置于所述连接杆的第二端上，所述管道的一端与所述喷头连接，另一端用于连接涂料罐，本实用新型主要用于对公路两旁的波形护栏进行喷涂”，但是该专利在喷涂时，喷涂设备不与波形护栏连接，喷涂设备会因为滑动轮和机动车的偏离，导致喷涂位置产生偏移，为此，我们提出了一种公路波形护栏喷涂设备，以解决上述内容存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路波形护栏喷涂设备，具备与波形护栏进行连接，喷涂状态稳定的优点，解决了现有的公路波形护栏喷涂设备无法对波形护栏进行连接，喷涂状态不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路波形护栏喷涂设备，包括喷漆箱，所述喷漆箱内部的两侧均连通有喷头，所述喷漆箱的右侧栓接有连接板，所述连接板的背面焊接有第一移动板，所述第一移动板的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的左端焊接有弹性结构，所述弹性结构的左侧焊接有第一限位轮，所述第一移动板的顶部和底部均焊接有第二移动板，所述第二移动板的内部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的左端焊接有限位板，所述限位板的右侧焊接有第二限位轮，所述第一移动板的右侧焊接有固定架，所述固定架的右侧焊接有连接件。

优选的，所述弹性结构包括第一弹性板，所述第一弹性板左侧的两端均焊接有移动杆，所述移动杆的左端滑动连接有固定套，所述移动杆的表面套设有弹簧，所述固定套的左侧焊接有第二弹性板，所述第二弹性板的左侧与第一限位轮的右侧焊接。

优选的，所述弹簧的右侧与第一弹性板的左侧栓接，所述弹簧的左侧与固定套的右侧栓接。

优选的，所述喷漆箱的顶部和底部均栓接有斜板，所述斜板的宽度与喷漆箱的宽度一致。

优选的，所述第一限位轮与第二限位轮的放置方向相反，所述第一限位轮和第二限位轮的表面均设有防滑纹。

优选的，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的右端均焊接有旋转块，所述连接件可与动力设备进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过喷漆箱、喷头、连接板、第一移动板、第一螺纹杆、弹性结构、第一限位轮、第二移动板、第二螺纹杆、限位板、第二限位轮、固定架和连接件的设置，使路波形护栏喷涂设备具有与波形护栏进行连接，喷涂状态稳定的优点，提升了波形护栏喷涂设备的喷涂效果，同时解决了现有的公路波形护栏喷涂设备无法对波形护栏进行连接，喷涂状态不稳定的问题。

2、本实用新型通过第一弹性板、移动杆、固定套、弹簧和第二弹性板的配合使用，可以对第一限位轮进行弹性支撑，通过斜板的使用，可以对喷头喷出的油漆进行阻挡，通过旋转块的使用，方便工作人员对第一螺纹杆和第二螺纹杆进行旋转，对第一限位轮和第二限位轮的位置进行调节。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图；

图2为本实用新型结构实施例示意图；

图3为本实用新型图2中a处的局部放大图；

图4为本实用新型结构右视示意图。

图中：1、喷漆箱；2、喷头；3、连接板；4、第一移动板；5、第一螺纹杆；6、弹性结构；61、第一弹性板；62、移动杆；63、固定套；64、弹簧；65、第二弹性板；7、第一限位轮；8、第二移动板；9、第二螺纹杆；10、限位板；11、第二限位轮；12、固定架；13、连接件；14、斜板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种公路波形护栏喷涂设备，包括喷漆箱1，喷漆箱1内部的两侧均连通有喷头2，喷漆箱1的右侧栓接有连接板3，连接板3的背面焊接有第一移动板4，第一移动板4的内部螺纹连接有第一螺纹杆5，第一螺纹杆5的左端焊接有弹性结构6，弹性结构6的左侧焊接有第一限位轮7，第一移动板4的顶部和底部均焊接有第二移动板8，第二移动板8的内部螺纹连接有第二螺纹杆9，第二螺纹杆9的左端焊接有限位板10，限位板10的右侧焊接有第二限位轮11，第一移动板4的右侧焊接有固定架12，固定架12的右侧焊接有连接件13，弹性结构6包括第一弹性板61，第一弹性板61左侧的两端均焊接有移动杆62，移动杆62的左端滑动连接有固定套63，移动杆62的表面套设有弹簧64，固定套63的左侧焊接有第二弹性板65，第二弹性板65的左侧与第一限位轮7的右侧焊接，弹簧64的右侧与第一弹性板61的左侧栓接，弹簧64的左侧与固定套63的右侧栓接，喷漆箱1的顶部和底部均栓接有斜板14，斜板14的宽度与喷漆箱1的宽度一致，第一限位轮7与第二限位轮11的放置方向相反，第一限位轮7和第二限位轮11的表面均设有防滑纹，第一螺纹杆5和第二螺纹杆9的右端均焊接有旋转块，连接件13可与动力设备进行连接，通过第一弹性板61、移动杆62、固定套63、弹簧64和第二弹性板65的配合使用，可以对第一限位轮7进行弹性支撑，通过斜板14的使用，可以对喷头2喷出的油漆进行阻挡，通过旋转块的使用，方便工作人员对第一螺纹杆5和第二螺纹杆9进行旋转，对第一限位轮7和第二限位轮11的位置进行调节，通过喷漆箱1、喷头2、连接板3、第一移动板4、第一螺纹杆5、弹性结构6、第一限位轮7、第二移动板8、第二螺纹杆9、限位板10、第二限位轮11、固定架12和连接件13的设置，使路波形护栏喷涂设备具有与波形护栏进行连接，喷涂状态稳定的优点，提升了波形护栏喷涂设备的喷涂效果，同时解决了现有的公路波形护栏喷涂设备无法对波形护栏进行连接，喷涂状态不稳定的问题。

使用时，将第一移动板4倾斜，使上方的第二限位轮11套在波形护栏的背面，随后将第一移动板4进行反向倾斜，使下方的第二限位轮11移入波形护栏的背面，随后旋转第二螺纹杆9，使第二限位轮11向波形护栏进行移动，并与波形护栏进行接触，随后旋转第一螺纹杆5，第一螺纹杆5的旋转带动弹性结构6和第一限位轮7进行移动，随后第一限位轮7与波形护栏接触，继续旋转第一螺纹杆5，对第一弹性板61进行挤压，第一弹性板61对弹簧64进行挤压，带动移动杆62移入固定套63中，此时喷涂设备与波形护栏连接，随后将连接件13与动力设备连接，动力设备进行移动，开启喷头2，对波形护栏进行喷涂作业，第一限位轮7和第二限位轮11随后在波形护栏的正面和背面进行滚动，保持喷漆箱1的稳定性。

综上所述：该公路波形护栏喷涂设备，通过喷漆箱1、喷头2、连接板3、第一移动板4、第一螺纹杆5、弹性结构6、第一限位轮7、第二移动板8、第二螺纹杆9、限位板10、第二限位轮11、固定架12和连接件13的配合使用，解决了现有的公路波形护栏喷涂设备无法对波形护栏进行连接，喷涂状态不稳定的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。