一种汽车进气道的过滤装置的制作方法

本实用新型属于汽车进气道技术领域，尤其涉及一种汽车进气道的过滤装置。

背景技术：

汽车进气道是汽车发动机空气进气系统的最后部件，其头尾分别连接进气歧管和燃烧室，开关则由进气阀来控制，虽然所有类型发动机都有进气道，但对于汽油发动机来说，进气道对于空气和燃料的混合有着显著影响，但是现有的进气道进气端无法对空气进行过滤，空气中的杂质和灰尘会进入进气道的内部，容易导致汽车的进气系统造成损坏，因此为解决以上问题，我们提供了一种汽车进气道的过滤装置。

技术实现要素：

本实用新型提供，旨在解决上述存在现有的进气道进气端无法对空气进行过滤，空气中的杂质和灰尘会进入进气道的内部，容易导致汽车进气系统造成损坏的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车进气道的过滤装置，包括进气管，所述进气管的左侧设有两个固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧面均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部共同设有空气滤棉，每个所述凹槽的内壁均与空气滤棉的外表面相接触，两个所述固定块相互远离的一侧面均开设有通孔，所述进气管的外表面固定连接有相对称的固定板，每个所述固定板的左侧面均开设有第一螺纹槽，所述固定块的外表面固定连接有两个连接板，每个所述连接板的右侧面均开设有第一螺纹孔，每个所述第一螺纹孔的内壁均螺纹连接有固定螺栓，每个所述固定螺栓的右端均延伸至每个第一螺纹槽的内部并与每个第一螺纹槽的内壁螺纹连接，所述固定块的左侧设有滤网，所述滤网的右侧面开设有两个第二螺纹孔，所述固定块的左侧面开设有两个第二螺纹槽，每个所述第二螺纹孔的内壁均螺纹连接有螺钉，每个所述螺钉的右端均延伸至每个第二螺纹槽的内部并与每个第二螺纹槽的内壁螺纹连接。

优选的，两个所述固定块相互靠近的一侧面均固定连接有防护垫，且两个防护垫相互靠近的一侧面相接触。

优选的，所述进气管的外表面固定连接有两个加固块，两个所述加固块的左侧面均与每个固定板的右侧面固定连接。

优选的，每个所述固定螺栓的外表面均套设有垫片，每个所述垫片的右侧面均与每个连接板的左侧面相接触。

优选的，所述空气滤棉的正面固定连接有标签，且标签位于空气滤棉正面的下部。

优选的，所述空气滤棉的右侧面固定连接有拉把，且拉把的外表面开设有防滑纹。

优选的，所述凹槽的内壁固定连接有密封圈，所述密封圈的左侧面与空气滤棉的右侧面相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过固定块处设置有凹槽，能够使空气滤棉进行安装放置，故而达到了对进气时灰尘杂质的过滤阻挡，通过固定块左侧设置有滤网，可以对空气中较大的杂物以及棉絮进行遮挡，从而进气道的进气端达到了对空气有效过滤的效果，避免空气中的杂质和灰尘导致汽车的进气系统造成损坏的问题，通过固定块设置有凹槽，并与固定螺栓、第一螺纹槽和第二螺纹孔之间的配合，能够便于对空气滤棉进行拆卸和取出，方便对空气滤棉清理和更换，可以更好的对过滤设备清理，通过设置有防护垫，可以对两个固定块安装时的碰撞进行防护，能够减少一定的碰撞损坏。

附图说明

图1为本实用新型固定块正视图的剖视图；

图2为本实用新型空气滤棉的侧视图；

图3为本实用新型图1中a处结构放大示意图。

图中：1、进气管；2、固定块；3、凹槽；4、空气滤棉；5、通孔；6、固定板；7、第一螺纹槽；8、连接板；9、第一螺纹孔；10、固定螺栓；11、滤网；12、第二螺纹孔；13、第二螺纹槽；14、螺钉；15、防护垫；16、密封圈；17、加固块；18、拉把；19、标签；20、垫片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，一种汽车进气道的过滤装置，包括进气管1，进气管1的左侧设有两个固定块2，两个固定块2相互靠近的一侧面均开设有凹槽3，两个凹槽3的内部共同设有空气滤棉4，每个凹槽3的内壁均与空气滤棉4的外表面相接触，两个固定块2相互远离的一侧面均开设有通孔5，进气管1的外表面固定连接有相对称的固定板6，每个固定板6的左侧面均开设有第一螺纹槽7，固定块2的外表面固定连接有两个连接板8，每个连接板8的右侧面均开设有第一螺纹孔9，每个第一螺纹孔9的内壁均螺纹连接有固定螺栓10，每个固定螺栓10的右端均延伸至每个第一螺纹槽7的内部并与每个第一螺纹槽7的内壁螺纹连接，固定块2的左侧设有滤网11，滤网11的右侧面开设有两个第二螺纹孔12，固定块2的左侧面开设有两个第二螺纹槽13，每个第二螺纹孔12的内壁均螺纹连接有螺钉14，每个螺钉14的右端均延伸至每个第二螺纹槽13的内部并与每个第二螺纹槽13的内壁螺纹连接。

本实用新型中，两个固定块2相互靠近的一侧面均固定连接有防护垫15，且两个防护垫15相互靠近的一侧面相接触，可以减少两个固定块2之间的碰撞，能够避免一定的损坏，进气管1的外表面固定连接有两个加固块17，两个加固块17的左侧面均与每个固定板6的右侧面固定连接，加深了固定板6与进气管1之间的连接，能够使固定板6更加的牢固，每个固定螺栓10的外表面均套设有垫片20，每个垫片20的右侧面均与每个连接板8的左侧面相接触，可以加深固定螺栓10与连接板8之间的固定，能够固定更加牢固。

空气滤棉4的正面固定连接有标签19，且标签19位于空气滤棉4正面的下部，可以了解空气滤棉4的产品型号，便于更换时了解空气滤棉4的产品型号，空气滤棉4的右侧面固定连接有拉把18，且拉把18的外表面开设有防滑纹，便于对空气滤棉4进行取出，可以更好的操作使用，凹槽3的内壁固定连接有密封圈16，密封圈16的左侧面与空气滤棉4的右侧面相接触，加深了空气滤棉4与进气管1之间的密封，能够使两者密封的更加紧密。

本实用新型的工作原理是：当使用过滤装置为汽车进气道的进气端进行过滤时，首先将空气滤棉4放置在两个固定块2处的凹槽3内，然后接着将固定螺栓10穿过第一螺纹孔9并延伸至第一螺纹槽7的内部，从而达到了对空气滤棉4的安装固定，再将螺钉14穿过滤网11的第二螺纹孔12延伸至第二螺纹槽13的内部，故而完成了对滤网11的安装，从而可以对进气道进气时进行过滤，当空气滤棉4和滤网11长期使用后需要更换清洗时，操作者可以通过扳手转动固定螺栓10使其进行松动，从而能够使两个固定块2之间产生一端距离，接着便可以通过拉把18将空气滤棉4进行取出清洗以及更换，再将滤网11处的螺钉14松动取下，从而可以使滤网11取下更换清理。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。