一种拉伸油雾化装置的制作方法

本实用新型涉及油雾化设备技术领域，具体为一种拉伸油雾化装置。

背景技术：

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物；为柴油机燃料；主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取；分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)两大类；广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰，柴油在工作过程中，需要油雾化装置，可以将油进行雾化，然后利用在机器上，但现有的油雾化装置一般都固定喷头，不具有拉伸作用，只能在某一范围进行喷雾，导致作用范围小，当作用其他位置时，通常需要整体移动，这样增加了工作人员的工作负担，降低了工作效率，而且在进料时，通常都是不间断输入油和空气，这样导致油雾化装置内部的压力一直很大，有时会影响油雾化装置的内部结构，从而影响油雾化装置的质量和器寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种拉伸油雾化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种拉伸油雾化装置，包括油雾化器主体、进油管、进油组件、拉伸组件、出料管、雾化喷头、拉伸孔、拉杆和第一弹簧，所述油雾化器主体的一侧外壁上贯通连接有进油管，所述油雾化器主体位于进油管一侧的内壁上固定有进油组件；

所述进油组件包括安装槽、电机、第一齿轮、第一转轴、第二齿轮、带动杆、连接杆、导轨和活塞，所述油雾化器主体位于进油管一侧的内壁上开设有安装槽，所述安装槽的底端内壁上镶嵌安装有电机，所述安装槽的底端内壁上安装有第一齿轮，且电机的输出轴一端焊接于第一齿轮的外壁上，所述第一齿轮的一侧外壁上啮合连接有第二齿轮，所述安装槽的底端内壁上转动连接有第一转轴，且第一转轴的一端焊接于第二齿轮的外壁上，所述第二齿轮的顶端外壁上焊接固定有带动杆，所述第二齿轮位于带动杆一侧的外壁上安装有导轨，所述进油管的一侧内壁上密封连接有活塞，所述活塞的一侧外壁上焊接固定有连接杆，且连接杆的一端焊接于导轨的外壁上，所述油雾化器主体的一侧内壁上固定有拉伸组件；

所述拉伸组件包括转动槽、第二转轴、棘轮、第二弹簧、收纳轮、连接块和限位杆，所述油雾化器主体的一侧内壁上开设有转动槽，所述转动槽的一侧内壁上转动连接有第二转轴，所述第二转轴的一侧外壁上焊接固定有棘轮，所述第二转轴的一侧外壁上焊接固定有第二弹簧，且第二弹簧的另一端焊接于棘轮的外壁上，所述转动槽的一侧内壁上焊接固定有连接块，所述连接块之间的外壁上转动连接有限位杆，且限位杆的一端限位于棘轮的外壁上，所述油雾化器主体的一侧外壁上安装有收纳轮，且第二转轴的一端焊接于收纳轮的外壁上。

进一步的，所述收纳轮与第二转轴的一侧内壁上镶嵌连接有出料管，且出料管的一端转动连接于油雾化器主体的内部，所述出料管的另一端套接固定有雾化喷头。

进一步的，所述限位杆的一侧外壁上焊接固定有拉杆，所述油雾化器主体的一侧外壁上对应拉杆开设有拉伸孔，所述拉杆的一侧外壁上套接固定有第一弹簧。

进一步的，所述电机为一种步进电机。

进一步的，所述第一转轴与安装槽的转动连接处安装有轴承，所述第二转轴与转动槽的转动连接处安装有轴承。

进一步的，所述收纳轮的一侧外壁上设置有放置槽。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该实用新型，采用了进油装置，当设备内的油量充足时，进行关闭，避免继续通入后而造成设备内部的压力过大，从而影响设备的内部结构，使其使用寿命增加，还采用了拉伸装置，通过棘轮结构，对油管的长度进行控制和收起，避免该设备的作用范围太小，无需整体移动，降低了工作负担和工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的整体立体结构示意图；

图2是本实用新型的主视剖切结构示意图；

图3是本实用新型进油组件的整体立体结构示意图；

图4是本实用新型拉伸组件的侧视剖切结构示意图；

图中：1、油雾化器主体；2、进油管；3、进油组件；4、拉伸组件；5、出料管；6、雾化喷头；7、拉伸孔；8、拉杆；9、第一弹簧；31、安装槽；32、电机；33、第一齿轮；34、第一转轴；35、第二齿轮；36、带动杆；37、连接杆；38、导轨；39、活塞；41、转动槽；42、第二转轴；43、棘轮；44、第二弹簧；45、收纳轮；46、连接块；47、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种拉伸油雾化装置，包括油雾化器主体1、进油管2、进油组件3、拉伸组件4、出料管5、雾化喷头6、拉伸孔7、拉杆8和第一弹簧9，油雾化器主体1的一侧外壁上贯通连接有进油管2，油雾化器主体1位于进油管2一侧的内壁上固定有进油组件3；进油组件3包括安装槽31、电机32、第一齿轮33、第一转轴34、第二齿轮35、带动杆36、连接杆37、导轨38和活塞39，油雾化器主体1位于进油管2一侧的内壁上开设有安装槽31，安装槽31的底端内壁上镶嵌安装有电机32，安装槽31的底端内壁上安装有第一齿轮33，且电机32的输出轴一端焊接于第一齿轮33的外壁上，第一齿轮33的一侧外壁上啮合连接有第二齿轮35，安装槽31的底端内壁上转动连接有第一转轴34，且第一转轴34的一端焊接于第二齿轮35的外壁上，第二齿轮35的顶端外壁上焊接固定有带动杆36，第二齿轮35位于带动杆36一侧的外壁上安装有导轨38，进油管2的一侧内壁上密封连接有活塞39，活塞39的一侧外壁上焊接固定有连接杆37，且连接杆37的一端焊接于导轨38的外壁上，油雾化器主体1的一侧内壁上固定有拉伸组件4；拉伸组件4包括转动槽41、第二转轴42、棘轮43、第二弹簧44、收纳轮45、连接块46和限位杆47，油雾化器主体1的一侧内壁上开设有转动槽41，转动槽41的一侧内壁上转动连接有第二转轴42，第二转轴42的一侧外壁上焊接固定有棘轮43，第二转轴42的一侧外壁上焊接固定有第二弹簧44，且第二弹簧44的另一端焊接于棘轮43的外壁上，转动槽41的一侧内壁上焊接固定有连接块46，连接块46之间的外壁上转动连接有限位杆47，且限位杆47的一端限位于棘轮43的外壁上，油雾化器主体1的一侧外壁上安装有收纳轮45，且第二转轴42的一端焊接于收纳轮45的外壁上；收纳轮45与第二转轴42的一侧内壁上镶嵌连接有出料管5，且出料管5的一端转动连接于油雾化器主体1的内部，出料管5的另一端套接固定有雾化喷头6，使雾化喷头6的作用范围增加，不局限某一位置，增加了设备的实用性；限位杆47的一侧外壁上焊接固定有拉杆8，油雾化器主体1的一侧外壁上对应拉杆8开设有拉伸孔7，拉杆8的一侧外壁上套接固定有第一弹簧9，可以转动限位杆47，方便棘轮43进行复位；电机32为一种步进电机，可以调节电机32的转速，从而控制第一齿轮33和第二齿轮35，实现间断进油；第一转轴34与安装槽31的转动连接处安装有轴承，第二转轴42与转动槽41的转动连接处安装有轴承，方便转动第二齿轮35和棘轮43；收纳轮45的一侧外壁上设置有放置槽，方便放置雾化喷头6，并且对雾化喷头6进行位置限制；该拉伸油雾化装置首先将油通入进油管2，当油雾化器主体1内部的油量充足时，启动电机32去转动第一齿轮33，然后通过第一转轴34的作用下，使第二齿轮35进行转动，然后通过带动杆36进行转动，此时在导轨38的作用下，使连接杆37进行往复移动，这样使活塞39去堵住进油管2，使油不再进入，此时通入空气与有进行混合，然后通过出料管5进入雾化喷头6进行雾化，当远处需要雾化油时，拿着雾化喷头6使收纳轮45进行转动，使收纳轮45内部的出料管5进行拉伸，当到达工作处时，在连接块46上的限位杆47对棘轮43进行限位，当工作完成之后，提高拉伸孔7内的拉杆8使限位杆47与棘轮43进行分离，此时在第二弹簧44的作用下，通过第二转轴42反向转动棘轮43和收纳轮45，对出料管5进行收回，当收回完毕时，松开拉杆8，然后在第一弹簧9的作用下，使限位杆47进行复位，重新对棘轮43进行限位。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。