一种新型环保空气净化车

1.本实用新型涉及空气净化技术领域，具体涉及一种新型环保空气净化车。


背景技术：

2.随着我国经济的快速发展、人口数量的增加和城市化进程的加快，城市对空气质量的要求逐渐提高，城市居民对生活环境的要求也越来越高。我国现有的空气净化产品种类很多，几乎都是对于有限空间进行净化，然而对于城市空气净化，虽然国家和政府制定了一系列的治理措施，但是由于城市化进程的加快，城市空气污染的速度远远大于治理的速度，当前空气净化效果不佳。
3.近几年来，虽然政府加强对城市基础设施的建设，投入大量的资金和人力来改善城市的环境，包括道路清扫车以及垃圾处理车等很多方面，然而对于城市空气净化方面大多采用喷水洒水等方式净化空气。另外，通过高压雾化喷雾机将水雾化成水雾气，与空气中的粉尘以及颗粒相结合，高压喷雾机喷出的水雾颗粒与尘埃颗粒凝结沉降，从而达到喷雾除尘的目的。然而，目前采用的方式大多不仅浪费水资源，而且空气净化效果并不理想。因此，将空气净化装置与环保电动车相结合，设计一种新型环保空气净化车具有较好的应用前景。


技术实现要素：

4.本实用新型基于现有技术，提出一种新型环保空气净化车，该车在行驶过程中，会与空气产生相对速度差，由车辆搭载的空气收集装置将含有灰尘的空气吸入过滤净化装置，经过多重净化工序，将灰尘杂质沉降至储存装置，大大提高了除尘清洁效率。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种新型环保空气净化车，包括车体，所述车体上设有依次连通的：
6.进气部分，所述进气部分包括导气通道，所述导气通道的一端设为进气口，所述进气口位于所述车体顶部；
7.重力除尘部分，所述重力除尘部分包括垃圾箱，所述垃圾箱与所述导气通道远离进气口的一端连通；
8.惯性除尘部分，所述惯性除尘部分包括惯性除尘箱，所述惯性除尘箱内设有多个流道挡板；
9.滤网除尘部分，所述滤网除尘部分包括滤网；以及
10.离心除尘部分，所述离心除尘部分包括离心除尘桶，所述离心除尘桶的相对下部设有离心除尘进气口，所述离心除尘桶的相对顶部设有排气口。
11.进一步地，所述导气通道内设有辅助风机。
12.进一步地，所述进气口呈喇叭口状。
13.进一步地，所述进气口设有防雨篷布，所述防雨篷布通过金属支架可展开地设置于所述进气口，并且当所述防雨篷布展开时呈喇叭状。
14.进一步地，所述流道挡板分为若干排分布，每相邻的两排流道挡板错位设置。
15.进一步地，所述流道挡板的截面呈直角形。
16.进一步地，每相邻两排直角形的流道挡板的开口方向相反。
17.进一步地，所述离心除尘桶的底部为锥形，所述离心除尘桶的下方设有与所述离心除尘桶连通的收集装置。
18.本实用新型与现有技术相对比，其有益效果在于：本实用新型提供的一种新型环保空气净化车通过多级过滤除尘之后，从排气口排出的粉尘颗粒小，避免了传统湿式扫路车作业时的二次扬尘污染。提高了除尘清洁效率，降低了人工劳动强度。
附图说明
19.图1是本实用新型的整体结构示意图。
20.图2是本实用新型中流道挡板的立体结构示意图。
21.图3是本实用新型中流道挡板的平面分布图。
22.图4是本实用新型中离心除尘桶的结构示意图。
23.图中：1、车体；2、导气通道，21、进气口，22、防雨篷布；3、垃圾箱；4、惯性除尘箱，41、流道挡板；5、离心除尘桶，51、排气口，52、离心除尘进气口。
具体实施方式
24.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步具体的说明。
25.实施例：一种新型环保空气净化车，如图1-4所示，包括车体1，车体1上设有依次连通的进气部分、重力除尘部分、惯性除尘部分、滤网除尘部分以及离心除尘部分。
26.为了获得更大的进气面积，应尽量降低车体的驾驶室的高度。采用纯电动后轮驱动，将电动机和减速器后置于车辆的驱动桥附近，缩短了动力传递路线，提高了能量利用率。
27.进气部分包括导气通道2，导气通道2的一端设为进气口21，进气口21位于车体1的驾驶室顶部，其开口向前，以便于车辆行驶时利用车速获得进气。导气通道2整体呈l形，从车体1顶部延伸至车尾下部并与重力除尘部分连通。
28.本实施例中，进气口21处设有防雨篷布22，该防雨篷布22通过金属支架可展开地设置于进气口21，并且当防雨篷布22展开时呈喇叭状。具体的，防雨篷布22沿进气口一圈呈方形，其顶面铰接在进气口21的上部边缘。车辆不工作时或遭遇雨天时，可将防雨篷布22收起，以避免雨水进入导气通道2；当车辆工作时，防雨篷布22自动展开呈喇叭状，以增大进气量，进行辅助进气。
29.本实施例中，车辆行驶时可由车辆产生的相对速度使含有污染物粉尘的空气自动流入导气通道2。此外，在导气通道2内还安装有辅助风机(图中未示出)，当风向与车辆行驶方向相同且无相对速度差或者车辆静止时，通过辅助风机产生的负压，将含有垃圾颗粒和粉尘的空气吸入导气通道2，以便于后续的过滤。
30.重力除尘部分包括与导气通道2远离进气口21的一端连通的垃圾箱3。重力除尘部分为本实用新型的第一道除尘工序，主要是除去空气中的大体积漂浮垃圾和杂物，如大体
积纸片、塑料制品以及树叶等。由于这些杂物无法通过滤网，且直接空气过滤会造成过滤网堵塞，因此设计通过自然吸气和辅助风机将含有杂质的气体经过导气通道输送到垃圾箱3内，由于垃圾箱3容积的骤然增大，气流速度急剧下降，质量较大的颗粒在重力作用下，直接落入垃圾箱3底部，只有当量半径较小的粉尘颗粒进入后续的惯性除尘部分。为了防止垃圾箱3内部气流过高，导致垃圾箱3内的粉尘被气流卷起带入下一级除尘部分内，就要控制箱体的内部空气流速，通过导气通道2体积和垃圾箱3体积的比值和气体流速与通过的面积的关系，找出最适合的内部空气流速为2.8m/s，这样重力除尘效果明显且不会影响到下一工序的正常运行。
31.惯性除尘部分，惯性除尘部分包括惯性除尘箱4，惯性除尘箱4内设有多个流道挡板41。含尘气流从垃圾箱3出来后进入惯性除尘箱4内，冲击在流道挡板41上，气流方向发生急剧转变，借助尘粒本身的惯性力作用，使其与气流分离。本实施例中，为了缩减车体体积，同时加长惯性除尘部分的气流路径，可将惯性除尘部分的进气端和出气端分别设置于两侧，使气流横向流动。
32.本实施例中，多个流道挡板41沿气流通过方向分为多排分布，并且每相邻的两排流道挡板41错位设置；本实施例中，流道挡板41的截面呈直角形，每相邻两排直角形的流道挡板41的开口方向相反，使得当气流遇到开口方向朝向气流流动方向的流道挡板41时，气流被该流道挡板41分流，被分流的气流即撞击在下一排流道挡板41的开口面上。如此设置可使所有气流均可获得撞击机会，提升该部分的除尘效果。
33.滤网除尘部分包括滤网(图中未示出)，滤网垂直安装在惯性除尘箱4的出气端，惯性除尘箱4内的气流出来后即经滤网过滤。滤网清灰时粉尘容易沉降，并且效果好。该工序的滤网设计为独立可控制开合的机构，当执行卸料工序时，可以将滤网打开，并对滤网进行清洗或更换。滤网过滤材料采用覆膜处理聚酯纤维，覆膜材料为ptfe，具有防水、防油、阻燃等特点。
34.离心除尘部分包括离心除尘桶5，离心除尘桶5的相对下部设有离心除尘进气口52，离心除尘桶5的相对顶部设有排气口51；离心除尘桶5的底部为锥形，离心除尘桶5的下方设有与离心除尘桶5连通的收集装置。离心除尘桶又称作离心除尘器(旋风除尘器)，是工业中应用比较广泛的除尘设备之一，多作为小型燃煤锅炉消烟除尘和多级除尘、预除尘的设备，相对于惯性除尘来说，其气流旋转圈数多、旋转流速大，因此旋转气流中粒子受到的离心力比重力大得多，因此可去除的粒子比惯性除尘器去除的粒子小得多。经过前述滤网除尘部分过滤的气流从离心除尘进气口52进入离心除尘桶5内，根据离心除尘的工作原理，灰尘将被去除并进入收集装置，干净的空气从排气口51被排出。
35.最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。