一种碳四反应器进料加热器的制作方法

本实用新型涉及石油化工领域，特别涉及一种碳四反应器进料加热器。

背景技术：

碳四即丁烷，是两种有相同分子式的烷烃碳氢化合物的统称。包括正丁烷和异丁烷。碳四是一种易燃、无色且容易被液化的气体。是发展石油化工、有机原料的重要原料，其用途日益受到重视。现有的碳四反应器进料加热器在使用时存在一定的弊端，燃气与助燃气体混合率低，导致燃烧不够充分，造成燃气浪费，为此，我们提出一种碳四反应器进料加热器。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种碳四反应器进料加热器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种碳四反应器进料加热器，包括混合仓，所述混合仓的一侧固定连接有燃气输入管道与助燃气体输入管道，所述燃气输入管道、助燃气体输入管道均与混合仓的内部相通，所述燃气输入管道的中部设置有第一流量阀，所述助燃气体输入管道的中部设置有第二流量阀，所述混合仓的内部转动安装有主轴，所述主轴的中部固定套装有叶轮，所述混合仓的另一侧固定安装有电机，所述混合仓上开设有通孔，所述电机的输出轴穿过通孔进入混合仓的内部与主轴键连接，所述混合仓的正上方设置有燃烧仓，所述混合仓与燃烧仓之间固定连接有连接管，所述燃烧仓的一侧固定连接有排烟管道，所述排烟管道与燃烧仓的内部相通，所述燃烧仓的前侧固定安装有点火器，所述燃烧仓上开设有透孔，所述点火器结构中的点火端头穿过透孔进入燃烧仓的内部。

优选的，所述混合仓的一侧内壁通过轴承座固定安装有第一深沟球轴承，所述混合仓的另一侧内壁通过轴承座固定安装有第二深沟球轴承，所述主轴的一端套装于第一深沟球轴承的内环中，所述主轴的另一端套装于第二深沟球轴承的内环中。

优选的，所述主轴与第一深沟球轴承的内环为过盈配合，所述主轴与第二深沟球轴承的内环为过盈配合，所述混合仓的后侧开设有矩形通孔，且矩形通孔内设置有盖板，所述混合仓与盖板之间通过翼型螺栓混合仓可拆卸式连接。

优选的，所述连接管的底端与混合仓之间的连接方式为无缝焊接，所述连接管与混合仓的内部相通，所述连接管的顶端与燃烧仓之间的连接方式为无缝焊接，所述连接管与燃烧仓的内部相通。

优选的，所述连接管的内部滑动套装有活塞，所述连接管的内部固定安装有安装台，所述安装台与活塞之间固定连接有弹簧，所述连接管的内壁开设有第一通道与第二通道，所述第一通道与第二通道均与燃烧仓的内部相通。

优选的，所述连接管的内壁设置有增滑涂层，所述活塞的中部开设有环形槽，且环形槽内固定安装有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该碳四反应器进料加热器，燃气与助燃气体分别通过燃气输入管道、助燃气体输入管道输入至混合仓内，电机运转时带动主轴与叶轮转动，能够使混合仓内燃气与助燃气体混合，提高混合率，使燃烧更为充分，连接管内活塞封闭第一通道与第二通道，混合仓内部气压正常时，混合气体无法进入燃烧仓内，增加燃气与助燃气体混合时间，进一步提高混合率，燃气与助燃气体持续输入，使混合仓内部气压升高，迫使活塞向上位移，弹簧受力收缩，当活塞位置高于第一通道与第二通道的底端时，混合仓与燃烧仓内部互通，混合气体则可进入燃烧仓的内部进行燃烧，利于人们使用，整个碳四反应器进料加热器结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种碳四反应器进料加热器的主视图。

图2为本实用新型一种碳四反应器进料加热器中混合仓的内部结构示意图。

图3为本实用新型一种碳四反应器进料加热器的中连接管的内部结构示意图。

图中：1、混合仓；2、燃气输入管道；3、助燃气体输入管道；4、第一流量阀；5、第二流量阀；6、电机；7、连接管；8、燃烧仓；9、点火器；10、排烟管道；11、第一深沟球轴承；12、第二深沟球轴承；13、主轴；14、叶轮；15、安装台；16、第一通道；17、第二通道；18、弹簧；19、活塞；20、密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种碳四反应器进料加热器，包括混合仓1，混合仓1的一侧固定连接有燃气输入管道2与助燃气体输入管道3，燃气输入管道2、助燃气体输入管道3均与混合仓1的内部相通，燃气输入管道2的中部设置有第一流量阀4，助燃气体输入管道3的中部设置有第二流量阀5，混合仓1的内部转动安装有主轴13，主轴13的中部固定套装有叶轮14，混合仓1的另一侧固定安装有电机6，混合仓1上开设有通孔，电机6的输出轴穿过通孔进入混合仓1的内部与主轴13键连接，混合仓1的正上方设置有燃烧仓8，混合仓1与燃烧仓8之间固定连接有连接管7，燃烧仓8的一侧固定连接有排烟管道10，排烟管道10与燃烧仓8的内部相通，燃烧仓8的前侧固定安装有点火器9，燃烧仓8上开设有透孔，点火器9结构中的点火端头穿过透孔进入燃烧仓8的内部。

进一步的，混合仓1的一侧内壁通过轴承座固定安装有第一深沟球轴承11，混合仓1的另一侧内壁通过轴承座固定安装有第二深沟球轴承12，主轴13的一端套装于第一深沟球轴承11的内环中，主轴13的另一端套装于第二深沟球轴承12的内环中，第一深沟球轴承11与第二深沟球轴承12相互配合，对主轴13起到定位作用，并且，降低主轴13转动摩擦力，减少动能损耗。

进一步的，主轴13与第一深沟球轴承11的内环为过盈配合，主轴13与第二深沟球轴承12的内环为过盈配合，混合仓1的后侧开设有矩形通孔，且矩形通孔内设置有盖板，混合仓1与盖板之间通过翼型螺栓混合仓1可拆卸式连接，盖板拆装操作简单，以便于混合仓1内部组件在生产时的组装装配以及后续故障时检修更换。

进一步的，连接管7的底端与混合仓1之间的连接方式为无缝焊接，连接管7与混合仓1的内部相通，连接管7的顶端与燃烧仓8之间的连接方式为无缝焊接，连接管7与燃烧仓8的内部相通。

进一步的，连接管7的内部滑动套装有活塞19，连接管7的内部固定安装有安装台15，安装台15与活塞19之间固定连接有弹簧18，连接管7的内壁开设有第一通道16与第二通道17，第一通道16与第二通道17均与燃烧仓8的内部相通，连接管7内活塞19封闭第一通道16与第二通道17，混合仓1内部气压正常时，混合气体无法穿过连接管7进入燃烧仓8内，增加燃气与助燃气体混合时间，进一步提高混合率，燃气与助燃气体持续输入，使混合仓1内部气压升高，迫使活塞19向上位移，弹簧18受力收缩，当活塞19位置高于第一通道16与第二通道17的底端时，混合仓1与燃烧仓8内部互通，混合气体则可进入燃烧仓8的内部进行燃烧。

进一步的，连接管7的内壁设置有增滑涂层，使活塞19位移更为流畅，活塞19的中部开设有环形槽，且环形槽内固定安装有密封圈20，提高活塞19与连接管7之间的密封效果。

需要说明的是，本实用新型为一种碳四反应器进料加热器，使用前，将燃气输入管道2与燃气供给管道对接，助燃气体输入管道3与助燃气体供给管道对接，使用时，通过燃气输入管道2与助燃气体输入管道3向混合仓1的内部输入燃气与助燃气体，第一流量阀4与第二流量阀5能够限定输入流量，使输入量均匀，并维持流量恒定，燃气与助燃气体进入混合仓1的内部进行混合，控制电机6启动，电机6带动主轴13转动，主轴13带动叶轮14转动，能够使混合仓1内燃气与助燃气体混合，提高混合率，使燃烧更为充分，连接管7内活塞19封闭第一通道16与第二通道17，混合仓1内部气压正常时，混合气体无法穿过连接管7进入燃烧仓8内，增加燃气与助燃气体混合时间，进一步提高混合率，燃气与助燃气体持续输入，使混合仓1内部气压升高，迫使活塞19向上位移，弹簧18受力收缩，当活塞19位置高于第一通道16与第二通道17的底端时，混合仓1与燃烧仓8内部互通，混合气体则可进入燃烧仓8的内部，控制点火器9启动，点火器9结构中的点火端头于燃烧仓8的内部点燃混合气体，即可进行燃烧加热，利于人们使用，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。