一种环保低能耗反应釜尾气回收混合油装置的制作方法

1.本实用新型涉及反应釜尾气回收技术领域，具体为一种环保低能耗反应釜尾气回收混合油装置。


背景技术：

2.在油脂生产过程中，大部分有机反应都是在反应釜中进行，在对反应釜进行加热时，小部分油脂会被水蒸气带走并通过反应釜向外排出，为了避免油脂的浪费往往需要通过回收装置对油脂进行回收。
3.本实用新型的申请人发现现有的反应釜尾气回收对于气体中的油脂的回收效果不佳，不能快速有效的将气体中的油脂分离出来。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种环保低能耗反应釜尾气回收混合油装置，旨在改善现有的反应釜尾气回收对于气体中的油脂的回收效果不佳的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种环保低能耗反应釜尾气回收混合油装置，包括箱体，箱体的上端设置有箱盖，且位于箱盖上设置有排气机构，箱体的内侧靠近右侧设置有分离板，且分离板的右侧设置有储油腔，分离板的左侧设置有储水腔，且储水腔的内侧底部设置有散气机构，散气机构包括进气管，进气管上设置有多个均匀排列的分散管，且分散管的表面设置有均匀排布的散气孔，进气管的左端穿过箱体的侧壁与反应釜连接，在对反应釜的尾气进行回收时，通过进气管将尾气送向分散管处并通过外侧均匀排布的散气孔将尾气均匀的分散在水中大大的增加尾气与水的接触面积提高对尾气中油脂的分离效率，具有较好的回收效果。
7.进一步的，箱体的下端设置有调节座，调节座包括升降板，升降板的下表面靠近四个拐角处均设置有滚轮，且靠近滚轮的位置设置有支腿，支腿的上端穿过升降板与箱体固定连接，升降板的下表面中心固定设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的顶杆穿过升降板与箱体固定连接，通过设置的电动伸缩杆的顶杆顶紧在箱体上通过反作用力驱动升降板下降使得滚轮着地则可对箱体进行灵活的移动。
8.进一步的，排气机构包括安插在箱盖上的过滤筒，过滤筒的内侧设置有滤芯，且过滤筒的上端设置有安装腔，安装腔的内侧设置有过滤板，且安装腔的上端口设置有端盖，端盖的上端设置有排气管，通过设置的滤芯和过滤板实现对尾气的过滤净化避免污染空气，同时通过打开端盖方便对滤芯和过滤板进行更换。
9.进一步的，箱体的前侧与储水腔对应的位置设置有排液管，且箱体的右端设置有排油管，通过设置的排液管用于将储水腔内的水排出，设置的排油管则实现将分离出来的油脂排出。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型中在对反应釜的尾气进行回收时，通过进气管将尾气送向分散管处并
通过外侧均匀排布的散气孔将尾气均匀的分散在水中大大的增加尾气与水的接触面积提高对尾气中油脂的分离效率，具有较好的回收效果。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
13.图1是本实用新型一种环保低能耗反应釜尾气回收混合油装置的立体图；
14.图2是本实用新型所示的一种环保低能耗反应釜尾气回收混合油装置的剖视图示意图；
15.图3是本实用新型所示的一种环保低能耗反应釜尾气回收混合油装置的排气机构示意图；
16.图4是本实用新型所示的一种环保低能耗反应釜尾气回收混合油装置的散气机构示意图。
17.图中：1、箱盖；2、箱体；3、散气机构；31、进气管；32、分散管；33、散气孔；4、调节座；41、滚轮；42、升降板；43、电动伸缩杆；44、支腿；5、排液管；6、排气机构；61、排气管；62、端盖；63、过滤板；64、滤芯；65、安装腔；66、过滤筒；7、排油管；8、分离板；9、储油腔。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
19.实施例1，具体请参照图1、图2和图4所示，一种环保低能耗反应釜尾气回收混合油装置，包括箱体2，箱体2的上端设置有箱盖1，且位于箱盖1上设置有排气机构6，箱体2的内侧靠近右侧设置有分离板8，通过分离板8将油脂和水进行分离，分离板8的右侧设置有储油腔9，分离板8的左侧设置有储水腔，箱体2的前侧与储水腔对应的位置设置有排液管5，且箱体2的右端设置有排油管7，通过设置的排液管5用于将储水腔内的水排出，设置的排油管7则实现将分离出来的油脂排出，储水腔的内侧底部设置有散气机构3，散气机构3包括进气管31，进气管31上设置有多个均匀排列的分散管32，且分散管32的表面设置有均匀排布的散气孔33，进气管31的左端穿过箱体2的侧壁与反应釜连接，在对反应釜的尾气进行回收时，通过进气管31将尾气送向分散管32处并通过外侧均匀排布的散气孔33将尾气均匀的分散在水中大大的增加尾气与水的接触面积提高对尾气中油脂的分离效率，具有较好的回收效果。
20.具体请参照图1和图2所示，箱体2的下端设置有调节座4，调节座4包括升降板42，
升降板42的下表面靠近四个拐角处均设置有滚轮41，且靠近滚轮41的位置设置有支腿44，支腿44的上端穿过升降板42与箱体2固定连接，通过支腿44进行固定支撑的同时对升降板42进行升降时的导向，升降板42的下表面中心固定设置有电动伸缩杆43，且电动伸缩杆43的顶杆穿过升降板42与箱体2固定连接，通过设置的电动伸缩杆43的顶杆顶紧在箱体2上通过反作用力驱动升降板42下降使得滚轮41着地则可对箱体2进行灵活的移动。
21.具体请参照图3所示，排气机构6包括安插在箱盖1上的过滤筒66，过滤筒66的内侧设置有滤芯64，且过滤筒66的上端设置有安装腔65，安装腔65的内侧设置有过滤板63，通过设置的滤芯64和过滤板63实现对尾气的过滤净化避免污染空气，安装腔65的上端口设置有端盖62，通过打开端盖62方便对滤芯64和过滤板63进行更换，端盖62的上端设置有排气管61。
22.工作原理:进气管31将反应釜的尾气送向分散管32并通过散气孔33均匀的排散在水中，此时尾气中的油脂混入水中并漂浮在上层，漂浮在上层的油脂在漫过分离板8时则流向储油腔9进行收集，并通过排油管7排出进行回收利用。
23.通过上述设计得到的装置已基本能满足现有的反应釜尾气回收对于气体中的油脂的回收效果好的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。
24.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。