技术特征：
1.一种汽车车门表面均匀喷漆装置，包括壳体(1)和第一固定盘(4)，其特征在于：所述壳体(1)的右侧焊接有拉手(2)，且壳体(1)的左侧焊接有容器箱(3)，所述第一固定盘(4)位于壳体(1)的内部，且第一固定盘(4)的下方焊接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的下方焊接有第二固定盘(6)，且支撑杆(5)的左侧水平安设有真空泵(7)，所述支撑杆(5)的右侧水平安设有滑杆(8)，且滑杆(8)的右侧活动连接有直线电机(9)，所述直线电机(9)的右侧活动连接有活动块(10)，且活动块(10)的右侧焊接有支柱(11)，所述支柱(11)的右侧焊接有管道(12)，所述第一固定盘(4)的右侧水平安设有第一安装盘(13)，且第一安装盘(13)的下方焊接有固定柱(14)，所述固定柱(14)的内部焊接有第一连接盘(15)，且第一连接盘(15)的右侧焊接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的右侧焊接有第二连接盘(17)，且第二连接盘(17)的右侧固定连接有缓冲垫(18)，所述固定柱(14)的下方垂直安设有第二安装盘(19)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车门表面均匀喷漆装置，其特征在于：所述第一固定盘(4)的中轴线与第二固定盘(6)的中轴线相重合，且第一固定盘(4)的下表面与支撑杆(5)的上表面之间紧密贴合。3.根据权利要求1所述的一种汽车车门表面均匀喷漆装置，其特征在于：所述支撑杆(5)的中轴线与滑杆(8)的中轴线相重合，且直线电机(9)通过滑杆(8)与支撑杆(5)构成滑动结构。4.根据权利要求1所述的一种汽车车门表面均匀喷漆装置，其特征在于：所述支柱(11)呈水平状安置于活动块(10)的右侧表面，且支柱(11)的右侧表面与管道(12)的左侧表面之间紧密贴合。5.根据权利要求1所述的一种汽车车门表面均匀喷漆装置，其特征在于：所述固定柱(14)的上表面与第一安装盘(13)的下表面之间紧密贴合，且第一安装盘(13)的中轴线与第二安装盘(19)的中轴线相重合。6.根据权利要求1所述的一种汽车车门表面均匀喷漆装置，其特征在于：所述第一连接盘(15)的中轴线与第二连接盘(17)的中轴线相重合，且第二连接盘(17)通过弹簧(16)与第一连接盘(15)构成弹性结构。
技术总结
本实用新型属于汽车喷漆装置技术领域，具体公开了一种汽车车门表面均匀喷漆装置，包括壳体和第一固定盘，所述壳体的右侧焊接有拉手，且壳体的左侧焊接有容器箱，所述第一固定盘位于壳体的内部，且第一固定盘的下方焊接有支撑杆，所述支撑杆的下方焊接有第二固定盘，且支撑杆的左侧水平安设有真空泵，所述支撑杆的右侧水平安设有滑杆，且滑杆的右侧活动连接有直线电机，所述直线电机的右侧活动连接有活动块，且活动块的右侧焊接有支柱。该汽车车门表面均匀喷漆装置，与现有的普通汽车喷漆装置相比，使得装置能够对汽车车门表面进行均匀的喷漆，同时该喷漆装置，结构简单，使得维修方便，从而提高装置的使用寿命，并且能够对车门进行缓冲保护。进行缓冲保护。进行缓冲保护。
技术研发人员：张银海
受保护的技术使用者：苏州捷通金属制品有限公司
技术研发日：2021.05.18
技术公布日：2021/12/21