车用空调滤清器的制作方法

文档序号:29341439发布日期:2022-03-20 02:19阅读:137来源:国知局
车用空调滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及滤清器技术领域,尤其涉及车用空调滤清器。


背景技术:

2.滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体作用的配件。一般是指汽车滤清器,是发动机的配件。空调滤清器为滤清器的一种,俗称花粉滤清器,其作用是过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高,一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质,微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等,防止这类物质进入空调系统破坏空调系统,给车内乘用人员良好的空气环境,保护车内人员的身体健康,同时防止玻璃雾化。
3.申请号为201310717571.2,专利名称为一种汽车空调滤清器的技术方案,该技术方案中的空调滤清器适用于对循环风有过滤要求的空调主机,结构简单、安装方便、过滤高效,不易脱落,但是该技术方案中塑料框体与滤材的安装方式一是通过焊接或粘连,对滤清器进行更换时,需将塑料框体一起更换,使用成本高,二是滤材卡接在塑料框体上开设的卡槽中,连接的稳定性差。
4.针对上述问题,设计一种安装方便、拆卸性强,稳定性高的车用空调滤清器。


技术实现要素:

5.本实用新型针对现有技术的不足,提供了车用空调滤清器。
6.本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
7.车用空调滤清器,包括框体和滤材,所述框体和所述滤材之间设置有卡接机构并通过卡接机构连接;
8.所述卡接机构包括连接在滤材上的圆环和开设在框体上的安装槽,所述安装槽的侧壁上开设有限位槽,所述圆环和所述限位槽中活动插接有同一个柱体插件,所述柱体插件中开设的螺纹孔螺纹连接有螺杆;
9.所述柱体插件铰接有承接杆,所述承接杆的活动端连接有弧形杆,弧形杆的一端与螺杆相抵,弧形杆的另一端与限位槽的侧壁相抵,所述承接杆与所述柱体插件之间通过弹簧连接。
10.作为上述技术方案的改进,所述弧形杆的圆心与所述承接杆和所述柱体插件的铰接点同心。
11.作为上述技术方案的改进,所述限位槽的内壁连接有橡胶垫。
12.作为上述技术方案的改进,所述柱体插件包括第一柱体,所述第一柱体通过第二柱体连接有第三柱体,第一柱体位于圆环的外部,第二柱体活动贯穿圆环并插入安装槽的内部,第三柱体位于安装槽的内部;
13.所述承接杆与第二柱体铰接,所述弹簧与所述第三柱体铰接。
14.本实用新型的有益效果:
15.将滤材置于框体的内部,将带有承接杆、弹簧、弧形杆的柱体插件贯穿圆环并插入
安装槽的内部,将螺杆在螺纹孔中正向转动使螺杆向安装槽的内部移动,螺杆将弧形杆顶动使弧形杆发生转动至插入限位槽的内部,柱体插件被固定在框体、滤材上,框体和滤材的相对位置被固定,框体和滤材通过卡接机构连接,安装方便,稳定性高,拆卸简单。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例所述车用空调滤清器的结构示意图;
17.图2为本实用新型实施例所述车用空调滤清器的装配后卡接机构示意图;
18.图3为本实用新型实施例所述车用空调滤清器的未装配卡接机构示意图;
19.图4为本实用新型实施例所述车用空调滤清器的柱体插件结构示意图;
20.附图标记:框体1;滤材2;卡接机构3;圆环301;安装槽302;限位槽303;柱体插件304;第一柱体3041;第二柱体3042;第三柱体3043;螺杆305;承接杆306;弹簧307;弧形杆308。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
23.实施例
24.如图1、图2、图3所示,车用空调滤清器,包括框体1和滤材2,框体1和滤材2之间设置有卡接机构3并通过卡接机构3连接;
25.卡接机构3包括连接在滤材2上的圆环301和开设在框体1上的安装槽302,安装槽302的侧壁上开设有限位槽303,圆环301和限位槽303中活动插接有同一个柱体插件304,柱体插件304中开设的螺纹孔螺纹连接有螺杆305;
26.柱体插件304铰接有承接杆306,承接杆306的活动端连接有弧形杆308,弧形杆308的一端与螺杆305相抵,弧形杆308的另一端与限位槽303的侧壁相抵,承接杆306与柱体插件304之间通过弹簧307连接。
27.本案中,将滤材2置于框体1的内部,将带有承接杆306、弹簧307、弧形杆308的柱体插件304贯穿圆环301并插入安装槽302的内部,将螺杆305在螺纹孔中正向转动使螺杆305向安装槽302的内部移动,螺杆305将弧形杆308顶动使弧形杆308发生转动至插入限位槽303的内部,此时弹簧307受到拉伸,柱体插件304被固定在框体1、滤材2上,框体1和滤材2的相对位置被固定,框体1和滤材2通过卡接机构3连接,安装方便,稳定性高;
28.对框体1、滤材2进行拆卸时,将螺杆305在柱体插件304上的螺纹孔中反向转动,螺杆305从安装槽302的内部脱离,在弹簧307的作用下,带动承接杆306、弧形杆308向柱体插件304的方向移动,至弧形杆308由限位槽303中脱离,将柱体插件304由安装槽302、圆环301
取出,框体1和滤材2被分离,拆卸简单。
29.如图2、图3所示,弧形杆308的圆心与承接杆306和柱体插件304的铰接点同心,螺杆305顶动弧形杆308时,弧形杆308以承接杆306和柱体插件304的铰接点为圆心转动。
30.限位槽303的内壁连接有橡胶垫,当弧形杆308位于限位槽303的内部,橡胶垫受到挤压发生形变,提高弧形杆308与限位槽303之间连接的紧密性,提高部件的稳定性。
31.如图4所示,柱体插件304包括第一柱体3041,第一柱体3041通过第二柱体3042连接有第三柱体3043,第一柱体3041位于圆环301的外部,第一柱体3041被限定在滤材2的上方,第二柱体3042活动贯穿圆环301并插入安装槽302的内部,第三柱体3043位于安装槽302的内部;承接杆306与第二柱体3042铰接,弹簧307与第三柱体3043铰接,减少部件占用的空间。
32.需要说明的是,在本文中,如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
33.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
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