一种设有油槽的圆锥破碎机动力传递机构的制作方法

1.本实用新型属于破碎设备领域，具体涉及一种设有油槽的圆锥破碎机动力传递机构。


背景技术：

2.圆锥破碎机主要被应用于物料破碎的中碎和细碎两个车间，采用挤压式破碎原理，动锥体上的动锥衬板和定锥上的定锥衬板，在设备的运转过程中，夹持住所需要破碎的物料，从而实现物料从大尺寸到小尺寸的一个过程。圆锥破碎机的动力传动方式多采用皮带轮传动动力，也有联轴器直接传递动力，通过皮带轮或联轴器将电动机动力传递至水平轴，从而水平轴带动小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合旋转，引起偏心套的旋转从而促使主轴进行悬摆运转，进而带动动锥衬板不停地与定锥衬板之间的距离保持紧、张状态，从而破碎来料。
3.圆锥破碎机一般被用来破碎金属矿石或者砂石骨料，这就要求其所能承受的破碎压力要非常大，如果过小的话，设备不易将所需要破碎的金属矿石或者砂石骨料从大到小，破碎成技术文件或者业主客户所需要的粒型和特征，甚至经常造成设备的异常故障，不利于设备的正常使用和工作，容易造成设备的损坏，故在设备的传递动力的过程中要求传动机构能够抵挡住破碎的压强，这也同时对传动机构提出了更高的要求。
4.动力传动机构是将外界电机所产生的动力和扭矩传递给传动轴，传动轴通过齿轮的降速或者增速将动力传递至破碎机内部转子的动力，动力传递过程中，由于是钢件与钢件之间的接触，就需要外界能够提供更好的润滑油路，便于形成油膜，润滑的同时将接触产生的热量传递出去，保证设备正常运行的前提下，更好地让设备正常稳定工作。这就对该动力传递结构提出更高的要求，用于克服驱动键与键槽之间的磨损，保证设备正常运行。
5.然而在目前的设计和加工中是没有油槽的通道，设备安装过程中，只是在接触表面进行人为地喷洒油，以保证其配合过程中能够形成少量的油膜，这种结构存在以下的弊端：1.不适用于长时间未启动的设备，一旦设备长时间未使用，安装时喷洒的油雾在重力的作用下流淌，导致上部不能够有油接触；2.设备运转过程中，受力面由于受力挤压，几乎靠合，油路难以进入到工作面，难以在工作中形成油膜，带走运转过程中产生的热量。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种设有油槽的圆锥破碎机动力传递机构，可以保证设备工作过程中，油路的润滑及有效降低所产生的温度，延长传动机构使用的寿命，该圆锥破碎机动力传递结构主要将外界提供的动力能量转化成设备本身的动能，设计上结构合理，有效地传递设备所需的动力能量，结构简单，便于拆卸更换，使用方便。
7.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种设有油槽的圆锥破碎机动力传递机构，包括下钢盘、驱动键和上钢盘，下钢盘顶部为凹面，上钢盘底部为凸面，下钢盘的凹面与上钢盘的凸面配合，下钢盘的凹面上开设有安装槽，驱动键安装在安装槽内，并突
出于凹面外表面，上钢盘的凸面开设有滑槽，上钢盘通过滑槽与驱动键滑动配合安装在下钢盘上，滑槽两端设置有供驱动键滑出的开口，安装槽中设置有储油孔，上钢盘的凸面上开设有油槽，油槽与滑槽连通。
8.进一步的，驱动键位于储油孔位置的侧面向内凹陷设置，有利于油路能够顺畅地从中间位置穿过。
9.进一步的，油槽包括大环形槽、中环形槽、小环形槽，以及交叉油槽和竖向油槽，交叉油槽角度优先采用90
°
交叉。
10.进一步的，中环形槽为转圈环形槽，连通交叉油槽，便于交叉油槽间的油进行贯通。
11.进一步的，大环形槽和小环形槽位于上钢盘的最里圈和最外圈，分别与交叉油槽进行连通。
12.进一步的，驱动键位侧面的表面硬度为hrc42-45，优先采用hrc45，钢盘侧面的表面硬度为hrc42-45，优先采用hrc45。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1.安装槽上设置有储油孔，盘凸面上开设有油槽降低接触表面，有效地增加油进入的可能，具有暂时存储油的功能。2.设计合理，上钢盘凸面上开设有油槽，有效地保证接触表面油膜的形成，去除工作中所产生的热量。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型驱动键示意图
16.图3为本实用新型下钢盘示意图；
17.图4为本实用新型上钢盘示意图；
18.图中：1下钢盘、1-1安装槽、1-2储油孔、2上钢盘、3驱动键、2-1大环形槽、2-2中环形槽、2-3小环形槽、2-4交叉油槽、2-5竖向油槽。
具体实施方式
19.参照图1-4，一种设有油槽的圆锥破碎机动力传递机构，包括下钢盘1、驱动键3和上钢盘2，下钢盘1顶部为凹面，上钢盘2底部为凸面，下钢盘1的凹面与上钢盘2的凸面配合，下钢盘1的凹面上开设有安装槽1-1，驱动键3安装在安装槽1-1内，并突出于凹面外表面，上钢盘2的凸面开设有滑槽，上钢盘2通过滑槽与驱动键3滑动配合安装在下钢盘1上，滑槽两端设置有供驱动键3滑出的开口，安装槽1-1中设置有储油孔1-2，上钢盘2的凸面上开设有油槽，油槽与滑槽连通。
20.其中，驱动键3位于储油孔1-2位置的侧面向内凹陷设置，有利于油路能够顺畅地从中间位置穿过。
21.其中，油槽包括大环形槽2-1、中环形槽2-2、小环形槽2-3，以及交叉油槽2-4和竖向油槽2-5，交叉油槽2-4角度优先采用90
°
交叉。
22.其中，中环形槽2-2为转圈环形槽，连通交叉油槽2-4，便于交叉油槽2-4间的油进行贯通。
23.其中，大环形槽2-1和小环形槽2-3位于上钢盘2的最里圈和最外圈，分别与交叉油槽2-4进行连通。
24.其中，驱动键3位侧面的表面硬度为hrc42-45，优先采用hrc45，钢盘侧面的表面硬度为hrc42-45，优先采用hrc45。
25.本实用新型在旋转过程中，通过驱动键3的侧面进行传力，上钢盘2在沿着驱动键3两侧进行滑移，在移动过程中，上钢盘2侧面会位移到达储油孔1-2，从而使润滑油能快速从储油孔1-2，随后上钢盘2回程，润滑油从上钢盘2的滑槽进入油槽内，而驱动键3的凹陷部位有利于油路能够顺畅地从中间位置穿过，从而均匀分布至上钢盘2和下钢盘1之间，有效地保证接触表面油膜的形成，起到良好的润滑效果，去除工作中所产生的热量，并且具有暂时存储油的功能，保证长时间未启动，在启动后依旧有足够的润滑油能形成油膜。并且，停机后在凸面和凹面的对中条件下自动居中，保证设备工作过程中，油路的润滑及有效降低所产生的温度，延长传动机构使用的寿命，该圆锥破碎机动力传递结构主要将外界提供的动力能量转化成设备本身的动能，设计上结构合理，有效地传递设备所需的动力能量，结构简单，便于拆卸更换，使用方便。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种设有油槽的圆锥破碎机动力传递机构，其特征是，包括下钢盘、驱动键和上钢盘，下钢盘顶部为凹面，上钢盘底部为凸面，下钢盘的凹面与上钢盘的凸面配合，下钢盘的凹面上开设有安装槽，驱动键安装在安装槽内，并突出于凹面外表面，上钢盘的凸面开设有滑槽，上钢盘通过滑槽与驱动键滑动配合安装在下钢盘上，滑槽两端设置有供驱动键滑出的开口，安装槽中设置有储油孔，上钢盘的凸面上开设有油槽，油槽与滑槽连通。2.根据权利要求1所述的一种设有油槽的圆锥破碎机动力传递机构，其特征是：驱动键位于储油孔位置的侧面向内凹陷设置。3.根据权利要求1所述的一种设有油槽的圆锥破碎机动力传递机构，其特征是：油槽包括大环形槽、中环形槽、小环形槽，以及交叉油槽和竖向油槽，交叉油槽角度优先采用90
°
交叉。4.根据权利要求3所述的一种设有油槽的圆锥破碎机动力传递机构，其特征是：中环形槽为转圈环形槽，连通交叉油槽。5.根据权利要求4所述的一种设有油槽的圆锥破碎机动力传递机构，其特征是：大环形槽和小环形槽位于上钢盘的最里圈和最外圈，分别与交叉油槽进行连通。6.根据权利要求1所述的一种设有油槽的圆锥破碎机动力传递机构，其特征是：驱动键位侧面的表面硬度为hrc42-45，钢盘侧面的表面硬度为hrc42-45。

技术总结
本实用新型公开了一种设有油槽的圆锥破碎机动力传递机构，包括下钢盘、驱动键和上钢盘，下钢盘顶部为凹面，上钢盘底部为凸面，下钢盘的凹面与上钢盘的凸面配合，下钢盘的凹面上开设有安装槽，驱动键安装在安装槽内，并突出于凹面外表面，上钢盘的凸面开设有滑槽，上钢盘通过滑槽与驱动键滑动配合安装在下钢盘上，滑槽两端设置有供驱动键滑出的开口，安装槽中设置有储油孔，上钢盘的凸面上开设有油槽，油槽与滑槽连通。本实用新型主要将外界提供的动力能量转化成设备本身的动能，设计上结构合理，有效地传递设备所需的动力能量，结构简单，便于拆卸更换，使用方便。使用方便。使用方便。


技术研发人员：陈涛
受保护的技术使用者：南昌矿机集团股份有限公司
技术研发日：2021.11.20
技术公布日：2022/5/30